Wysany: 2005-11-08, 13:26 luzy na zaworach i rególacja w 325e
a takie pytanie bo za jakis czas mam zamiar zabrac sie za wymiane doloty i przepustnicy w starej ecie i tak przy okazji chcial bym zrobic rególacje zaorów bo troche graja i pytanie bo nie moge tego znales jakie powinny byc luzy na zaworach (zimny silnik) i ewentualnie sa z ustawianiem jakies problemy (rozumiem ze tradycyjne sa jeszcze na szczelinomierz) prosze o pare rad nie pali mi sie z tym ale jak bede sie zabiaral to chcial bym wiedziec jak z czym i za co:))
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
zapomnialem dodac tragedi nie ma dzwoni tylko na zimnym silniku(jak ropol przez chwile chodzi) jak sie troche zagrzeje to minimalnie dzwonia przy dodawaniu gazu, ale to słychac tylko jak sie stoi przy otwartej masce!! jak napisalem tragedi nie ma ale jak juz bede mial pokrywe na wieszchu(docelowo polerka jak bedzie dolot zakladany:) to chce jak juz sie zabieram za silnik zrobic to tak jak ma byc:))
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))