Wysany: 2005-09-02, 13:06 [E30] Lord Lukasz ->> 325i
Wszyscy pokazują to pokaże i ja Moja e30-tka jest z roku 1984 (silnik 87r), niedługo stuknie roczek odkąd ją mam, od czasu zakupu zmieniło sie wiele bo zakupiłem ją umierającą, ledwo do domu ją dowiozłem. Wymiana silnika, zawieszenie (KONI Sport), zużyte elementy układu kierowniczego i zawieszenia (praktycznie wszystkie), wnętrze, kilka dni temu układ hamulcowy (bębny,szczęki,klocki,cylinderki itp) oraz konserwacja podłogi. Z zewnątrz jak widać na fotkach...
W najbliższym czasie planuje wymienić tłumik na bardziej podobny do tłumika no i jestem na etapie poszukiwań zderzaka na przód, jak dotrwam do wiosny to chce zapodać inne felgi bo te oplowskie nie są takie jakie bym chciał a chce jakieś ładne BORBETY no i przymierzam sie do operacji zmiany silnika na 2.5 24V
Ostatnio zmieniony przez center 2007-08-14, 10:32, w caoci zmieniany 8 razy
A i owszem, i ładna świnka!!! Tylko po co ta naklejka na klapie wlewu paliwa
Ogólnie prezentujesię spoko. Ja równiez staram się upolowac felgi borbet z szerokim rantem.
No felgi 17" były ładne ale mimo wszystko nie żałuje że sprzedałem... Teoretycznie było to felgi z e30-tki tak mnie zapewniano ale ET miały 35 i bez dystansów sie nie obeszło, z tyłu sie nie mieściły i musiałem poświęcić nadkola co widac na fotkach.... Op0ony wszystkie 4 o wymiany a ceny wiaomo jakie za 17". Nie ma to jak borbety 16 lub 17" z pięknym polerowanym rantem.
Co do nalepki pełni dla mnie ona inna funkcje niż estetyczna, i jest to tak jakby pamiątka lub nie wiem jak to określić ale musi tam zostać
Hehee pamietam Lukasz jak zawitales na nasze forum i zwrocilem uwage, ze twoj tlumik troszke nie pasuje do E30 (bylem troche bardziej dosadny) i wtedy sie upierales, ze tlumik jest fajny i w ogole. Dzis juz wiesz, ze ten tlumik trzeba zamienic na cos bardziej gustownego.
Okazuje sie, ze nasze forum ma zbawienny wplyw na Bemkowiczow
siema lukasz.kiedy nowe buciki zalatwisz?
a tak powaznie to wywal te lochy zwane tlumikiem bo dresem zajezdza.naklejka na wlewie ..jak cos tam musi byc to walnij areografem jakas gola laske z cyckami na beemce.i te swiatla przednie przyciemnij ...wiem wiem ze mialem ci przeslac sposob jak rozkleic i przyciemnic lampy tak zeby nikt sie nie poznal ale jakos zawsze mi wypada z glowy..to przez ten spiryt od pawla e30 ale dobry jest..dobry..
w stolicy za te przednie szybki dlugo bys nie pojezdzil 8)
pozdro
Pioter zwykły policjant ciemne szybki może sobie co najwyżej pooglądać. Muszą mieć urządzenie do mierzenia przepustowości,żeby się przyczepić i coś Ci udowodnić. Wystrzegaj się Transitów zdjęcie jednego z nich jest w temacie "mała przygoda z policją" tosz to jeżdzące laboratorium na kołach mogą Ci tam zmierzyć wszystko łącznie z długością pe....męskości
duchPW [Usunity]
Wysany: 2005-09-03, 14:48
ci co mnie ostatnio zatrzymali byli bardzo mili (zwłaszcza ten, z którym gadałem ) - mieli w samochodzi 3 (słownie trzy!!!) laptopy, a na jednym m.in. ETK- koleś na miejscu sprawdził mi w jakim wyposażeniu moja wyszła z fabryki (na moją prośbę )
dziś policja juz nie jeździ tylko poldolotami - są coraz lepiej wyposażeni... z tego co mi mówił ten koleś, to praktycznie żadne folie nie spełniają wymogu przepuszczalności 70%, więc zabierają dowód w ciemno (albo każą zdzierać folie) i skoro tylko okaże się potem, że mieli rację, to nie mają z tego tytułu żdanych trudności - nawet jak nie mają sprzętu na miejscu - w końcu ci kolesie pracują na codzień w tego typu sytuacjach, więc polegają na swoim doświadczeniu
od czego skolowales zaslepki na dziury po korbkach?
Kupiłem auto już z el. szybami więc nie wiem skąd są...
Cytat:
Hehee pamietam Lukasz jak zawitales na nasze forum i zwrocilem uwage, ze twoj tlumik troszke nie pasuje do E30 (bylem troche bardziej dosadny) i wtedy sie upierales, ze tlumik jest fajny i w ogole. Dzis juz wiesz, ze ten tlumik trzeba zamienic na cos bardziej gustownego.
Wiesz szczerze Ci powiem że są 2 powody tego że nie chce go już, pierwszy to fakt wielkość, inaczej wyglądało auto jak go zakładałem i inaczej wygląda teraz, drógi to taki że wywaliłem wszystkie puszki ze środka i mam tylko strumienice i ten tłumik, i mimo że mam cylindrów aż 4 to ziemia sie trzęsie a przy dłuższej trasie odczówam podwójne zmęczenie i delikatnie mówią mam go dość. Kase na zlocik odkładam więc pewnie jeszcze do tarnowa z nim przyjade bo nie dam rady nowego kupić jeszcze to będziecie mnie słyszeć 10km przed miastem. Planuje wrócić do opcji tłumik środkowy i na koniec zapodać jakiś ładny typu:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=60968535
Cytat:
siema lukasz.kiedy nowe buciki zalatwisz?
Udupili mnie na allegro za handel towarem w 99% oryginalnym i mam chwilowy zastój, musze rozkręcić wszystko od nowa, ale te co miałem mam, te granatowe wypas mówie Ci....
a to lamusy z allegro ale my to raczej sie normalnie dogadamy...co nie?
a co do tlumika tego co wkleiles...hmmm lepszego kozaka to chyba nie znajdziesz nigdzie ..no chyba ze oryginalny nowka sztuka nie smigana od E30 M3
mam wiesci ze dalej to silnik,M5 3.8... Cool ale jak cos to nic nie mowilem...
Jak bym miał troszke kasy to nawet bym sie nie zastanawiał... i tak pozatym jak nie chcesz zdradzić przepisu na black hella to podeśle Ci moje lampy abyś sie nie nudził i pobawisz sie z tym tylko musze soczewki upolować
A tak poważnie mówiąc myśle nad silnikiem 2.5i, kolega ma do sprzedania za dość niewielką cene ten starszy ze skrzynią, mostem i całą resztą, i tak myśle czy sie nie skusić. Jedyne co mnie powstrzymuje to fakt że mój 1.8 póki co sprawuje sie rewelacyjnie z znając życie i mojego pecha to jak włoże 2.5 to zaczną sie problemy...
I dróga sprawa to kolega chce mi sprzedać tanio całą beemke z silnikiem 2.7 ETA ale nie mam pojęcia jak te silniki sie sprawują, może jakiś posiadacz ETY powie mi coś na ten temat ?
o Ecie było aż za dużo.... praktycznie same pozytywy
- ekonomiczny (jak na BMW)
- podatny na wszelkie modyfikacje mechaniczne
- charakterystyczny sound r6 mniam 8)
- a co najważniejsze, że tak się wyraże, jak jasna cholera
_________________ Marcin
Klubowicz
GG 6271263
------------------------------------------------------
nawet Papież jeździ BMW > Bóg powiedział ludziom co dobre :)
No i sie udało, coprawda nie jest to planowany 2.5 24V ale mimo chwil zwątpienia z tego tez jestem zadowolony. m20b23 czyli poczciwe 2.3i (150kM), przed włożeniem zrobiłem remoncik głowicy (prowadnice,frezowanie,uszczelniacze itp.). Ogólnie co jak co ale na remont wydałem wiecej niż na sam silnik ale jak silnik wkońcu sie obudził to przestałem żałować, chyba nie ma nic lepszego niż dzwięk rzędowej 6 zwłaszcza na moim śmiesznym tłumiku . Co do osiągów to tak jak pisali wszyscy, o niebo lepszy od 2.0 i niewiele mu brakuje do 2.5
Przy okazji podziękowania dla wszystkich którzy udzielali odpowiedzi na moje posty w dziele Technicznym, wiele mi to pomogło zwłaszcza przy zakładaniu głowicy
Efekt końcowy, myśle że nie różni sie od fabrycznego, poza mocowanie przepływki i zbiorniczka (moje auto wyjechało z fabryki jako 1.6 gaźnik ) więc czeba było dorobic pare uchwytów Sam silnik wymaga jeszcze kilka zabiegów głównie kosmentycznych, na wiosne pewnie jakąś polerke sie zrobi i dożuci pare dopalaczy (jakieś baranki,stożek itp)
Przy okazji dożuciłem narzędzie (kiere) do zadań specjalnych (średnica 31mm), narazie w fazie testów więc nie pomalowana i bez klaksona
No fotele miały być, w sumie już czekają ale wyszło kilka nieplanowanych wydatków związanych z silnikiem i muszą chwile poczekać, ale będa napewno będa tez Borbet A ale to bliżej wiosny
Jak narazie idzie mi całkiem dobrze, zacząłem z 1.6 m10 na gażniku, potem swapik na 1.8i, teraz kolejny na 2.3 i to nie koniec, chciał bym jakąś m-powerową zabawke ale czy będzie w budzi e30 czy e36 sie okaże. Tak czy tak wiem napewno że nie kupie już nigdy bmw z 4 cylindrami...
yo!
Lordzie gratuluje i mam nadzieje ze w Toruniu wypijemy za twoje cudo jako ze posiadasz tytuł szlachecki nie odmówisz wypicia browarka z von korzuchem
pozdro
Mieliśmy wypiś w Tarnowie i jakoś Cie nie zlokalizowałem nigdzie do Torunia nie wiem czy dojade bo wypłukałem sie z kasy przez ten silnik i jeszcze długów pare sobie zrobiłem więc nie wiem czy dam rady ale jak nie w Toruniu to myśle że w Tarnowie wypijemy
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Moja e30-tka jest z roku 1984 (silnik 87r), niedługo stuknie roczek odkąd ją mam, od czasu zakupu zmieniło sie wiele bo zakupiłem ją umierającą, ledwo do domu ją dowiozłem. Wymiana silnika, zawieszenie (KONI Sport), zużyte elementy układu kierowniczego i zawieszenia (praktycznie wszystkie), wnętrze, kilka dni temu układ hamulcowy (bębny,szczęki,klocki,cylinderki itp) oraz konserwacja podłogi. Z zewnątrz jak widać na fotkach...
> Bóg powiedział ludziom co dobre 
:)
ale my to raczej sie normalnie dogadamy...co nie?
jesteśmy spragnieni wrażeń 
[/scroll][/i]