Witam. Kupiłem wczoraj BMW 318 i jestem szczęśliwy.
Super auto nie zmienie go za cholere!!! No tak...tylko że jak zawsze w moim samochodzie coś musi być nie tak. A więc tak. Przyspieszaniu towarzyszy za każdym razem charakterystyczny świst i wcale bym się tym nie przejmował gdyby to był świst silnika, adźwięk wydobywa się z tyłu, tak jakby z mostu...a może to wał....sam nie wiem bo nie znam sie kompletnie na samochodach...ktoś tam mi powiedział że jest to prawdopodobnie łożysko dociskowe i trzeba to wymienić. Jeżeli ma racje to ile to będzie kosztowało i czy trzeba wyjąć skrzynie.. Jeżeli to co innego to k... co?? Nie mam zamiaru sprzedawać tego samochodu bo sie zakochałem w nim i żadna siła mnie od niego nie odciągnie, choćby świstał jak F16 i tak go nie sprzedam, no ale nie ukrywam że fajnie by było nie przejmować sie tym już więcej i to naprawić... POMOCY!!!!!A i tak na marginesie- to czy drogie są części do E30? A i czy zna ktoś patent na otwrcie maski? Linka mi się zerwała....lipa...
Pomóg³: 11 razy Do³±czy³: 19 Mar 2004 Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2005-06-16, 20:19
Witam
Jeśli świst dochodzący z tyłu auta nasila się wraz z obrotami to jest to dyferencjał, a konkretnie jego bliski koniec. Można spróbować zalać go gęstym olejem, ale nie wiem czy na dłuższą metę to coś da.
Używany dyfer o przełożeniach 3,91 4,10 lub 4,27 to jakieś 200-300zł
Pozdro
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Anonymous Go¶æ
Wys³any: 2005-06-17, 07:11
No tak. Najłatwiej pojechać mój zakup. Ale ja się z wami zgadzam. 1.8 to troche za mało. Jeździłem wcześniej Kadettem GSI 16V i tutaj ewidentnie braknie mocy. A silnik wymienie jak bede miał tylko na to fundusze. Mi chodziło o to że nie zmienie za ch.. swojej nowej trójeczki. Jednak co BMW to BMW. A tak na marginesie to ile taka "szósteczka" kosztuje- chodzi o sam silnik.....bo może poprosze szefa o zaliczke..
dlatego też , mimo iż swojego czasu zapierałem się ze wszystkich sił, że tego nie zrobię - kupiłem i wymieniam 4 gary na 6.....
Oj, będzie się działo
P.S ale 4 cylindrówką takie M20b20 też się objeżdżało.....
wiesz tez tak myslalem ze nie zmienie. ale pierwszy spot zmienil moje zdanie... chcemiec 6 garkow! ale teraz nie wiem czy zbierac na nowa fure czy zrobic sdobie ladnie to co mam teraz. to moja pierwsza machina i jakos sie z nia zzylem. ale 6 to 6......brruuummmmmmmmm
Pomóg³: 15 razy Do³±czy³: 19 Mar 2004 Sk±d: SÅ‚upsk
Wys³any: 2005-06-17, 18:32
Å�ukasz napisa³/a:
dlatego też , mimo iż swojego czasu zapierałem się ze wszystkich sił, że tego nie zrobię - kupiłem i wymieniam 4 gary na 6.....
Oj, będzie się działo
P.S ale 4 cylindrówką takie M20b20 też się objeżdżało.....
no ISem pewnie tak, ale M40B18 nie ma szans nawet z zagazowana chyba ze jakis dziadek siedzi za fajera. Ogolnie autko fajne - wymien most i smigaj
Witam. Kupiłem wczoraj BMW 318 i jestem szczęśliwy.
Super auto nie zmienie go za cholere!!! No tak...tylko że jak zawsze w moim samochodzie coś musi być nie tak. A więc tak. Przyspieszaniu towarzyszy za każdym razem charakterystyczny świst i wcale bym się tym nie przejmował gdyby to był świst silnika, adźwięk wydobywa się z tyłu, tak jakby z mostu...a może to wał....sam nie wiem bo nie znam sie kompletnie na samochodach...ktoś tam mi powiedział że jest to prawdopodobnie łożysko dociskowe i trzeba to wymienić. Jeżeli ma racje to ile to będzie kosztowało i czy trzeba wyjąć skrzynie.. Jeżeli to co innego to k... co?? Nie mam zamiaru sprzedawać tego samochodu bo sie zakochałem w nim i żadna siła mnie od niego nie odciągnie, choćby świstał jak F16 i tak go nie sprzedam, no ale nie ukrywam że fajnie by było nie przejmować sie tym już więcej i to naprawić... POMOCY!!!!!A i tak na marginesie- to czy drogie są części do E30? A i czy zna ktoś patent na otwrcie maski? Linka mi się zerwała....lipa...
Zeby otworzyc maske odkrec lewy plastik atrapy(od strony kierowcy), wykręć lampe i masz juz dostep do linki od maski-wystarczy pociągnąć i otwarte
_________________ BIA�E MOGĄ WIĘCEJ
...tylko i wylacznie bety;)
sarna jak nie ma szans jak m20b20 ma seryjnie 10.6 sek do 100, a m40b18 ma 10.8, to jak się nie da widzisz, że to tylko 0.2 sekundy? A jeszcze zagazowane m20b20???? Coś Ci się chyba pomylało he,he....
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 14 Cze 2005 Sk±d: WrocÅ‚aw
Wys³any: 2005-06-21, 09:16
Jestem nowy, ale jak czytam wasze wypowiedzi, to cos mi sie nie zgadza.
95% tematow i tak sie rozjeżdża i pozostaje spór cz 4 cz 6 cylindrowce.
Jak ktos ma 4 to jest beeeee, bo wolny i do kitu.
A może jemu wystarcza 115 KM i też jest szczęśliwy, ficikami też ludzie? śmigają ( no może to za wielkie słowo ) he he
Więc nie p......., tylko konkrety bomi słabo
nie przejmuj sie świstaniem
podkrem radio to nie bedziesz tego slyszal
albo oddaj auto do machera niech oceni co i jak trzeba naprawic
napisales ze sie nie znasz na samochodach wiec jak ci powiemy ze to napewno dyfer albo podpora to i tak nic ci to nie powie,ewentualnie moze cos na temat kosztow naprawy ale malo bo oprucz czesci ktos ci to musi wymienic i pewne cie na pare zeta taz "przytnie"
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach