BEEMKA - KLUB

[Marcin e30]

pytanie moĹźe dziwne
ale czym róźni sie nadwozie i podwozie 4 cylindrówki od 6 i wąska od szerokiej lampy
nie piszcie ze światłami bo to wiem tylko interesują mnie mocowania i inne takie pierdułki czysto mechaniczne

ps. mam na myśli przekładke budy ale jest wąska lampa i trzeba założyć szeroką

ps. do Admina - żeby nie było żadnych problemów ze robie lub będę robił coś bezprawnie to pytanie jest czysto teoretyczne

ale jak najbardzie proszę je traktować poważnie

pozdro

[Zbychu]

Z tego co wiem to różnice są w lampach, co juz wiesz, oczywiście zderzakach, a ponadto wewnatrz w szerokiej lampie jest schowek na kluczyk i pokrętło od nawiewu czterostopniowe.
Sadzę że reszta różnic wynika z róznorodności silników.

[Marcin]

http://www.forum.bmw-orr.org/viewtopic.php?t=2396

[Marcin e30]

Dzięki Mcinek ale tamto juz czytałem i właśnie interesują mnie takie sprawy jak np. podał BOR z rozstawem śrub od mocowania podporu wału

[sarna1]

szeroka lampa jest juz cynkowana a waska nie.

[Marcin]

[Anonymous]

w m20 rozni sie zbiorniczek wyrownawczy i jest po innej stronie rozni sie instalacja elektryczna w szerokiej mozna odlaczyc cala wiache silnika w waskiej jest w calosci nie da sie jej wyjac czujnik poziomu oleju ma inna wtyczke czujnik poziomu wody chlodzacej jest gdzie indziej(po drugiej stronie razem ze zbiorniczkiem ) mam silnik dyfer wal i skrzynie od waskiej w szerokiej

[Marcin e30]

[HAMANN E30]

zawiecha taka sama jak w waskiej chyba ze 2.5l to tarcze z tylu ale to chyba wiesz,pozdro

[kicha]

Tarcze posiada nie tylko 325 z tylu ale takze 318 iS ale to takie male OT chyba sie nie obrazicie

[BOR]

Cytat:

w szerokiej mozna odlaczyc cala wiache silnika w waskiej jest w calosci nie da sie jej wyjac

Pomyłka. W wąskiej też jest normalne gniazdo połączeniowe.

Cytat:

w szerokiej lampie jest schowek na kluczyk i pokrętło od nawiewu czterostopniowe.

W wąskiej też może być schowek na kluczyk. Wystarczy, że ktoś zamówił jako dodatkową opcję. Pokrętło od nawiewu czterostopniowe jest od 1985.

[slawo]

Gniazdo diagnostyczne przed 87 jest male po 87 jest duze

[MARAS]

tak na dobra sprawe to nie ma żadnych różnic konstrukcyjnych, wszystkie mają te same mocowania nawet jeżeli dla przykłady nie masz elektrycznych szyb to instalacja jest poprowadzona, buda każda jest z tymi samymi otworami by można było wstawiać do niej co chciał klient jak klocki lego dla przykładu mocowanie skrzyni biegów ma podłużne otwory by można było w zależności od silnika, skrzyni i długości wału ją zamocować położenie silnika nie określają otwory na podłużnicach różnice są w łapach mocujących silnik na poduchach z buda tak jak i same poduchy inne dla m20 (branki) inne dla m40 trapezy, u mnie są otwory na pompe ABS a jej nie ma otwory mocowania zbiorniczka wyrównawczego jak w m20 a mam go przy chłodnicy otwory i okablowanie centralnego zamka elektryki szyb a tego nie było ale łatwiej było założyc wpiąć przykręcić i działa, tak samoz wydechem mocowanie te same różnice w budowie wydechu jedna rura bądź dwie, otwór w przegrodzie bagażnika jest a podłokietnika i rękawa na narty w tylnej kanapie nie mam więc nie ma zasadniczych różnic w mocowaniu podzespołów napędowych... mam koło potrójne koło pasowe pasowe na wale a nie mam klimy ale otwory do zamocowania są nawet fotele od cztero dzwiowej pasują do dwudrzwiówki bo tak miałem na początku zanim znalazłem składane kubły od coupe... i nie prawda że tylko 2,5 miały tarcze z tyłu zajrzyjcie do Tox'a ma 320 i tarcze z tyłu...
Wszystko załeżało od życzeń klienta...

[Pawel-e30]

[Marcin e30]

dzięki chłopaki za info

jak by sobie jeszcze ktoś przypomniał to oczywiście piszcie

ps. tarcze z tyłu miały chyba wszystkie wersje z abs'em bo inaczej to była by lipa

[kicha]

Pawel-E30 napisal

Cytat:

Panowie jak jest abs to sa i tarcze chyba jasne prawda a abs nawet byl w m40b16 wjec nie rozumiem was zbytnio

z tym sie nie do konca moge zgodzic bo ja nie mam ABS-u a posiadam tarcze gdyz kazdy iS jest w nie wyposazony. Pozdro

[Jacek E30]

Do PAWŁA E-30 - wg Ciebie jeżeli jest ABS to musza byc tarcze z tyłu ? To stwierdzenie jest dalekie od prawdy ! Na przykład Skoda Octavia (chodzi o te starsze modele ) ma ABS a z tyłu sa bębny ! Zresztą nie jest tak , że jak auto ma tarcze z tyłu to zaraz jest ABS przykładami są : właśnie BMW E30 i poczciwy FSO POLONEZ , FSO 1500 .

[Anonymous]

[duchPW]

panowie - skoro te samochody z waszych przykładów mają abs i tylnie hamulce bębnowe, to może znaczyć, że abs działa tylko na przód - trzeba by to dokładniej zbadać, ale nie wydaje mi się, żeby hamulec bębnowy był w stanie współpracować z abs'em - podejrzewam, że po dwóch masażach stopy by się zaciął - dlatego właśnie montuje się tarcze... że się nie zacinają jak bębny
oczywiście Paweł podał zależność tylko w jedną stronę, co nie przeszkadza miec samochodu z tarczami i bez abs'u - sprzeczności nie widzę.....

.....a poza tym to temat o różnicach pomiędzy E30-kami, a nie o skodach itp więc w miarę moążliwości proszę o kontynuowanie

panowie - skoro te samochody z waszych przykładów mają abs i tylnie hamulce bębnowe, to może znaczyć, że abs działa tylko na przód - trzeba by to dokładniej zbadać, ale nie wydaje mi się, żeby hamulec bębnowy był w stanie współpracować z abs'em - podejrzewam, że po dwóch masażach stopy by się zaciął - dlatego właśnie montuje się tarcze... że się nie zacinają jak bębny
oczywiście Paweł podał zależność tylko w jedną stronę, co nie przeszkadza miec samochodu z tarczami i bez abs'u - sprzeczności nie widzę.....

.....a poza tym to temat o różnicach pomiędzy E30-kami, a nie o skodach itp więc w miarę moążliwości proszę o kontynuowanie

[MARAS]

Pioter a co ty tu za cherezje wypisujesz o działaniu ABS tylko na przód,,że bębny feee nie masz pojęcia czy się zgrywasz?

A co tutaj badać przy ABS nie ma znaczenia z jakimi hamulacami pracuje czy z tarczami czy z bębnami ponieważ czujniki abs umieszczone są przy piaście koła gdzie z pierścienia wygladającego jak zębatka zbierają impulsy a nie z tarczy hamulcowej jak myśli Pioter-W...
...a w sprawnych hamulcach bębnowych nie ma się co zacinać wielokrotnie hamuję na krętych drogach w okolicy i jakoś nigdy mi się nic nie zacięło nie przegrzało wszystko zależy od stanu w jakim są hamulce Jak będzie ktoś miał zjechane tarcze na minimum i klocki to tęż mu sie droga hamowania wydłuży bo tarcze się przegrzeją podniosą temperaturę płynu a jak będzie płyn do :cenzura: to się zagotuje i staną się jeszcze mniej skuteczne więc poco te bzdury pisać... jak nie masz pojęcia.

[Anonymous]

MARAS ma rację. Pioter_W, może byś coś jednak poczytał o systemach ABS, zamiast wypisywać takie bzdety.

[slawo]

Oj koledzy koledzy!!! Kto nie widziale ABS-u z tylnymi bebnowymi niech podejdzie do sasiada ktory ma starszego Opla vectre czy podobna i zobaczy - tam bylo takie rozwiazanie jakie czas stosowane.
MARAS MA RACJE!!!!!
jednak bardzo malo jest fur z bebnami z tylu i abs-em

[Pancin]

Cytat:

panowie - skoro te samochody z waszych przykładĂłw majÄ abs i tylnie hamulce bębnowe, to moĹźe znaczyć, Ĺźe abs działa tylko na przĂłd - trzeba by to dokładniej zbadać, ale nie wydaje mi się, Ĺźeby hamulec bębnowy był w stanie współpracować z abs'em

Oj stary, douczyć się trzeba, albo przynajmniej pomyśleć logicznie. Spróbuj sobie wyobrazić sytuację opisaną przez Ciebie. Jesteś w poślizgu w momencie każdego mocniejszego hamowania. Hamulec musi hamować porównywalnie na wszystkich kołach. Inaczej jest do du.. . A hamulec bębnowy jak najbardziej może współpracować z ABS-em. Sam mam w służbowej Fabii taki układ i działa bez zarzutu.

[duchPW]

spoko - nie zgrywam się i jak napisałem WYDAJE MI SIĘ - a co do poczytania, to może polecisz jakąś godną lekturę... na razie to widzę, że sam nie czytasz, tylko od razu grzmisz - nie twierdzę, że MARAS NIE MA RACJI, tylko, ze moim zdaniem współdziałanie ABSu i bębnów to nie to - nie wiem który z was jest najlepszy z logiki, ale moim zdaniem w moim myśleniu prędzej brak wyobraźni niż logiki, ale oko - najważniejsze, że się wyjaśniło - jednak dalej twierdzę, że nie widziałem bety z ABSem i bębnami jednocześnie... a jednocześnie tarcze z tyłu montowane były także w najsłabszych silnikowo wersjach e30 (o ile miały ABS)

napisałem też że trzeba by sprawę dokładniej zbadać, ale rozumiem, ze żaden się nie kwapi, bo mózgi wasze przepełnione są wiedzą - to fajnie... jakby co będę pytał, a wy uczcie

spoko - nie zgrywam się i jak napisałem WYDAJE MI SIĘ - a co do poczytania, to może polecisz jakąś godną lekturę... na razie to widzę, że sam nie czytasz, tylko od razu grzmisz - nie twierdzę, że MARAS NIE MA RACJI, tylko, ze moim zdaniem współdziałanie ABSu i bębnów to nie to - nie wiem który z was jest najlepszy z logiki, ale moim zdaniem w moim myśleniu prędzej brak wyobraźni niż logiki, ale oko - najważniejsze, że się wyjaśniło - jednak dalej twierdzę, że nie widziałem bety z ABSem i bębnami jednocześnie... a jednocześnie tarcze z tyłu montowane były także w najsłabszych silnikowo wersjach e30 (o ile miały ABS)

napisałem też że trzeba by sprawę dokładniej zbadać, ale rozumiem, ze żaden się nie kwapi, bo mózgi wasze przepełnione są wiedzą - to fajnie... jakby co będę pytał, a wy uczcie

[slawo]

o rany,po kiego grzyba te glupie texty?


pioter bo w e30 na 10000% nie bylo abs-u z bebnami,zawsze byly tarcze,nie wiem jak w e28 czy e23,ale e30 zawsze abs byl z 4 tarczami