BEEMKA - KLUB

[Anonymous]

Witam
Mam pytanko dolaczam foto - strzalka zaznaczylem miejsce ( nie widac tego na zdjeciu ale jak macie taki silnik to napewno bedzie wiadomo o co chodzi ) jest tam rurka metalowa nie wiem moze to odma pomiedzy kolektorem a miska olejowa , na niej jest sprezyna dociskajaca a pod nia oring - podobno sam nigdy nie widzialem . Jakby nie bylo cieknie mi tedy oleum raz bylo zrobione i znowu to samo czy to tak jest czy moze byl zly oring zalozony ( czyt. tani ) i czy samemu to duzo roboty zeby to zrobic czy lepiej nie ruszac??
Z gory wielkie dzieki - na forum szukalem ale o wycieku z tego miejsca nic nie znalazlem ....

MOD: Oleum - Wysokostężony kwas siarkowy

[Artur C.]

Kiepski musiał być ja używam czerwonych z gumy silikomowej i nie jeci a co do wymiany to górny bez zdejmowania głowicy wymieniałem ale dolnego no nie wiem.

[Anonymous]

da sie ta rurke wyjac i wlozyc bez rozbierania calego silnika...

sposob 1. wciskasz rurke na maxa w blok i odkrecsz kolektor i odsuwasz lekko i wtedy rurka wyjdzie gora
2. jesli sposob 1 niewykonalny to trzeba odkrecic wszystkie szpilki od kolektora (te w glowicy) i uniesc go do gory --- mordownia jednym slowem - ale wykonalna

[slawo]

kurcze nie wiem czemu,ale u mnie ta rurke zalozylismy po zalozeniu nowego kolektora bo zaponielismy o niej i .....jakos weszla?! cud chyba

[Anonymous]

Do MOD: oleum heheh miala byc to optymistyczna nutka w tekscie ...:-)
Dzieki za info bede probowal zeby jak najmniej rozebrac jak sie da , (tylko chwile wolnego i do roboty ) a jak zrobie to dam znac co i jak ...

[Anonymous]

Mam jeszcze jedno pytanie odnosnie tego simeringu o ktorym mowa dolnego ( przy misce olejowej i gornego przy kolektorze ) ma ktos moze nr katalogowy tej czesci w zadnym sklepie nie wiedza (( jak ktos ma ten nr to bede wdzieczny a moze przynajmniej jakies wymiary lub cos w tym stylu jakiegos zamiennika - chcialem zalozyc cos porzadnego zeby znowu nie bylo to samo
Pozdrawiam

[loko]

http://www.realoem.com/bm...117&hg=11&fg=10

i tutaj część numer 9... poza tym ja u siebie nie mam zadnego oringa na dole... jest tylko jeden na górze... a wogóle to nie odma żadna tylko zwyczajna rura którą powraca olej z głowicy do miski.


tak czy inaczej roboty od groma bo trzeba zdjąć kolektor.

[Anonymous]

Witam
LOKO Nie masz oringa i olej sie nie saczy

[Artur C.]

Olej z głowicy spłuwa po stronie kolektora wydechowego a gazy spod tłoków lecą tą rurą pod kolektorem dolotowym ijakby nie było to jest odma z bloku do głowicy a z głowicy gumą do dolotu.

[loko]

hmm.. no ciekawa teoria i może być w tym trochę racji.. na to nie wpadlem. to znaczy wiem że w głowicy po stronie wydechu też są otwory olejowe ( no bo silnik jest pochylony w tamtą stronę) tak czy inaczej ten oring na dole wogóle nie jest potrzebny ponieważ ta rura i tak wchodzi na wcisc do bloku a poza tym i tak jeśli tam wystepuje jakiekolwiek ciśnienie to jest to podciśnienie ( no chyba że ktoś ma zdjętą odmę z przepustnicy tak jak ja np. to wtedy nie ma wogóle zadnego podciśnienia ani ciśnienia...) oczywiście pod warunkiem że kompresja nie puszcza przez pierścienie.

[Anonymous]

TA RURKA TO ZWYKLA ODMA, IDZIE DO KOLEKTORA SSACEGO, MUSI BYC SZCZELNA Z DWOCH STRON, JEZELI MASZ MOTOR PADACZKE TO MOZE TAM MOCNO DMUCHAC OLEJEM.

[Anonymous]

A nie wiecie moze pod jakim nr katalogowym mozna to kupic nigdzie nie moge znalezc a juz znalazlem goscia ktory mi to zrobi to nie moge dostac czesci