BEEMKA - KLUB

[vafel1990]

Jak mawiają stara miłość nie rdzewieje i powracam do BMW, tym razem E34
Tu rozkodowany Vin:
Dane pojazdu[/b]
Art. Wartość
Numer podwozia WBAHB51030BD85373
Kod typu HB51
Typ 520I (EUR)
Typoszereg E E34 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
[b]Drzwi 4
[b]Silnik M50
Pojemność skokowa[/b] 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ISLANDGRUEN METALLIC (273)
Tapicerka ANTHRAZIT STOFF (0411)
Data prod. 1991-10-14

Wyposażenie:
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S210A ( ABS ) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S270A Koła z szerokim ogumieniem
S320A Brak napisu modelu
S401A Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S472A Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera
S494A Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S498A Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A Regulator zasięgu świateł
S520A Lampa przeciwmgłowa
S529A Mikrofiltr
S556A Wskaźnik temperatury zewn.
S564A Pakiet oświetlenia wnętrza
S655A Radio Bavaria C Business
S708A Kierownica sportowa, skórzana M-Technik II

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
L801A Wersja krajowa Niemcy/Austria

Autko udało mi się zakupić za przyzwoite pieniążki - jest to BMW E34 520i z silnikiem M50B20.
Bunia jest z października 1991 roku czyli jest pełnoletnia ...
Auto w dniu zakupu było średnim stanie blacharskim tzn. do wymiany z początku był prawy próg, zaprawki na dołach drzwi oraz przednie błotniki do roboty, zaś stan mechaniczny można powiedzieć, że był całkiem przyzwoity - do wymiany koło pasowe oraz tłumik środkowy i końcowy.
E34 posiada na wyposażeniu jedynie podgrzewane przednie siedzenia, el. lusterka, el. szyberdach, podłokietniki z przodu, małe OBC oraz kierę MTechnik.

Do tej pory zrobione:
->wymiana środkowego tłumika od 2.5l poprzedzona wycięciem kata oraz końcowy od 4.0
->owiewki szyb przednich Heko
->obszycie gałki zmiany biegów mięciutką skórką
->lekka renowacja skórki na kierownicy
->dokupiłem halogeny - zamienniki ale świecą elegancko
->biały kierunek z przodu i tyłu
->końcówki wydechu 2x70mm
->gleba -60/-30 firmy lowtec
->17" skręcane 8,5 przód, tył 10,5
->skórzane fotele od E32

W planach jest:
->wymiana poszycia siedziska fotela kierowcy - jest skórka
->biały kierunek na tył- zrobione
->wymiana klapy tylnej(jest wgnieciona na rancie)- zrobione
->jakieś inne koło, aczkolwiek nie wykluczam renowacji obecnego - są skręcane 17" 8,5 i 10,5 Artec Style L
->montaż tunelu tylnego z nawiewem i zapalniczką - zrobione
->pełne OBC
->wymiana licznika na taki z CC
->może kiedyś wymiana butli gazowej i przeniesienie w miejsce koła zapasowego- zrobione
Poniżej fotki jak buma wyglądała zaraz po kupnie:



A tak wygląda aktualnie, myślę, że wszystkie zmiany pozytywnie wpłynęły na zmianę wizerunku auta:




I taki mały gadżecik - wsadziłem tylko żaróweczkę:

[Mentoss]

Jeszcze dystans z tylu i bedzie liga:)

[vafel1990]

[Mentoss]

im naciag wiekszy tym lepiej:) na dystansie lepiej bo negatyw sie robi wiekszy:);p a jaka opona tam siedzi?

[vafel1990]