Wysany: 2011-01-27, 00:16 [E36] miech --> BMW 318 SEDAN [E36]
Witam wszystkich serdecznie na początku trochę wstępu...
O BMW marzyłem od wczesnego dzieciństwa kiedy jeszcze daleko było mi do prawo jazdy na początku była to E30, lecz kiedy sąsiad zakupił 316-stkę [E36] w 1996 uznałem, że to jest to co muszę mieć. Zatem po zdaniu prawka nie było mnie stać na zakup auta z marzeń więc tłoczyłem się maluchami przy których majsterkowałem żeby to jakoś wyglądało, ale nigdy to nie było to po czym kupiłem Kadetta 1.4i już coś zaczęło się dziać lecz marzenia powróciły więc w końcu postawiłem na swoim. Auta szukałem dosyć długo lecz nie mogłem znaleźć nic odpowiedniego aż któregoś dnia zobaczyłem przy drodze czarną BMW w wersji SEDAN z daleka wołała do mnie "WEŹ MNIE..." Auto zostało sprowadzone z Niemiec przez handlarza po oględzinach okazało się że muszę ją mieć już nie było innego wyjścia.
Rejestracja odbyła się 2009-05-04 tak też jestem jego pierwszym właścicielem w kraju
Auto ogólnie jest zachowane w pełni seryjnie co mnie najbardziej cieszy wszystko na oryginalnych częściach.
Silnik: 1.8I M43 + od 2009-08-07 jednostka doładowująca silnik: Gaz Sekwencyjny IV gen. zbiornik 45l
Rok produkcji: 1994-02-12
Przebieg: 167531 km (na chwile obecną)
Kolor: DIAMANTSCHWARZ METALLIC
Wyposażenie:
- ABS
- Elektrycznie ustawiane lusterka
- 4 zagłówki
- Klimatyzacja
- Centralny zamek
- Podgrzewane lusterka
- Podgrzewany zamek kierowcy
- Komputer
- Podłokietnik w tylnej kanapie z workiem na narty
- Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
- Kierownica z poduszką powietrzną
- Regulator zasięgu świateł
- Lampy przeciwmgłowe
- Elektroniczny immobilizer
Car Audio:
Nic specjalnego
Na tyle głośniki MAGNAT Ultra
Z przodu głośniki seryjne NOKIA
Jednostką która to napędza jest radio JVC KD-G342 gdyż seryjne było bez CD
To wszystko co do nagłośnienia bo powożeniu w maluchu skrzyni i masę basu uznałem że ból głowy nie jest mi potrzebny
Auto stoi na 15 calowych felgach BORBET a na felgach opony PIRELLI P6 205/GOR15 91H
Parę zdjęć po zakupie
W aucie na tyle zagościły lampy m style a na przodzie dymione kierunki
Później oświetlenie wewnątrz na diody oraz zamontowane podświetlenie nóg pasażerów i kierowcy i podświetlana gałka oraz podświetlenie drzwi
Potem przyszedł czas na ringi CCFL black hella reflektory i halogeny yellow hella
Mam nadzieję że za bardzo wszystkiego nie nawaliłem zapraszam do komentowania i oceniania
Co się zacznie z podświetleniem? Podświetlenie wychodziło nawet w oryginale więc wydaję mi się że nie ma się do czego doczepić no chyba tylko ktoś kto u siebie nie ma tego dodatku
W pierwszej kolejności montaż xenonu k6000 już przesyłka idzie
wymiana wydechu
zderzaki w kolor być może jakaś dokładka na przód M pakietu
lekkie poprawki lakiernicze i dokładna polerka w warsztacie
obniżenie na samych sprężynach 40 x 20
być może jakaś felga prawdopodobnie Borbet A z ładnym wypolerowanym rancikiem
potem lub w trakcie w środku montaż podłokietnika rolety generalnie dodanie komfortu
co do wydechu to ja planuje wybrać się do mg motosport do Siemianowic podobno perfekcyjni muszę tylko się dowiedzieć jak cenowo to wygląda i ile mogę zyskać po takim zabiegu.
dokładka jak najbardziej ale potem uwaga na krawężniki
pozdro i zapraszam do mnie mój temat tez aktualizowany
Dziś zagościł w aucie xenon barwy 6000K. Niestety starałem się jak mogłem doczyścić lampy ale lipa niestety nie do uratowania jedynie chyba wymiana szkła poniżej foto, ale telefonem tylko
Drogi kolego, może ja się nie znam, ale IMHO dążysz z złym kierunku....
Nie chcę rozpoczynać nowej dyskusji - ale to jest zagwozdka jakich mało - nieduży, dość ekonomiczny silnik, auto (podobno, ale rozumiem, że wszystko od najmniejszej pierdoły, tak? Klocki, tarcze itp. też?) serwisowane na oryginalnych częściach i... LPG. Dlaczego? Ganiasz po 3000 kilometrów miesięcznie?
Samochód ma wszelkie dane ku temu, aby stać się choinką wzbudzającą uśmiech politowania.
Lampę pewnie źle złożyłeś. Tam jest taka przesłona z napisem L - R musisz dać ją w drugie położenie.
Co do gazu no to cóż, jest może już kupił z gazem więc w czym problem? Nie jest to S14 żeby było szkoda jeździć na gazie. Nie wszyscy są warszawiakami, ani nawet nie mieszkają w jej okolicach żeby było ich stać na tankowanie v powera na schelu czy innym bp.
Łukasz
Nie mam powodu do obrażania się gdyż wiadomo każdy ma prawo do własnej opinii jeżeli nie chciał bym szczerych odpowiedzi to nie zakładał bym galerii
Oczywiście wszystko na oryginałach począwszy od żarówek (poza tymi które wymieniłem w środku) po nadwozie oryginalne. Dlaczego LPG hmmm robię miesięcznie około +/- 1000 kilometrów, może to dużo może nie, ale mimo wszystko jazda wychodzi mnie taniej niż na benzynie. Niestety nie będę bronił się zbytnio gdyż chwilami sam zastanawiam się czy miało sens pakować się w LPG może kiedyś instalacja wyleci z auta nie wiem. Na chwilę obecną jednak widzę że jest taniej. A co sprawia że jest choinką? bo tego nie rozumiem. Wiem ringi nie każdemu się widzą (mi odpowiadają i wiele samochodów je ma i wychodziły w oryginałach) ale co więcej?
W każdym bądź razie dziękuję za szczerą wypowiedź i proszę o więcej szczerych i rzetelnych wypowiedzi
Wiem ringi nie każdemu się widzą (mi odpowiadają i wiele samochodów je ma i wychodziły w oryginałach) ale co więcej?
Ale w e36 nie wychodziły. Może do jakiegoś mega zglebionego germana w m pakiecie by to pasowało ale w zwykłym e36 to taki tjuning trochę. Może trzeba było zacząć od m pakietowych zderzaków, progów, ładnych felg....
_________________
E30 + E91
Ostatnio zmieniony przez Cypisek 2011-02-09, 15:37, w caoci zmieniany 1 raz
Auto pójdzie w dól, ale jednak M pakiet w aucie nie zagości zderzaki pójdą pod kolor felga też będzie nowa myślę nad brock b1 lub borbet a ale wpierw auto na dół malowanie zderzaków i polerka
Nie rozumiem ze złożeniem tej lampy o co Kaman trochę
Adaptowanie do starszych modeli części, które nie występowały w nich jest, że tak powiem błędem w sztuce. Wyobraź sobie tzw. "płetwę rekina" z E60 na E30... Widzisz to?
Tak samo jest z Twoimi ringami.
1000km miesięcznie? To nie wiem jakim cudem opłaca Ci się ten gaz. Teraz to ja naprawdę już nie kumam.... Sam robię gdzieś 1000 miesięcznie i jakbym nie liczył to ten gaz mi się w życiu nie kalkuluje. Tyle, że masz wrażenie iż mniej wydajesz płacąc na stacji, co jest złudne.... Wiem ile kosztują ori klocki czy tarcze do E36 i jeśli nie masz z tym problemu, a szczypiesz się na wachę to.....
Z lampą już chyba wszystko ok co nie ? poniżej foto
I jak teraz ?
Łukasz Co do gazu jak wyżej już przyznałem że to był błąd, ale na razie skoro na LPG jest nadal gwarancja to zostaję w późniejszym czasie być może wyleci
Rozumie że nie widzą Ci się ringi ale jest wiele osób którym się to podoba tak jak i mnie więc tak czy siak zostają
Dziś chciałem trochę pobawić się trochę w przeróbki w środku auta ale że nie miałem wszystkich niezbędnych części postanowiłem halogeny zmienić na BH poniżej foto