BEEMKA - KLUB

[Tommec]

Witam. Co moze być przyczyną hałasu, coś w rodzaju piszczenia, świstania z przodu silnika (320i 90 rok), gdzieś w okolicach aparatu zapłonowego ? Wymieniłem kompletny rozrząd, zdjąłem całkowicie wszystkie paski klinowe, a hałas nadal jest. Jest bardziej słyszalny niż praca silnika, szczególnie po nagrzaniu. HELP !

[LUKAS]

Za lużny/ścisły pasek klinowy...

[Tommec]

Trochę podobny hałas jak od paska, ale obydwa były zdjęte, a hałas sie nie zmienił

[Vindevil]

POMPA WODNA JAK ZŁOTO

[Tommec]

Pompa chyba nie bardzo, bo pisałem, że odpalełem silnik ze zdjętym paskiem klinowym. A bez niego pompa się chyba nie kręci.

[Vindevil]

no w sumie to racja. Jak masz stetoskop(może być dłuższy klucz przyłożony do ucha) to posłuchaj panewek

[Tommec]

Mechanik sprawdzał stetoskopem i nie bardzo mógł zlokalizować, mówił, że to gdzies z góry silnika przy aparacie zapłonowym. Rozrząd jest nowy (zestaw firmy SKF), ale może trafiła się jakaś trefna rolka ? Bo w sumie to czy może coś hałasować w aparcie ?

[Artur C.]

Przyczyną jest jedna lub obie gumowe zaślepki w głowicy -zamykają one otwory którymi wysuwa się ośie dżwigni zaworowych-są stare napęczniałe od oleju i ocierają o koło rozżądu.Pisk jest conajmniej irytujący -też muszęto wymienić chociaż śmigam z tym problemem od 12 lat bo wcześniej miałem to E21 a teraz wE30 ale obecnie można te gumki dostać.

[Tommec]

Sprawdziłem te zaślepki i na 100 % nie mają styku z kołem rozrządu. Podczas regulacji zaworów, gdy kręciłem powoli kołem
pasowym na wale, też było to słychać, tylko oczywiście z mniejszym natężeniem. To podobny odgłos jak ze starego paska klinowego, ale przeciez obydwa zdjąłem. Może to sam pasek rozrządu wydaje taki dźwięk (mimo, że jest świeży i dobrej firmy), albo jakiś uszczelniacz na wale. Już nie nie wiem o co chodzi...

[loko]

a te zaślepki są bardziej plastikowe niż gumowe..

no to w takim razie zakładając że wymieniłeś rolkę napinającą pasek to może same uszczelniacze wydają takie dźwięki? albo uszczelniacz wałka albo wału..

[Tommec]

To pozostawałaby tylko sprawa jakiegoś uszczelnienia na wałku ? Bo nie sądzę, aby sam pasek rozrządu wydawał takie dźwięki. Z drugiej strony uszczelniacz wału korbowego jest na dole, a odgłosy są wyraźnie gdzieś z górnej części.
Stojąc 20 metrów od samochodu nie słychać pracy silnika, tylko to skrzeczenie...

[Artur C.]

Zaśjepki w M20B20 są cztery po dwie na stronę i są na 100% gumowe.

[Tommec]

Z czego by te zaślepki nie były, to na pewno u mnie nie dotykają do koła rozrządu.

[bloto]

A moze to nie silnik skrzeczy a np. cos w skrzyni. Ja to bym go pożądnie przegazował może gdzieś olej nie dochodzi gdzie powinien albo dochodzi tam gdzie nie powinien .

A moze to nie silnik skrzeczy a np. cos w skrzyni. Ja to bym go pożądnie przegazował może gdzieś olej nie dochodzi gdzie powinien albo dochodzi tam gdzie nie powinien .

[Tommec]

Na pewno słychać w silniku (po wciśnięciu sprzęgła nie słychać różnicy) i to w jego przedniej części (bardzo dobrze słyszalne przy atrapie po zamknięciu maski). Zagłusza mi to nawet rozklekotaną pompę wspomagania i łożyska w alternatorze.

[Macku]

I co było przyczyną tego dziwnego piszczenia?
Po wymianie paska rozrządu, rolki rozrządu i remoncie głowicy mam dokładnie taki sam objaw , takie jakby jęczenie w przodu silnika. Zrzucenie pasków klinowych nie wyeliminowało tego odgłosu...

[Filos51]

Witam.

Pasek rozrządu można chyba wyeliminować jako sprawce pisku.

Z tego co wiem stare paski klinowe piszczą jak zaczynaja się uślizgiwać , więc gdyby to był pasek rozrządu to robiłbyś właśnie mały remoncik silnika.

Pozdrawiam.

[Tommec]

Witam
Z tym piszczeniem jeżdzę już ponad rok i po prostu przestałem się w to wczuwać. Szczególnie, że oprócz tego odgłosu nic niepokojącego z silnikiem się nie dzieje.
Pzdr 8)

[jasiel]

mialem z takim piszczeniem u mnie ten pisk powodowalo (nie wiem czemu) górne koło rozrzadu zmienilem je na inne juz dwa lata temu i jak narazie nic nie piszczy wczesniej zmienialem sam pasek to nie pomoglo

[Macku]

Byłem dzisiaj u 2 mechaników, obaj mówili podobnie, ze to najprawdopodobniej trze pasek rozrządu o obudowe, ale nie ma sie czym przejmować. Jęczenie może byc słyszalne nawet do 2 tysięcy km. po wymiane. Troche mi ulżyło.

Pozdro