czysta elektronika.... badasz jaki sygnał dostaje wskaźnik temperatury i potem tworzysz układ który w zależności od wielkości tego zbadanego parametru gasi ci kolejne diody... poszukaj i pomyśl w sklepie elektronicznym...
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
e36 318ti compact szrotex
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-12, 09:38
ej ....nie gadajcie że kierownica w M3 była podświetlana....spoko...heh
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-12, 12:51 Re: Zegary - tuning - jak to zrobione?
slawo napisa/a:
Ktos ma pomysl jak cos takiego wymyslic i zrobic?
gasna diody wraz z temp silnika jak w M3, M5,jak dla mnie bomba...ktos ma pomysl?
ja mysle ze dosyc latwo to mozna zrobic, wystarczy miec jakis diodowy wskaznik napiecia tylko ze powinien on wraz ze wzrostem napiecia gasic a nie zapalac diody (dla elektronika nie powinno to byc problemem).
Potem wystarczy tylko podpiac to pod czujnik temperatury (mysle ze pod temperature oleju to podpiac najrozsadniej by bylo) no i wyskalowac...
BTW, cieawy bajer, ale czy az tak potrzebny? To raczej jest (bez urazy) dla debilnych uzytkownikow co nie wiedza ze na zimnym silniku fury nie katowac...
A tak w ogole to dziendobry, wlasnie to moj pierwszy post
duchPW [Usunity]
Wysany: 2005-04-12, 14:02
zauważ, że wraz ze wzrostem temperatury "wzrastają" obroty nieograniczone taką właśnie czerwoną lampką... więc wiesz jak wysoko możesz kręcić silnik przy aktualnym rozgrzaniu silnika... więc nie jest to takie bez sensowne
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-12, 14:21
Pioter_W napisa/a:
zauważ, że wraz ze wzrostem temperatury "wzrastają" obroty nieograniczone taką właśnie czerwoną lampką... więc wiesz jak wysoko możesz kręcić silnik przy aktualnym rozgrzaniu silnika... więc nie jest to takie bez sensowne
Tak naprawde to jest to raczej dla zobrazowania nieobciazania silnika a nie odpowiedz na pytanie "do ilu tak naprawde wolno krecic"
Kazdy rozsadny uzytkownik powinien wiedziec ze dopiero po uzyskaniu temperatury roboczej wolno silnik wyzej niz 4 tys krecic, a i tak pelne obciazenie mozna zastosowac po kilkunastu km rozgrzewania.
W moim poprzednim autku (309GTI) mialem wskaznik temperatury oleju, nigdy nie butowalem dopuki wskazowka nie przekroczyla 80-90stopni.
Teraz mi tego brakuje - jest pierwsze na liscie dodatkowych wskaznikow...
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-12, 14:27
kucyfir napisa/a:
ej ....nie gadajcie że kierownica w M3 była podświetlana....spoko...heh
Na moje to wynik flesza albo dodatkowego zewnetrznego doswietlenia...
mocry [Usunity]
Wysany: 2005-04-12, 14:41
Nie no w tej kierze to ktos cos musial zamontowac dodatkowo. A w ogole to fajnie sie to prezentuje... Tylko z moja znajomoscia elektroniki pozostaje sobie kupic M3 lub M5
ja mysle z fotki sa troche "podkoloryzowane"
ale da sie to wykonac bez problemu
sam juz o tym myslalem
problemem moze byc podanie odpowiednio stalego napiecia do ukladu
poniewaz jak odpalimy samochod i wlonczymy np dmuchawe i dlugie -diody moga zaczaqc przeklamywac
nie mowiac juz o glosnej myzyce
pracujacy na duzej mocy wzmacniacz audio moze powodowac ze z diodek majacych pokazywac parametr pracy silnika zrobi sie kolorofon !!!
tak samo sprawa ma sie z instalowaniem na pokladzie wszelkich termometrow z wyswietlaczem cyfrowym
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-04-12, 15:21
Znaczek w kierownicy jest podswietlony mozna to zrobic samemu,gdzies na e30.de jest opis jak.
Co do diod od temp bede temat drazyl i czekam na odpowiedz od wlasciceiela tej e30 jak On to wykonal
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-12, 19:03
super to wyglada mozesz sprecyzowac co to znaczy na e30.de jest opis jak podswietlic kierownice
ja to sobie chyba post ita przykleje (takiego zoltego) i napisze "NIE BADZ DEBILEM NIE KATUJ AUTA" bo najwieksza ochote na katowanie mam wlasnie zaraz po wejsciu do auta... ciezko jest sie powstrzymac
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-13, 09:23
jaqub napisa/a:
ja to sobie chyba post ita przykleje (takiego zoltego) i napisze "NIE BADZ DEBILEM NIE KATUJ AUTA" bo najwieksza ochote na katowanie mam wlasnie zaraz po wejsciu do auta... ciezko jest sie powstrzymac
Albo "kochaj swoj silnik jak siebie samego "
a w temacie wskaznika, nie da sie mocno stabilizowac tego napiecia? w koncu wskaznik temperatury nie szaleje tylko spokojnie pokazuje temp...
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
