I czyytałem (właśnie na e30.pl), że nie trzeba wiercić nowych dziur w grodzi
jak nie wywiercisz nowych otworow w grodzi to serwo bedzie dotykać kolektora(jezeli silnik bedzie na lapach i poduchach z e36) wiec lepiej wywiercić dwa nowe otwory i przesunać serwo 1cm w strone skrzynki z bezpiecznikami.
Panowie podepne sie do tematu przerabiam heble w mojej e30 cabrio mam juz zestaw na przod z e36 m3 a na tyl oczywiscie compact i teraz pytanie jakie zawieszenie gwintowane a raczej czy z e36 podejda mi amortyzatory na tyl czy nie beda za dlugie??