Da sie, trzeba wyciagnac chlodnice i nerke i wszystko ladnie wychodzi przodem. Jest troche ciasno, czasem ciezko idzie ale da sie to zrobic bez zdejmowania glowicy.
dla mnie jest to partyzantka bo jeśli choć trochę wałki od krzywek są w osadzie z oleju to nie mają szans wyjść tak żeby ich nie pocharatać... zdejmij głowicę... bez zdejmowania możesz więcej popsuć niż naprawić... a uszczelka kosztuje 50zł...
Pomg: 3 razy Doczy: 18 Pa 2004 Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2005-10-27, 20:47
sprawa z wyjeciem glowicy pozornie prosta, robilem to kilka razy juz, ale jesli sie ma zalozone kolektory "barany" to sporawa sie lekko komplikuje, wyjecie calego wydechu, odkrecenie 12 nakretek do ktorych jest niezbyt dobry dostep caly dzien roboty, a uszczelka nie 50 tylko kolo 100.
a walek chce wyjac bo chce wlozyc sportowy ze sportowymi krzywkami.
pozdro
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-10-27, 22:27
robilem to i mozna,bez problemu,wymianialm walek na ten na 7 podporach,pol dnia roboty ale poszlo,na e30.de jest fajny sposob na wyjowanie walka - nawiercony poczatek walka i nagwintowany
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>