BEEMKA - KLUB

[boguś]

Mam problem z wolnymi obrotami w swoim BMW E30 323i(Baur) z 1984 nie mogę ich ustawić. jeżeli przestawie apartat zapłonowy to chodzi git prawie 1000 obr. łanie sobie mruczy lecz po kilku odpaleniach wskaźnik obrotów wacha sie między 500 a 1000 obr. nie wiem co z tym faktem zrobić bo czasem chodzi git. Może byc tego przyczyną paliwo? Odpiszcie jak coś wymyslicie. pzdr. Bogus

[Artur C.]

Pierwsze sprawdź czy silnik nie ciągnie lewego powietrza czy wszystkie wężyki są na swoich miejscach i nic nigdzie nie syczy.

[Przemass]

Kolega dobrze radzi lewe to podstawa

[MARAS]

a kiedy to się zaczęło tak nagle bez przyczyny czy może po jakies wymianie regulacji naprawie...
czasami wężyki podciśnienia wygladają ok. a po lekkim wygięciu widać pęknięcia...

[Szef_22]

Dokladnie tak jak napisał Artur C.Przerabiałem to w swoim 323,lewe powietrze,sprawdz takze czy ten termostacik od obrtów(nie wiem dokladnie jak sie nazywa) się zamyka,u mnie to było przyczyną falowania obrtów.

[boguś]

Dzięki dzisiaj znalazłem przyczynę wąż jeden od przepływomierza był peknięty i łapal lewe powietrze. A jeszcze cos ustawielem obroty na oko jakieś 850 i wydaje mi się że auto nie jest tak elastyczne. Jak mam ustawic obroty żeby było dobrze. Na równiutkie 1000 obr. ?

[Przemass]

1000 to duĹźo za duĹźo

[Artur C.]

Teraz wypadało by sprawdzić działanie regulatora powietrza dodatkowego który znajduje się po prawej stronie pod kolektorem dolotowym wcodzą do niego cztery węże -dwa od powietrza (grube)i dwa od wody(cieńkie). woda przepływając nagrzewa siłownik woskowy(ala termostat)który przesuwa tłoczek zamykający dopływ dodatkowego powietrza podzczas nagrzewania silnika.Prawdopodobnie to on jest teraz niedomknięty.