BEEMKA - KLUB

[Anonymous]

Witam
Panowie...dajcie jakiś pomysł albo radę plizz:)) Szukałem, ale nie znalazłem - odrazu mówię
Silnik m20b20, wkręca sie tak do 3-3,5tys. poczym zaczyna przerywać, traci moc itd. - wciskam sprzęgło, obroty spadają do 500-600, i znowu operacja od początku - czyli 3 - 3,5 tys. i znowu to samo - czasem nawet zaczyna się już przy 2,5tys. Po puszczeniu gazu i spadnięciu obrotów na chwilę odzyskuje moc, ale w dalszym ciągu kuleje i nie wkręca się odpowiednio. Czasem mu to zupełnie przechodzi i jeździ normalnie.
CO TO MOŻE BYĆ????

pozdrawiam i dzięki z góry za jakieś sugestie

dodam,że popodłączeniu do urządzenia diagnostycznego komputer nie ma zarejestrowanych żadnych błedów oprócz sondy lambda, ale czy to może być przyczyna takiego zachowania??

[Baur]

888 380 427 Marcin - zadzwoń, ewentualnie podjedziesz do niego do warsztatu. Na odległość niewiele można powiedziec, tylko duzo teoretyzować.

[yoshi]

mogles pomylic kolejnosc KWN skala mial chyba cos podobnego w M20B23 i to bylo problemem

[duchPW]

odepnij sondę i będziesz wiedział czy to jej wina (ale raczej nie) - generalnie, z zepsutą (niedziałającą) silnik powienien ci po prostu więcej palić i trochę nierówno pracować

odepnij sondę i będziesz wiedział czy to jej wina (ale raczej nie) - generalnie, z zepsutą (niedziałającą) silnik powienien ci po prostu więcej palić i trochę nierówno pracować

[Anonymous]

ok...dzieki ,dzieki za tel. - zadzwonię napewno.

pozdrawiam.

[SmasherE30]

cos takiego bylo u kirka w Alpince i to były kable WN o ile sie nie mylę...

[sebo]

a przy okazji sprawdz sobie filtr paliwa a potem pompe;)