Wysany: 2005-06-07, 13:59 BP Ultimate?10 koni więcej?
W Szkoła auto na TVN Turbo pokazywali test paliw BP Ultimate(98) i normalnej 95 na przykładzie Skody Octavii II 1.6 FSI 115 KM....
Byli z nią na hamowni i wiecie jakie jaja podobno im wyszły?????
1.6 115 KM z benzyną bezołowiową 95 miała 114 KM
ten sam samochód zatankowany BP Ultimate miał - uwaga, uwaga - 124 KM!!!!
Moment obrotowy też był w przypadku BP o 20 Nm większy......
To są jakieś jaja.....
Zatankujcie BP ultimate i zobaczycie, że ze 170KM w 325 zrobi się zaraz 190 Km.....
Czyli automatyczny tuning silnika, zaraz po zalaniu baku cudownym paliwem
A nie mówili na temat gazu z BP? Może też daje wzrost fabrycznej mocy o parę kucy?
Ha ha ha... Już pisaliśmy o tym ze połowa dziennikarzy to debile. No ale może jak ja bym dostał z 50tys zł, to też bym tak mówił. Z mrugnięciem oka. Tankuję często na BP, i nie odczuwam żadnej różnicy. Żyjemy w czasach chorego marketingu.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-06-07, 15:27
tak tak ... ryba to piękny ptak
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
duchPW [Usunity]
Wysany: 2005-06-07, 17:46
zupełnie jak z historiami, kiedy to dziennikarz motoryzacyjny miał obiektywnie przetestować 607 - testy trwały 2 tygodnie.... na Majorce - oczywiście wszystko na koszt producenta autka.... ciekawe jak wypadły, poza tym, że obiektywnie
Panowie bez przesady coś w tym jest jak ja to paliwko zatankuje do kosiary to do setki mam 5,5s a na zwykłym paliwie to coś koło 15,5
A tak poważnie to przy wyższej liczbie oktanów spada nieco spalanie i silnik ładniej pracuje. Najłatwiej zauważuć to można przy słabych motorach bo im wieksza moc tym ciężej zauważyć.
Jesteśmy świadkami narodzin nowego mitu zapoczątkowanego przez "znawcę dziennikarza" i śmiało ten mit można włożyć miedzy bajki o filtrach stożkowych, strumienicach i innych pierdołach podnoszacych gigantycznie moc rodem z allegro.
_________________ Była: SuperETA (OO=[][]=OO)
0-100/V-max: 8,29s/225km/h
OCALIŁA MI ŻYCIE - brak mi jej
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-06-07, 23:13
Ja ostatnie trankowanie zapodalem 98 bo chyba te 98 to ma u nas 95 silnik pracuje jakby rowniej.Zobaczymy jak spalanie,narazie komputer wskazuje 12.1 - no coz - popadalo i jest mokro i jakos tak mi ciagle tyl ucieka niechcacy
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Wypraszam sobie, ja moją 318 po zatankowaniu BP Ultimate i wyjęciu koła zapasowego oraz kanapy objechałem M3 E30....Nie miała szans świnka, pojechałem ją 4 długości! Uświadomiłem potem kolegę w M3 , ze tankuje złe paliwo. Jestem dumny, ze przyczyniam się do rozjaśnienia umysłów nieświadomych kierowców. Dziękuję Ci TVN Turbo!!!!!
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-06-08, 11:23
Nie no przesadzili na maxa,ale chyba zaczne tankowac 98 na stale,podoba mi sie praca silnika,fakt jest drozsze ale ta swiadomosc ze mam te 95 oktanow bo w 98 nie wierze
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Panowie nie wiem jak wy ale ja po zatankowaniu paliwa shell VPower 99+ (4,56zł/L) odczuwam poprawe dynamiki silnika w stosunku do zwykłej 95 i jestem przekonany,że wyniki na hamowni były by troszeczke lepsze napewno nie tak wiele jak pokazywali w tvnT ale troche na 100%. Pozatym samochód który testowali był przystosowany do jazdy na wysoko oktanowym paliwie i takie zalecał producent więc jeżeli nalali mu 95 na jakiejś tam stacji która w żeczywistości miała 92 oktany to mogły wystąpić takie różnice. Proponuje wam nalać 95 zrobić pomiar g techem i nalać 99+ i zrobić pomiar gwarantuje,że różnice będą nie duże ale będą.
tak , będą - koń lub dwa i jeden lub 2 Nm, czyli żadne i podchodzące pod błąd pomiarowy....Stary, to nie ma sensu, jak Ty to sobie wyobrażasz 10 KM po samym paliwie? Ten samochód był przystosowany do 98, ale też do 95 i nie sądze, aby były takie zmiany.....4.56 za litr, hmmmmm....Ja tankuję 98 za 3.85-3.90, więc musiałbym nie mieć co robić z kasa, zeby tankować takie paliwo, nawet , zebym miał 5 koni uzyskać więcej.....
Panowie nie wiem jak wy ale ja po zatankowaniu paliwa shell VPower 99+ (4,56zł/L) odczuwam poprawe dynamiki silnika w stosunku do zwykłej 95
Liczba oktanowa nie ma nic wspolnego z osiagami, okresla tylko odpornosc na spalanie detonacyjne. Czyli to albo autosugestia, albo to 95 ktore lales wczesniej to jakis syf, dlatego po zalaniu innym paliwem czujesz roznice.
Paniowie ja na swoim przykladzie moj ojciec mial toyote corolle 75koni normalnie trasa miasto zawsze tankowal 95, ja pare razy nalalem do niej 98Shell i trzeba przyznac ze aautko szlo duzo ciszej,mozecie nie wierzyc ale naprawde bylo slychac roznice na paliwie 98oktan...a ze mielismy te autko 8 lat wiec znalem go bardzo dobrze, co do wzrostu mocy to napewwno nie odczowaln,ale spalanie bylo minimalnie mniejsze no i kultura pracy o ktorej mowilem.
A dodam jeszcze ze smaochod mial przejechane 340tys bez zadnego rementu, mozliwwe ze poprostu przy tak juz zuzytej jednostce roznica byla moze przy nowszych silnikach tego nie czuc...
Poszukajcie takiego tematu na streetracing.pl ja go czytałem i było kilku ludzi,którzy mierzyli swoje samochody na 95 a potem na vpower99+
Lukas sprawdzal swoja E30 325i na zwyklym paliwie i na V Power 99+. Pomiary G Techem. Auto zdrowe, niezagazowane i stwierzil, ze roznice byly tak minimalne, ze szkoda przeplacac. Zreszta jak wpadnie na forum to sie dowiemy cos wiecej.
_________________ 80' E21 323i
bloto [Usunity]
Wysany: 2005-06-08, 20:28
Heh lepiej zamiast tego powera kupić redbula albo inne badziewie. Efekt lepszy. Dziś na Orlenie chyba tankowałem to mi próbowali jakiś tego typu szmelc do picia wcisnąć.
Cytuje
dzień dobry. dobry.
czy życzy pan sobie rachunek?
nie
paragon?
nie dziekuję.
zbiera pan punkty blabla?
nie.
posiada pan karte blabla?
nie dziekuję.
może mogę panu zaproponować napój...
nie dziekuję!!!
Wiesz co niestety ale orlen ma takie zasady. Jeżeli obsługa pominie któryś z tych punktów a ty będziesz tak zwanym cichym klientem (kontrolerem w przebraniu) to stacja poleci po prowizji a pracownik straci prace. Miałem troche z nimi do czynienie i nikomu nie rzycze rygor jak w więzieniu.
Anonymous Go
Wysany: 2005-06-09, 16:35
Lepiej milo do przesady niz uslyszec zamiast dzien dobry-czego znowu tu ...:):):):