BEEMKA - KLUB

[Daniel]

http://info.onet.pl/1094619,11,item.html

[Kosa]

ciekawe ile tkich garaży wyleci w powietrze , zakładające że mają taką wentylacje jak większośc garaży w kraju

pozdr

[MARE21]

Moj kumpel ma Multiple na gaz ziemny, pali tyle samo co normalnie w LPG a koszta są o wiele mniejsze. Tylko jeden minus w stolicy jest jedna stacja na gaz ziemny.

[cinek_sw]

widzę że zdania są podzielone... jedni twierdzą że ok a drudzy że po 35 tyś silnkik do remontu, i bądz tu mądry

[KotSylwester]

Gaz Ziemny jest inny od tego ładowanego do butli, ma po pierwsze małe ciśnienie w rurach. W blokach jak gazownicy wymieniają kawałek rury do kuchenki to wkładają mokrą szmatę, i każą okna otwierać w mieszkaniu. Zresztą szczelność intalacji można sprawdzać zapalniczką:D

U mnie do domu gaz doprowadziliśmy we wrześniu. Fachowcy przyszli, założyli ale mi śmierdziało. Tego samego dnia wieczorem hydraulicy przyszli nawodnić grzejniki i uruchomić piec CO. Mówie że mi capi gazem z płyty grzewczej. Wlazł do szafki ... zapalił zapałke... Pół szafki w wolnym płomieniu, 2 sek i nie było ognia. -Usterka wykryta:) Okazało się że nie była rurka dokręcona!!! Nie minimalne niedokrecenie tylko palcami zakręcona...

Także gaz ziemny lubimy i się nie boimy:)

[duchPW]

my LPG też sie nie boimy, natomiast z tego, co słyszałem ostatnio w TV - istalacja do gazu ziemnego to koszt rzędu 8 tys zł - heheh (więc sie zwróci może po 3-4 latach)

my LPG też sie nie boimy, natomiast z tego, co słyszałem ostatnio w TV - istalacja do gazu ziemnego to koszt rzędu 8 tys zł - heheh (więc sie zwróci może po 3-4 latach)

[KotSylwester]

Baur to mój pierwszy własny samochód bez gazu, pozostałe miałem zagazowane. Miałem na myśli nie boimy się tankowania w garażu

[cinek_sw]

[Anonymous]

JA zeby zalozyc do jakiego kolwiek samochodu LPG musialbym byc baaardzo zdesperowany a i wtedy bym sie wachal to zwykle zajechanie silnika na wlasne zyczenie Gaz jest suchy, zatem silnik jest pozbawiony dodatkowego smarowania!! W rezultacie większosc czesci zuzywa sie o wiele wiele szybciej. Zreszta po co kupowac auto z silnikiem 3.0 jak nie bedzie kogos stac na zatankowanie Tylni naped ma swoja cene

[duchPW]

skoro tak piszesz, to sądzę, że po prostu nie masz własnego autka na utrzymaniu (może się mylę)

właśnie o to chodzi, że my - ludzi, którzy tankują LPG uważamy, że lepiej zepsuć trochę części (o ile to w ogóle nastąpi) i zaoszczędzić tyle, że po paru latach będzie nas stać na wymianę tych zużytych części

jak ja byłem w wieku licealnym też byłem takim idealistą, ale zderzenie z rzeczywistością nauczyło mnie, żeby nie oceniać ludzi nsa podstawie własnych wyobrażeń, a tym bardziej nie ubliżać im od desperatów

stary moja beta pali ok. 15-20l/100km - znajdź sponsora - będziemy rozmawiać i niech nikt mi tu nie rzuca argumentu, że jak mnie nie stać na Pb, to nie powinienem jeździć BMW, bo robię to na co mam ochotę - czyli jeżdżę, a nie tylko siedzę i wypisuję głupoty

swoją drogą, to ludzie ciągle myślą jak jeździć taniej, a przez to częściej.... a tu przychodzi koleś i ich od despreatów i innych takich... - hehehe - dobre - no lepiej niech stoi: "mam niezagazowaną betę.... tylko, że odpalam ją raz na tydzień i tyle, a na codzień maluszek, albo tramwaj" - śmieszne

nie bierz tego resman do siebie - mnie po prostu śmieszą (po raz kolejny) ludzie, którzy "wiedzą lepiej" - ja ze swojej strony zapewniam Cię, że gdybym miał więcej kasy, to po prostu kupiłbym lepszy samochód i też bym go zagazował

skoro tak piszesz, to sądzę, że po prostu nie masz własnego autka na utrzymaniu (może się mylę)

właśnie o to chodzi, że my - ludzi, którzy tankują LPG uważamy, że lepiej zepsuć trochę części (o ile to w ogóle nastąpi) i zaoszczędzić tyle, że po paru latach będzie nas stać na wymianę tych zużytych części

jak ja byłem w wieku licealnym też byłem takim idealistą, ale zderzenie z rzeczywistością nauczyło mnie, żeby nie oceniać ludzi nsa podstawie własnych wyobrażeń, a tym bardziej nie ubliżać im od desperatów

stary moja beta pali ok. 15-20l/100km - znajdź sponsora - będziemy rozmawiać i niech nikt mi tu nie rzuca argumentu, że jak mnie nie stać na Pb, to nie powinienem jeździć BMW, bo robię to na co mam ochotę - czyli jeżdżę, a nie tylko siedzę i wypisuję głupoty

swoją drogą, to ludzie ciągle myślą jak jeździć taniej, a przez to częściej.... a tu przychodzi koleś i ich od despreatów i innych takich... - hehehe - dobre - no lepiej niech stoi: "mam niezagazowaną betę.... tylko, że odpalam ją raz na tydzień i tyle, a na codzień maluszek, albo tramwaj" - śmieszne

nie bierz tego resman do siebie - mnie po prostu śmieszą (po raz kolejny) ludzie, którzy "wiedzą lepiej" - ja ze swojej strony zapewniam Cię, że gdybym miał więcej kasy, to po prostu kupiłbym lepszy samochód i też bym go zagazował

[Gość]

[KotSylwester]

yyy a co się psuje na gazie bo ja zrobiłem:

150tys e23 3.5l (78r.) 2 lata
45tys e34 2.0 24V (93r.) (pękł łańcuch rozrządu ale to nie od LPG:)) -0,5 roku
45tys Focus 2.0 (99r.) -0,5 roku
25tys Passat 2.3 VR5 (98r.) - 4miesiąca
15tys Mazda 232 2.0 V6 (94r.) - 4miesiące

i nic mi się nie popsuło...?? No ale może farta mam;)

Baur-a nie gazuje bo jeżdże nim od święta, mam służbowe badziewie na co dzień; Ale kurcze dziwie sie cholera weekend sioe kończy a ta wskazówka ta zjechała od piątku w strone rezerwy Pozatym nie wiem czy wiecie ale Gaz już montuję u dealerów. Min. Toyota, Renault nie tracu gwarancji, wszystkie Multiple na taksówkach... Na le pewnie dealerzy liczą że jak ktoś montuje gaz to małó jeździ i nie stracą na naprawach gwarancyjnych.


A co do jazdy to e23 tankowałem gazem często codziennie za 50zł a gaz kosztowął wtedy 75gr.

[--==maly==--]

Resman czyli z twojego posta wniskuje,że jeżeli ktoś oszczędza albo jeździ taniej to jest głupcem? Ja narazie śmigam na PB ale to w najbliższym czasie się zmieni nie mam zamiaru zastanawiać się czy stać mnie,żeby pojechać tam co chce wole pojechać bez zastanowienia na LPG. Lubie jeździć moim e30 więc jeżeli dzięki LPG będe mógł jeździć więcej to dlaczeo nie?
No a Teraz troche policzymy.
Powiedźmy,że silnik na LPG wytrzyma tylko 100tyś km w co nie wierze ale nie ważne
LPG 13L x 1,60zł/L = 20,80zł czyli na przejechanie 100km na LPG potrzeba 20zł 80 gr. czyli na przejechanie 100tyś.km potrzeba 20800zł

PB 11L x 4,05 = 44,55 zł za 100km czyli 44550zł za 100tyś km.

20800 - 44550 = 23750zł tyle mi zosaje bo jeździłem na LPG myślisz,że nie wystarczy na naprawe silnika? Za tą kase kupił bym sobie 3 takie BMKi jak mam i teraz pomyśl kto jest głupcem bo jeżeli nazywasz tak każdego kto troche myśli i umie liczyć to ja chce nim być.
Pozdrawiam

[KotSylwester]

Hmm bez przesady Maly, mi np gaz by się zwrócił po 1,5 roku.... A nie czuję się na siłach być nazywanym głupcem...

[--==maly==--]

Nie to miałem na myśli. Chodziło mi o to,że jeżeli ktoś dużo jeździ to musi mieć za dużo pieniędzy skoro jeździ na PB a jest inne dużo tańsze rozwiązanie tak uczą na marketingu,żeby szukać tańszych alternatyw. Nie kierowałem tego do osób takich jak Ty które mniej jeżdzą i faktycznie nie opłaci się montować gazu bo w Twoim przypadku za długo by się zwracął. Pozatym baur to nie zwykły samochód do jazdy na codzień to klasyk i nie jestem za gazowaniem czegoś takiego raczej za utrzymywaniem go w idealnym orginale ale większośc na tym forum używa swoich bmek do jady na co dzień. Jeżeli poczułeś się urażony to sory.

[Gość]

[--==maly==--]

CO do Diesla zgadzam się w 100% to jest przynajmniej niezawodny sposób na oszczędzanie. Ale teraz policze Ci na swoim przykładzie. Ja robie około 30 do 40tys rocznie. Policzymy,że 100tyś zrobie w 3 lata.
-Przegląd za gaz chyba 50zł dopłaty nie pamiętam dokładnie przez 3 lata = 150zł
-Kable na Pb co 40tys na gazie co 25 tyś więc na pb kable 2,5 raza na gazie 4 razy czyli dodatkowo = 600zł
-Świece na benzynie co 20tys na gazie co 10tys czyli 5 razy dodatkowy 60złx5=300zł
-Olej na PB 15tys na gazie 10tys więc 3 razy dodatkowo olej + filtr 150zł x 3 = 450zł
-Filterek gazu 4x 50zł = 200zł
-Regulacje no niech będzie ze 200zł

Co do filtra powietrza to nie widze różnicy czy gaz czy benzyna a co do benzyny to sie nie liczy licze 100tys km przejechanych na gazie co powiedzmy razem z początkową jazdą na benzynie da ze 105tyś.
Razem wychodzi jak dobrze policzyłem zaokrąglimy 2000zł a zaoszczędziłem i tak ponad 20tyś zł Jak by tego nieliczyć jest dużo taniej nawet jeżeli ktoś nadgorliwie będzie wymieniał wszystko tak jak każą specjaliści.

[--==maly==--]

A teraz taki mały przykład. Ja mam dziewczyne dokładnie 110km od siebie z domu. Wybierając się do niej plus gdzieś z nią robie 250km. co da mi 33L gazu lub 28L PB. 33L gazu kosztuje 53zł a 28L PB 113zł co byś wybrał? Ja wole do niej jeździć dwa razy częściej

[Gość]

ceny się w miare zgadzają, przegląd troszkę droższy jak mówisz, brakuje jeszcze ceny montażu LPG (chyba że ktoś już miał), no i niestabilne ceny gazu... 1,60zł to raczej już żadkość nie wspominając o zimie, ale to i tak kropla w morzu co do kosztów jak sam wyliczyłeś i nie do tego pile...
Wszystko rozumiem.... jest taniej co napisałem też w poprzednim poscie dla tych którzy robią naprawdę dużo kilometrów (tak jak Ty). Jednak nie wszyscy są tacy jak Ty, niektórzy zakładają gaz zakładając na wstępie że będzie po taniości i tej instalacji "nie wyjeżdzają", nie dbają o samochód tylko leją gaz i się cieszą że tak tanio. Później wchodzi się np na forum Mpower club toruń i czyta się setki postów zaczynających się od "RATUNKU...", "POMOCY"... albo "gaśnie...", "prycha"... itd,itd... nawet nie trzeba otwierać posta żeby się dowiedzieć że ktoś ma gazownie w samochodzie.

Reasumując żeby nie było niedomówień... LPG jest tanie jak się naprawdę dużo jeździ albo kładzie laskę na samochód.
Najtaniej i bezproblemowo to jednak Diesel.

[center]

nie ma co sie wyklucac jesli chodzi o gaz, bylo o tym juz sto tysiecy razy i za kazdym razem jest tak samo..
wyliczenia sa fajne dopoki nie masz gazu, jak zalozysz, bedziesz liczyl calkiem inaczej, uwierz mi..
jak zacznie strzelac w przeplywke i nie bedziesz mogl nigdzie jechac tylko bedziesz kombinowac skads wziasc jak najszybciej tania uzywke to bedziesz wiedzial o czym mowie...nie zycze nikomu zle, ale ja po swoich zabawach z gazem wyrzucam go dalej niz widze...
mam nadzieje ze to tylko ja tak mialem a wasze instalki bede oka, ja gaz chce miec tylko ten obok hamulca..
i kropka w tym temacie...

[Gość]

[--==maly==--]

WG mnie dużo zależy od tego jaką instalacje się ma jak zamontowaną i w jakim stanie są elemety samochodu typu świece przewody wn itd wtedy gaz nie ma prawa strzelać. Pozdrawiam.

[LUKAS]

nie no znoowu

Ile to razy przerabialismy temat czy gaz jest dobry czy zły hehehehe

Wszystko zależy do czego ma się auto.

Ja swojej Bejki nie zagazowałem i nie zagazuje. Koniec kropka
Ale to wynika głównie z tego, że cenię oryginał. Dlatego nie załozę gazu.
Inny powod to problemy z nim związane, przez które też go olewam.
Chociaż nie mówie, nie raz miałem cheć kupić jakiegoś reksia E21 318 z gazem, co by czesciej jeździć i może kiedyśtak zrobię. Ale wiem jedno, gaz moze i wychodzi taniej, ale problemy związane z posiadaniem jego jak dla mnie sa przeważającym argumentem.

Jest jeszcze coś. Ograniczony dostep do motorka.
99% czynności przy aucie robięsam i wiem co to znaczy dostep do komory silnikowej.

Wczoraj mój ojciec zmieniał płyn w ukł chłodzenia w swoim aucie i klął na potęge instalacje gazową bo nie mógł odkręcic śrubki zlewu cieczy z chłodnicy, bo przewody od gazu mu przeszkadzały...

PS.
Diesel to jakaśaltenratywa żeby sie chrzanic sie z gazem.
Ale jesli ktos lubi od czasu do czasu pokręcic motorek i wogóle woli benzyniaka, to ma dylemat, bo czesto z benzyniaka robi siegazownik... a wiadomo gazownik juz tak fajnie sie nie wkreca, zwłaszcza powyzej 4 tys obr.
No chyuba za ma sie wtrysk, przynajmnij "zwęzka" znika...

[Sosen]

Tańszą alternatywą dla wtrysku jest Blos i też chodzi bardzo fajnie.

[LUKAS]