Wysany: 2005-11-08, 17:58 "Oddechy" na benzynie i wolne na gazie
Na benzynie mam taki objaw:
Na zimno ma nierowne wolne obroty, potrafi zgasnac, jesli wcisne lekko i trzymam nieruchomo gaz obroty powoli spadaja do ok 600 i podnosza sie do 1500 i tak w kolko. Po nagrzaniu jest ok, wolne sa stabilne, ale problem pojawia sie w czasie jazdy. Jade ze stala predkoscia i czuje "oddechy", tzn samochod minimalnie zwalnia i przyspiesza, w czasie przyspieszania to samo - moc pojawia sie i znika, przyspieszenie nie jest rownomierne tylko raz slabsze a raz mocniejsze. Nie jest to gwaltowne, tzn nie przerywa, tylko lagodnie zwalnia i przyspiesza, jakl bym wciskal i popuszczal gaz. Dzieje sie to tylko na benzynie, na gazie jest ok. Dolot szczelny (nowa guma), wymieniony filtr powietrza i swiece. Wolne obroty na gazie na zimno ok 900, po rozgrzaniu ok 1500, czasem spadna do 900 - 1000. Instalacja najprostsza z mozliwych - sruba, silnik M20B27 z 86 roku.
witam mam to samo.ja podejrzewam że to pompa paliwa juz trochę niedaje rady.ale narazie jeżdżę.spróbuj też nalać środka czyszczącego wtryski[trochę pomaga].pozatym możesz mieć już zwietrzałą benzynę jak rzadko na niej jezdzisz.kumpel tak miał mało na niej jeżdził a jak przełączył na paliwo to nieszła.dopiero jak nalał środek i świeże paliwko to super efekt.niewiem czy jest u ciebie silniczek krokowy jak tak to go wyczyść,bo coś podejrzane te obroty[powinny mieć 850-900],sprawdz też przepływomierz.pozdr
aha. Może wytłumacze. Czujnik ten wysyła sygnał do sterownika. Ten w zależności od sygnału ustawia mape pod normalną jazde lub "ssanie". Jeżeli czujnik bedzie uszkodzony (po nagrzaniu nie utrzymywal swojej wartości - miałem taki przypadek) to sterownik bedzie po otrzymaniu błednych informacji wzbogacał dawke i spowrotem ustawial mape "normalnej" pracy.
wtyk niebieski 2 pinowy - czujnik temperatury (sterownik)
wtyk czarny 2 pinowy (ale tylko jeden przewód) - czujnik temperatury (deska rozdzielcza)
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-11-10, 18:45
ale jak bylby czujnik walniet(tez w zalezy w jaki sposob) to autko na cieplym silniku powinno miec klopoty z odpalaniem i powinno kocic na benzynie na czarno zaraz po odpaleniu i dodaniu gazu a w przeplywce nie czysci sie nic po to zeby lekko klapka chodzila tylko tam jest element na plytce ceramicznej jest to potencjometr po ktorym przesuwa sie taka lapka ktora podlaczona jest do klapki jak sie zabrudzi sciezka potencjometru lub co zadko sie zdarza wytrze sie to moze byc taki objaw mi akurat to pomoglo a mialem plywanie obrotow lub mozesz sprawdzic w inny sposob jezeli masz miernik to podlaczasz go do przeplywki i reka popychasz klapke jak plynnie sie zmienia rezystancja w jedna i druga strone to jest ok ale jezeli zacznie skakac i wriowc to juz wiesz co i jak
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
super efekt.niewiem czy jest u ciebie silniczek krokowy jak tak to go wyczyść,bo coś podejrzane te obroty[powinny mieć 850-900],sprawdz też przepływomierz.pozdr 
! sprawdz i przeczysc jesli potrafisz 
