Wysany: 2005-10-17, 21:07 cos wyje ale nie wiem co!!!!!!!!
Czesc.
Uzylem funkcji szukaj i nie napotkalem na nic co by odpowiadalo temu co sie dzieje w moim samochodzie.
Otoz gdy rano odpalam bryke i ruszam cos zaczyna niemilosiernie wyc.
Wciskam sprzeglo wyje. Zatrzymuje sie przestaje.
Po przejechaniu kilkuset metrow przestaje nawet w czasie jazdy.
Wczesniej tego nie bylo. Mniemam iz to jest spowodowane niskimi temperaturami, ktore nas ostatnio nawiedzily.
Mi sie wydaje, ze to olej gesty bo temperatury spadly.
Zauwazylem tez ostatnio lekko slyszalne wycie przy 80 km/h.
Czy to ma zwiazek z tym rano czy nie?
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-10-17, 21:47
może to byc łozysko alternatora, jak się pasek napręża i rozluźnia,
może być łożysko pompy wodnej,
może być też łozysko oporowe sprzęgła ... ale wtedy by ustawało po wciśnięciu pedału sprzegła,
pozdro
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Ale jak sie zatrzymuje to przestaje.
Alternator, pasek i pompa wody pracuja chyba niezaleznie od tego czy stoje czy jade, nie?
Czy tak?
Slabo sie na tym znam.
No tak masz racje, prosta rada, podnieś jedną strone auta (z tyłu), wsadz kogoś do środka i niech zapoda 2 albo 3 bieg i zobaczysz jak będzie wyło to głowe wsadz pod maske i słuchaj skąd to a jak nie będzie to znaczy że coś w kołach bo wiadomo jak podniesiesz tył to koło podniesione będzie sie kręcić. Chyba że masz szpere to wtedy podnieś lepiej dwa koła z tyłu
A moze to poprostu skrzynia biegow?
Zimny olej bardzo gesty zanim dotrze do wszystkich zakamarkow - to wyje.
Bo jak sie zatrzymuje to przestaje.
Przestaje tez jak chwile podjade.
Zastanawia mnie ze nie przestaje jak wcisne sprzeglo bo wtedy silnik powinien byc odlaczany od skrzyni.
Ale moze sprzeglo kiepsko mi dziala i jakis moment sie przenosi.
Chlera wie....
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-10-18, 16:35
skrzynia jak wyje to wyje cały czas, rozgrznaie oleju tu nic nie zmienia
Ty lepiej zobacz cz yCi się okładzina w bębnie nie kończy czy tam klocek na tarczy ... może to piszczy coś w zaciskach ... tak gdybam ...
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Podjedź do pierwszego lepszego gumolepa i poprośo skożystanie z podnośnika - jeden siedzi w aucie / wzuca bieg i gazuje a ty pod samochodem słuchasz -ja stawiam na łożysko piasty
łozysko piasty lub konczace sie klocki/okladziny* niewlasciwe skreslic. sprzeglo oraz lozyska pomp wodnych i alternatora raczej odpadaja ze wzgledu na opis momentu w ktorym to wyje.
A jak jest z twoim dyferencjalem bo skoro tez cos ci wyje przy 80 km/h to moze o tym wlasnie swiadczy?
_________________ Pozdrawiam z krainy WWL
Daniel
dziewul [Usunity]
Wysany: 2005-10-19, 16:35
Panowie ale łozysko piasty lub konczace sie klocki/okladziny powinny wyc caly czas a nie tylko jak jest zimny.
Klocki mam ok bo wymienialem tydzien temu.
To chyba dyfer.
dziewul [Usunity]
Wysany: 2005-10-25, 09:13
Kurcze wlasnie sobie pomyslalem, ze moze to pompa paliwa tak wyje???
Ale ogolnie dobrze chodzi mi samochod.
jak pompa paliwa sie konczy to sa jakies oznaki jesli chodzi o osiagi?
Ile w baku powinno byc paliwa zeby pompa sie nie zatarla?
Bo ja ostatnio jezdze do rezerwy i nalewam dopiero.
Jezdze na benzynie tylko bo niemam gazu.
Mam tez druga prozbe.
Moze mi ktos napisac przy jakich predkosciach obrotowych E30 2.0 pali najmniej paliwa?
I jak to sie przeklada na predkosc samochodu na poszczegolnych biegach bo mam uszkodzony obrotomierz.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
