BEEMKA - KLUB

e-30 · Wysłany: 2005-05-06, 00:58 **Mały Szok....:-)**

Witam

Dziśiaj scigalem sie z Calibrą 2.0 16v i odziwo wygralem... :lol:

3 razy...potem z vectra 2.5 v6 2 razy o 1.5 dlugosci....wygralem i wtedy juz bylem w szoku...wkoncu ma 180KM ja raptem 140... 8)

Jawor · Wysłany: 2005-05-06, 09:16

moc, mocy nie równa...pewnie jak byscie mieli nowe auta fabryczne to byś przegrał..trzeba tez pamietac ze w wyscigach rownoległych liczy sie takze moment a nie tylko moc...no i kierowca..niefrasobliwa zmiana chocby jednego biegu prowadzi do poraszki

Baur · Dołączył: 05 Lip 2004 Skąd: Warszawa

Dlaczego miałby przegrać ? Calibra ma 150 km, e30 coś grzebał, może ma tez 150 ? A vectra ma 170, a jest cięższa ! I wogóle opel to robił wcześniej rowery i maszyny do szycia, a BMW silniki do samolotów, DZIEDZICTWO NADAJE MOC I PEWNOŚĆ WYŻSZOŚCI

! :D

A swoją droga ISy są szybkie jak sie je ładnie poprosi.

duchPW · Wysłany: 2005-05-06, 10:52

a od ilu RPM to jest ładnie :?:

Baur · Dołączył: 05 Lip 2004 Skąd: Warszawa

Do 4 tys idzie jak normalne kulturalne 1.8, a powyżej, aż do 7tys troszke się wścieka

. Nie jest to R6 które idzie zawsze

!

SmasherE30 · Wysłany: 2005-05-06, 11:51

Zbychu · Dołączył: 29 Sie 2004 Skąd: Białystok

Kurcze, wczoraj gdzieś czytałem o Lancii co ma 300KM przy 6500RPM- przy 2000RPM miała zaledwie 48KM. Z tego wniosek, że bardzo wiele zależy od techniki jazdy. Trzeba znać swoje auto i tyle..

duchPW · Wysłany: 2005-05-06, 12:20

Łukasz · Wysłany: 2005-05-06, 13:34

Stosunek mocy do masy to jest klucz, na ten przykład na przykład - jakiś czas temu miałem do testów przez kilka dni nowe Subaru Legacy 2.0 138 KM i objeżdżałem ten samochód swoją 115 konną 318 aż miło :twisted:

Nowego Peugota 407 2.0 też objechałem...i co? I nie ma się czym podniecać....A to dlatego, ze ta 4napedowa świnka(Subru - jak mówia Anglicy :wink:

) była dużo cięższa, no i miała straty na napędzie....Także jakaś tam krzywa Vectra V6 to jeszcze nic takiego, choć 150 konna Calibra z dobrym kierownikiem mogła cię objechać....

--==maly==-- · Wysłany: 2005-05-06, 14:08

e-30 · Wysłany: 2005-05-06, 15:29

Calibra 2.0 16v ma 100kw czyli 136 koni jest jeszcze 2.0 8v 115 koni...ale i tak najwiekszy problem mialem z Ibizą 110KM tdI...

Chyba ze mowicie o tej 2.0 16v dohc ona ma 150KM,ja trafilem na 136 konną..

Łukasz · Wysłany: 2005-05-06, 16:05

bo chopaku jak wprowadzisz kilka drobiazgów do ibizy i ją jeszcze zavirusujesz to ho, ho ...nie ma bata..nawet 325 pęka i głośno jęka....Tak to juz niestety jest, ze w tych horernych turbodieslach można małym kosztem zrobić sobie mini rakietkę....

Baur · Dołączył: 05 Lip 2004 Skąd: Warszawa

Wiem wiem, że 2.0 R6 nie chce iść z dołu, ale już nie chciałem się narażać R6 stkówcowcom !

I byc posądzonym o stronniczość na rzecz ISa. Jak R6 to juz 2.5 lub więcej, albo stare 2.3. 2.0 to taki silnik co juz pali, a jeszcze nie jedzie. No ale ma 6 garków. Niestety zarówno m20b20 jaki i nawet m50b20 saczęsto objeżdzane przez ISy.

Łukasz · Wysłany: 2005-05-06, 16:12

Tu sie zgodzę, krówki -szóstki trzeba albo ciut wzmacniać, albo odchudzać coby porządnie jeździły, ładnie to pracuje, ale trochę jest ciężkie....A 6 kombinowane z etą lubi sobie też wypić na ten przykład....

ChriS · Wysłany: 2005-05-06, 18:11

Baur to może się spróbujemy.Twój IS vs. moje 320 24v.

Łukasz · Wysłany: 2005-05-06, 19:49

to może być naprawdę fajny KILLLL :twisted:

Baur · Dołączył: 05 Lip 2004 Skąd: Warszawa

CHRIS, no problem. Zawsze podnosze rękawice..

Moze nie ze względu na przewage sprzętu, ale sportowe serce

Ci co jezdza e36 is mówia że objezdzaja e36 2.0 m50. Ciekawe jak to wygląda w przypadku e30stek. Ile masz do stówy ? jaki masz dyfer ?

ChriS · Wysłany: 2005-05-09, 19:40

Do 100km/h jakieś 8,5s.Na dyfrze blaszka skorodowała i odpadła sobie

prawdobodobnie mam 3,91,no i trochę szerokie opony(215/40),ale do ścigania mogę założyć piętnastki 195/50.W Pile 3-5.06. pewnie nie będziesz,to spotkamy się pewnie dopiero w Borsku.

Baur · Dołączył: 05 Lip 2004 Skąd: Warszawa

Twój czas do setki jest całkiem niezły. Nie mierzyłem jeszcze g-techiem swojego is-a, ale wstępnie łapałem stoperem. Myślę że do stówki mamy wyrównane szanse, ponieważ wychodziło mi 8 sek do 100. ale to takie mierzenie na oko troszke.