forumowicze kupiłem w dniu wczorajszym bmw e21 335 i to bedzie teraz jezdziło w gdańsku...
szukam kontaktu ... kogos kto ma spore pojecie o rekinach
na dzien dzisiejszy potrzebuje ...
1.wiedziec gdzie kupic częsci ... w gdańsku i okolicach
2.kogoś kto po radzi przy doprowadzeniu tego do stanu bdb
w aucie jest do zrobienia teraz ...
1. zapala sie kontrolka cisnienia oleju ... wydaje mi sie ze pali troche oleju ...
2.kilkaset metrów przed moim domem padł most kupiłem go z wyjacym ...
3.przecieka szyberdach
4.skrzynia dziaąl troszeczke mało precyzyjnie
5.trzeba podwiesic wydech odnowa
6.wymienic przepływomierz ... mam zapasowy na wymiane bo ten niepasuje
no i to by bylo na tyle ...
7. mam predkosciomierz od alpiny wyskalowany do 260 km/h trzeba do niego znalesc odpowiendią linke ... włożyć i podłaczyc
8.auto ma instalacje gazową ... trzeba by zobaczyc co jest ze wskazywaniem poziomu gazu ...
prosze o wszelką pomoc ! ... auto od wczoraj stoi trzeba zobaczyc co jest z mostem ....
trzasneło, silnik zgasł ... i od tego momentu nie rusza z miejsca ...
jaki moze byc koszt remontu dyfra?
dyfer jest od 628 silnik od 635 chyba razem ze skrzynią ...
jechałem nim z warszawy do gdańska... na około zrobilismy 499.6 km
dyfrow sie nie remontuje tylko wymienia na inny uzywany - jest to tansze rozwiazanie i mniej klopotliwe, bo nie wiem czy w 3 miescie znajdziesz kogos kto naprawia mosty.
Jak zapala sie kontrolka cisnienia oleju to albo jest go za malo albo pompa pada, siadaja panewki itp, trzeba po kolei sprawdzic.
wymontowałem dzis dyfer ....
i wszystkie znaki na niebie i ziemi mowią ze to dyfer od 316 ...
potrzebny jest mocny dyfer w idealnym/bdb stanie zamiast tego .. ? podejdą do tego inne ?? jezeli tak to jakie ...
jest mozliwosc zmaontowania oryginału do tego silnika tzn od 635 ?