silniczek 2.0 16v eco pasek zerwany podczas jazdy czy te silniki były kolizyjne?? wałem mozna obracac praktycznie bez oporu co to oznacza moze ktos sie orientuje
dziwi mnie to ze nie ma oporu przy obracaniu a na 4 garki to któres zawory powinny byc zamkniete i jakies cisnienie powinno trzymac wał a jesli chodzi o remont to co tak pokolei??
no wiesz bez rozebrania silnika to trudo cokolwiek ocenic, w najlepszym wypadku poszlo kilka zaworow no i sam pasek - w najgorszym moglo rozwalic wszystkie zawory, pekla glowica, pekly/pekl walek rozrzadu, tloki mogly dostac, korby itp itd.
Niedawno - 2 msc temu pzrechodzilem to w 525tds - jechalismy z kuzynkiem do Holandii i nagle auto zgaslo - po probie zakrecenia z kluczyka czuc bylo ze rozrusznik ma starsznie lekko - przy metodzie na pych auto jechalo jakby bylo na luzie. . Okazalo sie ze pekl lancuch rozrzadu (przebieg 230 tys a niby wieczny) Zniszceniu ulegly wszystkie zawory, tloki tez swoje dostaly - koszt remontu przewyzszyl koszt zakupu wlanietego TDSa z Niemiec - teraz autko ma juz ''nowy'' silnik a pokiereszowany dawca stoi do sprzedania. - 525 TDS Kombi 1993 rok.