słuchajcie mam problem licznik i ekonomizer przestaje mi dzialc po czym znow działa i nie działa i pozniej jak juz zacznie to dziala normalnie co to moze byc???
duchPW [Usunity]
Wysany: 2005-09-11, 22:13
wyjmij zegary i sprawdź - pewnie coś nie styka
wilczy1985 [Usunity]
Wysany: 2005-09-11, 22:17 adad
a to nie raczje czujnik w dyferencjale bo tam chyba jest czujnik od predkosciomierza moze zabrudzony styk tam a nie w zegarach??
Miałem kiedyś tak samo, tylko po jakimś czasie takiego przerywanego działania przestał działać na dobre, co ja się naszukałem to moje, zmieniałem zegary, zmieniałem czujnik w dyfrze, czyściłem wszystkie styki i lipa, co się okazało? w instalacji od radia miałem jakiś kabelek luźny i stykał sie z masą (dlatego raz działał a raz nie działał) po jakimś czasie po prostu spalił się bezpiecznik i dlatego nie działał, usunąłem zwarcie, założyłem nowy bezpiecznik i wszystko zaczęło działać
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
e36 318ti compact szrotex
aro [Usunity]
Wysany: 2005-09-12, 22:07
zacznij od czujnika na dyferencjale, potem dopiero zegary, ( ale z objawów ktore opisujesz to chyba czujnik i jego brudne,zasniedziale styki-miałem to samo...)
duchPW [Usunity]
Wysany: 2005-09-12, 23:35
spoks - nie wiem czemu miałem na myśli obrotomierz , ale przy okazji - wyjęcie zegarów, to nie jakiś problem, więc jak czujnik będzie ok, to i tak proponuje je sprawdzić - sam miałem kiedyś coś podobnego (z obrotomierzem) - podczas grzebania się poluzował i potem nie zaskakiwał ... ale to już inna historia
ziggy [Usunity]
Wysany: 2005-09-13, 10:49
Jezeli przestaje ci dzialac w tym samym momencie rowniez ekonomizer to raczej nie jest to problem z czujnikiem w dyfrze. W/g Mnie ucieka Ci jakies napiecie z deski posprawdzaj od poczatku zlaczki poczynajac od fuse box'a, albo jakas zgnila wiazka ew. cos zdechlo w zegarach ()jakis stabilizator czy cus.
Jezeli przestaje ci dzialac w tym samym momencie rowniez ekonomizer to raczej nie jest to problem z czujnikiem w dyfrze.
i tu sie kolego mylisz poniewaz po odpieciu czujnika w dyfrze nie dziala predkosciomierz a ekonomizer jest wychylony na max. wiec raczej z dzialaniem tym bardziej prawidlowym ma niewiele wspolnego
pozdrawiam wrona
Wychylanie się strzałki ekonomizera na maksa, podczas braku sygnału prędkości to właśnie całkiem poprawne jego działanie, ponieważ ekonomizer pokazuje nam spalenie w litrach na 100km czyli jeśli nie bije kilometrów to tak jakby samochód cały czas stał. Mam nadzieję że wiecie o co mi chodzi.
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
e36 318ti compact szrotex
karas25 [Usunity]
Wysany: 2005-09-13, 14:45 prędkościomierz
Witam ja mam podobny problem ale nie do końca
Mianowicie też mi nie działa predkościomierz ale kilometry" idą" i ekonomizer zachowuje śię normalnie!
Czy zatem to wina zegarów czy też czujnik może być jak sądzicię?
duchPW [Usunity]
Wysany: 2005-09-13, 15:44 Re: prędkościomierz
karas25 napisa/a:
Witam ja mam podobny problem ale nie do końca
Mianowicie też mi nie działa predkościomierz ale kilometry" idą" i ekonomizer zachowuje śię normalnie!
Czy zatem to wina zegarów czy też czujnik może być jak sądzicię?
obstawiam padnęty prędkościomierz - spróbuj podpiąć od jakiegoś kolegi (dla sprawdzenia nawet od 4-o garówki, choć oczywiście wskazanie będą wtedy ostro zakłamane... ale będą jeśli to właśnie to)
a to nie raczje czujnik w dyferencjale bo tam chyba jest czujnik od predkosciomierza moze zabrudzony styk tam a nie w zegarach??
sorry za lekki OT
ale czy to oznacza że po założeniu do autka nieoryginalnych felg i oponek (tzn innych rozmiarów niż oryginalne) licznik będzie dobrze wskazywał prędkośc ?
ale czy to oznacza że po założeniu do autka nieoryginalnych felg i oponek (tzn innych rozmiarów niż oryginalne) licznik będzie dobrze wskazywał prędkośc ?
Niestety będzie fałszował bo to są zmiany za punktem pomiaru co innego jak byś zmieniał dyfer czy skrzynię biegów wtedy odczyt nie będzie fałszowany.
_________________ E39 530d 00r
karas25 [Usunity]
Wysany: 2005-09-14, 18:42 Zegary
A czy może mi ktoś powiedzieć gdzie dokładnie znajdują się te akumulatorki czy tam baterie??????(jak zwał tak zwał )
Może to i to bo jeszcze czasami mi wariuje kontrolka od klocków hamulcowych(mryga) a klocki sprawdzałem i dobre!!!
No nie wiem czy to bedzie wina akumulatorków...
mnie na pocztku w 320 nie działały temperatura, prędkościomierz, obrotomierz i ekonomizer... po podmiance na sprawne liczniki od 320 nadal nie działały prędkościomierz i ekonomizer
Po wymianie akumulatorków wróciły paliwo ok. temperatura ok. obroty ok. brak wskazań prędkosci i ekonomizera... po założeniu do drugiej beemki wszystkie wskazania prawidłowe wszytsko jest i działa
Po założeniu z powrotem do mnie brak wskazań prędkościomierza licznika przebiegu kilometrów i ekonomizera natomiast dzienny licznik kilometrów przeskakuje 100m na tydzień od zlotu w Borsku do dzisiaj przeskoczył o 700m
Sprawdziłem przewody kostkę łączacą z czujnikiem w dyfrze rozebrałem wyczyściłem przejście jest został tylko sam czujnik stawiam że jest na 99% zwalony ale nie mam drugiego na podmiankę. Pozosło mi tylko kupno nowego.
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
karas25 [Usunity]
Wysany: 2005-09-16, 14:35 zegary
No i się wyjaśniło!!!!!!!:D
Jednak wina leżeła po stronie samego zegara a nie akumulatorków!
Na szczęście kolega miał szafę luzem ipożyczył na sprawdzenie !
Wymieniłem sam predkościomierz i wszystko OK!
Niedobrze bo dziś mi przestał działać prędkościomierz i licznik przebiegu Co dzwine po paru kilometrach znów zaczął działać ale tylko wtedy gdy jechałem z wciśniętym pedałem gazu (podczas hamowania silnikiem wskazówka natychmisat opadła na dół). Potem troche autko postało i na razie działa dobrze. Co wy na to? Czójnik w dyferencjale czy coś z samym zegarem?
Mi na dziórach umierał czasami na chwile prędkosciomierz i sie okazało że wtyczka na płycie z zegarami nie łączy, wymieniłem płyte i działa ok. Jak komuś tak przerywa to warto w czasie jazdy włożyć ręke pod deske i poruszać wtyczkami, nie pamiętam zabardzo ale u mnie to była chyba ta z lewej strony.
U mnie był problem następujący - brak wskazań prędkościomierza, ekonomizera i licznik nie nabijał kilometrów. Powód - spalony bezpiecznik. Wymieniłem i to samo. Skojarzyłem że problem zaczął się po zamontowaniu radia... odłączyłem radio, wymieniłem bezpiecznik i wszystko działa, wpinam radio bez anteny - nie działa radio. Wpinam antene - poszedł bezpiecznik. Wniosek - mam + na antenie bo przy małym dotknięciu obudowy radia wtyczką anteny leci bezpiecznik. Jak to możliwe z tą anteną?
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
, ale przy okazji - wyjęcie zegarów, to nie jakiś problem, więc jak czujnik będzie ok, to i tak proponuje je sprawdzić - sam miałem kiedyś coś podobnego (z obrotomierzem) - podczas grzebania się poluzował i potem nie zaskakiwał ... ale to już inna historia
Co dzwine po paru kilometrach znów zaczął działać ale tylko wtedy gdy jechałem z wciśniętym pedałem gazu (podczas hamowania silnikiem wskazówka natychmisat opadła na dół). Potem troche autko postało i na razie działa dobrze. Co wy na to? Czójnik w dyferencjale czy coś z samym zegarem?
