BEEMKA - KLUB

[Scigany]

Mam teraz zalane 10W40 mobil, spadlo mi po pol roku jazdy ponizej polowy bagnetu, i juz dwa razy na mrozie mialem przypadek ze mi zaklekotaly zawory na 1 sekunde ( rok temu wymienailem popychacze, walek i dzwiegienki z podkaldkami na nowe ) , i tak sie zastanawiam, bo mam w piwnicy 1litr lotos 10W40 czy nie dolac do granicy bagnetu. Za tydzien bede wymienial olej na nowy + filtr i te sprawy, bo juz mi inspekcja na ostatnim zielonym swieci, tylko sie zastanawiam czy mozna tak mieszac rozne oleje ? niby oznaczenie to samo, na tydzien tylko bym tak jezdzil. Golfa zalewalem czym popadlo, ale to na kujawskim by nawet jezdzilo, ale betki mi szkoda na takie eksperymenty

[Adi]

Możesz go bez problemu zalać tym co masz. Ważne jest żeby był tej samej klasie lepkości tzn 10W40 i 10W40. Jednak po tym powinno się szybciej wymienić cały olej. Czasem można nawet zalać inny.

[henry]

Moim skromnym zdaniem :
1. Oleje nie musza byc tej samej lepkości
2.Ważne by baza oleju BYŁA TAKA sama: minerał , syntetyk , półsyntetyk
3.Zblizone klasy jakosciowe olejĂłw ( np. SE, SG a nie np. SC i SJ )

I tak po wymieszaniu sie mieszanka olejów będzie miała parametry zbliżone do "gorszego" z olejów. PZDR - henry

[Sosen]

Heniu, możesz napisać coś więcej na ten temat? Mianowicie skąd mam wiedzieć czy dany olej jest syntetyczny, półsyntetyczny czy mineralny, bo do niedawna myślałem że np. 15Wx to mineralny, 10-Wx to półsyntetyk, a 5Wx i 0Wx to syntetyki, a przecież to jest tylko oznaczenie lepkości prawda? czy jest jakiś inny parametr podawany na opakowaniu oleju, który mówi nam czy dany olej jest na bazach mineralnych czy syntetycznych?

[henry]

Witam Cię Łukasz !!!!! Faktycznie to co jest juz w silniku nawet organoleptycznie nie da sie stwierdzic co to za olej.Na każdym opakowaniu oleju wyraźnie jest napisane jaka jest jego baza ( syntetyk , minerał ).Troche można wnioskowac z klasy lepkości.Olej np. 5W 30 , 5W 50 czy 10W 60 bedzie syntetykiem lub półsyntetykiem.Olej 15W40 czy 20W 50 to napewno będzie olej mineralny. Generalnie należy czytac co jest "namalowane" na opakowaniu.Marka oleju nic nie mówi.Jeżeli ktoś np. na moje pytanie jaki wlał olej ,mówi "..wlałem Castrola........" to oznacza ,że nie ma zielonego pojęcia o olejach.
Jak pisalem dwie rzeczy decydują o zastosowaniu konkretnego oleju: klasa lepkości i klasa jakości. Pozdrawiam - henry

[Sosen]

Moje auto jeszcze za niemca zostało zalane Aralem 10W40 i teraz zbliża się czas jego wymiany, chciałbym zalać go Castrolem 10W40 także sądzę że to dobry wybór, jak myślisz?

[henry]

Łukasz !! 10W 40 wskazuje raczej na półsyntetyk lub nawet syntetyk. I na to głównie zwracaj uwagę przy kupnie oleju.A ten Castrol to jaka ma bazę ? Sprawdź zanim kupisz. Osobiscie jestem zwolennikiem olejów syntetycznych ze względu na ich odporność na starzenie się. W tym moim Abarth'cie olej wymieniam raz na 3 lata i nic sie nie dzieje ( przebiegi roczne b.małe , olej to Castrol Formula Racing RS 10W 60 - 4 litry ok 180 zł ) - w beemce tez mam syntetyk 5W 50 - PZDR - henry

[Tors]

Ja pracuje w sklepie motoryzacyjnym i również handlujemy olejami i z doświadczenia wiem ze firma nie jest wazna (tj. Castrol lotos it. ) choć jakościowo firmy odbiegają od siebie! Lecz najważniejsze to sprawdzić grupe lepkości czyli np nie mieszać olejów 10W40 z 15W40! Może to spowodować (a nawet jest to prawie pewne) wypłukanie oleju z zakamarków silnika i narosną wszystkie stuki i niedociągnięcia naszych śmigiełek! Znam jeden taki przypadek ze po zalaniu silnika olejem ( a jaki sie znalazł! ) Bima odmówiła posłuszeństwa! a silnik przeszedł gruntowną naprawe! Natomiast przy wymianie oleju nie powinno sie zchodzić z oleju o niższych własnościach na olej lepszy i zarazem żadszy tj. nie zmieniac oleju z 15W40 na 10W40 bo również moze to spowodować wadliwą prace silnika! Ale spokojnie mozna przechodziś w drógą strone czyli z 10W40 na 15W40 itp. Mam nadzieje ze choć troszke przybliżyłem problem olejów i zaznaczam ze nie jestem jakimś prze CH... w tych sprawach i mogę sie mylić (choc raczej nieznacznie) i jezeli wkradł sie błąd w moją wypowiedź to proszę o poprawienie! PEACE! Marcin

[Sosen]

No właśnie, według mnie i widać, że nie tylko według mnie ważne jest żeby nie mieszać olejów na bazach syntetycznych z tymi, które powstają w wyniku rafinacji ropy naftowej czyli mineralnymi, lepkość to drugorzędna sprawa, mam rację?

[RoboCop]

[Tors]

kolega ma zalane e28 525 15W40 Liqui Moly i mówi ze olej jest rewelacyjny więc chyma na e30 mają troszke racji ( trzeba wziąć poprawke na to ze nasze autka nie są juz pierwszej młodości i cześci takie jak pierścienie itp. są juz troszke zuzyte ) wiec sam jezdze na 15W40 ale mobil 1 i jestem zadowolony

[henry]

.........Witam !! ......Do Roberta... Własnie ze względu na starzenie się oleju( zanik wszelkich inhibitor ów i dodatkow ) zaleca sie dla wiekszosci olejów wymianę co roku niezależnie od przebiegu.Olej na syntetycznej bazie naprawde można wymieniac rzadziej , proces starzenia zachodzi w nim o wiele wolniej.Te dane i opinie zaczerpnąłem z fachowych publikacji "olejowych". Żaden producent oleju syntetycznego nie napisze tego wprost bo ........spadnie mu sprzedaż . Pozdrawiam - henry