Wysany: 2005-04-20, 19:44 [ e30 ] jak nisko można ?
witam w sobte kupuje w koncu e30, plan był taki że położe ją na ziemi jak tylko nisko sie da na 14' albo 15' ale usłyszałem że wachacze sa tak zaczepione do podwozia że przy maxymalnie niskim zawieszeniu koła ida w negatyw ...:/ czy to prawda ?
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-04-20, 20:27
tak czy siak ida w negatyw
im bardziej zglebisz tym bardziej będa pochylone
ale poza tym że bueżnik może sie nierówno scierać to nie jest źle
nie wiemk o ile chcesz zglebić ale przy -80mm jest jeszcze znośnie z tym pochyleniem i na ulicę (mila tak Agent ale jego niema a teraz ma tak Grzesio, ale jego też niema)
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
ja mialem w jednej e30 90mm nizej niz seria(ale sprezyny byly skracane i klepane u kowala) i auto podskakiwalo jak pilka, a w nastepnej e30 mialem sprezynki oryginalne 80mm i dalo sie jezdzic, w sumie to przy felgach 15 i gumach 205/50 bylo ok. Ale przy obnizonej becie kola sa zawsze w negatywie i to trzeba wziasc pod uwage.
_________________ Psychotesty Tarnów
Badania Psychotechniczne
Tarnów ul. Braci Saków 5 (baza PKS)
794 001 051
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-20, 21:44
David a duży miales prześwit na -80 i 15' pomiedzy oponą a nadkolem ?
Biały [Usunity]
Wysany: 2005-04-20, 21:44
Ja uważam, że najlepszym rozwiązaniem jest 30-40mm na 16 calowych felgach i tak tez bym zrobił w Swojej niuni tylko musze znaleźć odpowiedznie sprężynki i amorki (za odpowiednią kase).
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-04-20, 22:02
Do jazdy na codzien nie polecam wiecej niz 40/40.Ja u siebie mam 40/40 czerwonki h&r i jest idealnie moim zdaniem,kolega ma 60/60 i jest tragedia....zalezy co kto lubi - polskie drogi napewno nie beda przyjazne a miska olejowa bez oslony pojdzie na spacer
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-20, 22:23
a czy ktos może mi zdradzić na jakim zestawieniu jeździ Pablo bo wydaje mi się ze widziałem jego auto w W-wie pod palacem jakieś dwa dni temu i właśnie takie rozmiary mnie interesuja ....
z góry dzięki
pozdrawiam
Jawor [Usunity]
Wysany: 2005-04-20, 22:38
moim zdaniem najlepszy bedzie m-technik..nizej niz seria a raczej nie doczujesz roznicy w jezdzie...a obnizaja duzo nawet 10cm tylko ze to nie u nas bo niewyjedziesz nawet z garazu pochyłego na nowym osiedlu---> robia tak w niemczech i na zwieszniu gwintowym o takie dobrej firmy to około 4tys
Ja miałem w swojej 60/40 i było w miare , ale patrz na miske ile bedzie do asfaltu , rezultatem takiej ziemi była miska , która była tylko o 6 cm wyżej jak podłoże , a po naszych pięknych , równych , nigdy nie dziurawych , autostradowych drózkach to sie można nacierpieć , 3 miski w kadencji - ale uwazam , ze jezdzić z gleba umiem 4 lata praktyki ! Jezeli ktos jezdzi pierwszy raz E30stką to niech juz zbiera pieniadze na miche nie h....a we wsi , że nie urwie !!!!!!!!!!!!!!!
_________________ Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystająco, zaskakująco i ze smaczkiem!!!
Pomg: 10 razy Doczy: 23 Lis 2004 Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2005-04-20, 23:31
wlasnie napisz jaki silnik bo jak m40 to po jablkach ...duzo nie obnizysz...a jak m20 to juz lepiej
poza tym cos za cos..
jak m20 to rob glebe na maxa ale raczej jazda lansem prawym pasem ...
jak ktos umie i uwaza np.na studzienki i wrogiem beda krawerki to troche pojezdzi..
oczywiscie bez rozporki na przod i tyl sie nie obedzie..
spoko 80/60
...powiem wam tak, DA RADE ,ale trzeba uważać, jeździć po koleinach (nie w koleinie), parkować tylko przy krawężniku, chyba że jest nie wyższy niż 5cm, opony niższe od serii (205/55 R15 ocierają o nadkola przy skręcie) i koniecznie pożądna osłona miski, z której czasami piękne iskry lecą Trzeba uważać też na trasie na zwierzaki, pod spodem już nie przejdą
jak nisko jak nisko lepiej zastanów si eile chcesz rocznie na nowe gumy wydawać moja siedzi bardzo bardzo nisko chcesz to moge ci fotki przysłać ale mam pościnane spręzynki ( od poprzedniego właśćiciela)
tył wygląda wypasienie ale z przodu oponki idą rantem a nie całą oponą i to mnie boli musze Ją podnieść ( a tak łądnie toczy sie po ziemi:)) dodam ze miske mam nawet nieporysowaną ale wymieniłem oponki na zime i juz zaczynają się ścierać wieć teój wybór gleba + częsta wymiana opon lub sednio na jeżą i jeździsz bez dodatkowych kosztów POZDRO
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-21, 08:24
co do miski to moze jakoś bym się przyzwyczaił szybko bo do tej pory jeździlem golfem i miałem poduszke od skrzyni biegów cm nad ziemią.... Griszaa jeśli mozesz to podeślij fotki na homer012@wp.pl a silniczek to 1.6...:/ m10
W zestawie z oryginalnymi sprezynami bylo tak nisko ze nie dalo sie wcisnac buta pod miske...ale lans byl {biiiiip} Ale seri trzeba baaardzo uwazac, bo e30 to nie golf-ktory moim zdaniem jest duzo wdzieczniejszym tematem do obnizania(wiem bo mialem I cabrio i bylo obnizone okolo 10cm i wszystko bylo ok na 195/45/15) a z bmw sie tego nie da
_________________ Psychotesty Tarnów
Badania Psychotechniczne
Tarnów ul. Braci Saków 5 (baza PKS)
794 001 051
e30fan [Usunity]
Wysany: 2005-04-21, 22:51
Najbardziej zglebioną bete widziałem w czsopiśmie BMW SCENE - kolo miał w e30 cabrio miske olejową 2 cm od asfaltu. Ale to już jest przesada nawet na niemieckie drogi na których też czasem znajdzie się jakaś dziurwa.
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-21, 23:04
o miske tak bardzo się nie martwie jak o te koła w negatywie ..ale dzięki za wszystkie rady
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-22, 08:52
Jacek K. E30 325i napisa/a:
Ja miałem w swojej 60/40 i było w miare , ale patrz na miske ile bedzie do asfaltu , rezultatem takiej ziemi była miska , która była tylko o 6 cm wyżej jak podłoże , a po naszych pięknych , równych , nigdy nie dziurawych , autostradowych drózkach to sie można nacierpieć , 3 miski w kadencji - ale uwazam , ze jezdzić z gleba umiem 4 lata praktyki ! Jezeli ktos jezdzi pierwszy raz E30stką to niech juz zbiera pieniadze na miche nie h....a we wsi , że nie urwie !!!!!!!!!!!!!!!
No to zes mnie nie pocieszyl
Tez mam obnizenie 60/40 (czerwone Powertech) Do tego 16 felgi 9 cali szerokie i oponki 215/40.
Na razie na miescie uprawiam jazde patrolową 50km/h bo miska jest ok. 10 cm nad ziemia... (to najnizszy punkt samochodu....)
Czas zalozyc plytę alu.
ja mam e36 w sedanie i sporo jezdze wiec nie przeginalem z obnizaniem KIT KONI przod -40mm tyl -25mm oponki 225/45ZR17 przod / 235/45ZR17 tyl, oslona miski olejowej a dziury w Lublinie mam w pamieci jak nawigacja GPS mapy
Anonymous Go
Wysany: 2005-04-23, 21:28
piro nie jestem ekspertem od niemieckiego ....drugie primo nie wieże żeby ktos tego przedemną nie znalazł ale czy to nie jest rozwiącanie problemu układania się kuł w negatyw przy dużym obniżeniu ? http://www.e30.de/ po prawej stronie szukamy daty " 26.01.2005 " ( jest na dole ) i puźniej "Sturzkorrektur Vorderachse" i jeszcze tam jest odnośnik do " Sturz " jesli ktos szprecha zi deutch to mozę uda Mu się coś zrozumiec ....