BEEMKA - KLUB

[MARTINEZ]

Witam
jest zima,samochod trzymam pod domem a jak wychodze do pracy chciał bym żeby już był ciepły.
ładnie pali wiec
Chciał bym zrobić odpalanie mojej bawarki z pilota
macie jakis pomysł jak to zrobić samemu i tanio
prosze o jak najdokładniejszą instrukcje
co gdzie,z czym i do czego 8)
dzieki bardzo

email:
marcinbmw@o2.pl

Witam
jest zima,samochod trzymam pod domem a jak wychodze do pracy chciał bym żeby już był ciepły.
ładnie pali wiec
Chciał bym zrobić odpalanie mojej bawarki z pilota
macie jakis pomysł jak to zrobić samemu i tanio
prosze o jak najdokładniejszą instrukcje
co gdzie,z czym i do czego 8)
dzieki bardzo

email:
marcinbmw@o2.pl

[HyenoX M42B18]

Witam,

NIE POLECAM ,

nie slyszałes, ze nagrzewanie pieca podczas postoju jest bee, czyli niezdrowe dla silnika bo powoduje szybsze jego zuzycie, a to z tego powodu ze dluzej sie nagrzewa. Zalecane jest rozgrzewanie silnika podczas jazdy i nie wkrecanie go na wysokie obroty dopóki nie osiągnie temperatury pracy.

Lepiej rozejrzyj sie za WEBASTEM

POZDRAWIAM

Witam,

NIE POLECAM ,

nie slyszałes, ze nagrzewanie pieca podczas postoju jest bee, czyli niezdrowe dla silnika bo powoduje szybsze jego zuzycie, a to z tego powodu ze dluzej sie nagrzewa. Zalecane jest rozgrzewanie silnika podczas jazdy i nie wkrecanie go na wysokie obroty dopóki nie osiągnie temperatury pracy.

Lepiej rozejrzyj sie za WEBASTEM

POZDRAWIAM

[center]

tez uwazam ze to srednio dobry pomysl, zreszta ile musisz przejechac zeby w autku bylo cieplo, kilka km i po sprawie..
ale jak bardzo chcesz to na szybko na allegro znalazlem cos takiego:
http://allegro.pl/show_item.php?item=73034172
ale pewnie da sie cos wygrzebac taniej..
pozdrowionka

[henry]

.........Ktos ,gdzies kiedys napisal , że kazde uruchomienie silnika w ujemnej temperaturze i rozgrzewanie go na wolnych obrotach odpowiada zuzyciu gładzi cylindrowej jakby autko przejechalo 600 km...........Zatem warto ??????????? - henry

[Menel]

troche sie cenia za webasto
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=73346482

to jest z warszawy
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=74163280

[erikson]

taniej jak za 500 to webasta kompletnego nie kupisz,tez myslałem na tym ustrojstwem,ale mam tak juz mało miejsca pod maska ze naprawde nie mam jak tego tam wepchnac(LPG+nivo+klima i inne pierdoły)a szkoda.Jak masz własny teren to podłacz sobie grzałke na 230V(cena od 40zl) http://www.allegro.pl/sea...rzewacz+silnika ze nie wymislili nic na 12V,by było super cos takiego małego podpiac

[MARTINEZ]

dzieki ale nie chodzi tylko o ciepełko w kabinie
jak odpale autko to i tak musi pochodzic z 5min abym spokojnie mógł jechac na LPG.
na benzynie moge go odpalic i rozgrzac ale nie jechac, dlatego Ĺźe mam uszkodzona przeplywke.
zaraz ktos napisze zebym kupil przeplywke
mam dobrą przepływke w bagazniku i zakładam ją na specjalne okazje nie chce ryzykowac jej uszkodzeniem
prawde mowiac to gaz mi nie strzela ale wiadomo jak założe to pewnie strzeli
wiem ze jest cos takiego jak allegro i można tam kupić wszystko
myslałem że może ktos z was jest w tych sprawach ekspertem i pomoże mi bezinteresownie zrobić coś takiego przy jak najmniejszych kosztach.
bede drążył ten temat nadal
dzieki bardzo za odpowiedzi
pozdrawiam
PS.
A moze macie jakies dobre pomysły na zabezpieczenie przepływki przed wystrzałem gazu(klapki antystrzałowe standardowe nie zdają egzaminu)
pozdrawiam

dzieki ale nie chodzi tylko o ciepełko w kabinie
jak odpale autko to i tak musi pochodzic z 5min abym spokojnie mógł jechac na LPG.
na benzynie moge go odpalic i rozgrzac ale nie jechac, dlatego Ĺźe mam uszkodzona przeplywke.
zaraz ktos napisze zebym kupil przeplywke
mam dobrą przepływke w bagazniku i zakładam ją na specjalne okazje nie chce ryzykowac jej uszkodzeniem
prawde mowiac to gaz mi nie strzela ale wiadomo jak założe to pewnie strzeli
wiem ze jest cos takiego jak allegro i można tam kupić wszystko
myslałem że może ktos z was jest w tych sprawach ekspertem i pomoże mi bezinteresownie zrobić coś takiego przy jak najmniejszych kosztach.
bede drążył ten temat nadal
dzieki bardzo za odpowiedzi
pozdrawiam
PS.
A moze macie jakies dobre pomysły na zabezpieczenie przepływki przed wystrzałem gazu(klapki antystrzałowe standardowe nie zdają egzaminu)
pozdrawiam

[GLOWA]

MARTINEZ NAJTANSZYM SPOSOBEM BEDZIE JAK KUPISZ 20m (koszt ok.25zl)KABLA,WTYCZKE(1,5zl) I GNIAZDKO(1,5zl) I JAKIS TANIA NAGRZEWNICE np TAKA :
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=74286726
suma : ok.90zl
KABEL POPROWADZISZ SOBIE Z DOMU DO SAMOCHODU FARELKE WSADZISZ DO BETKI!
DO TEGO JAKIS WLACZNIK CZASOWY(13zl) W GNIAZKU W DOMCIU USTAWISZ NA GODZINE ODPOWIEDNIA NP. 15 MIN WCZESNIEJ ZANIM WEJDZIESZ DO AUTKA
WYSIADASZ Z AUTKA PODLACZASZ WSZYSTKO ZAMYKASZ BETKE I DO DOMCIU SPAC RANO TYLKO ODLACZYSZ WTYCZKE I W DROGE!!!
RESZTA BEDZIE SIE SAMA ROBILA

HEHE PZD

[Scigany]

[jaqub]

Marcin jesli chodzi o temat gazu i strzalow to jedyna mozliwosc zeby auto nie strzelalo na lpg to... idealne zestrojenie na benzynie... i dopiero strojenie na lpg... niestety ale doszedlem do tego wniosku u siebie... od remontu silnika na wiosne, wymianie wszystkich czujnikow (wadliwych, nie sprawnych), paru modyfikacjach w instalacji lpg (komp bingo S, parownik BRC do 140KW, Bloss... i bardzo duzo czasu) od prawie 20tys km przebiegu silnik na lpg nawet nie piardnal, nie gasnie na luzie itd.
wydaje mi sie ze taniej niz na allegro nie skombinujesz sobie tego modulu do odpalania fury... na 100% mozna to zrobic taniej ale tu masz wszystko od razu bez jakiejkolwiek rzezby z instrukcja itd... wybor nalezy do Ciebie...

[erikson]

i jak znalazłes jakis tanszy alarm z odpalaniem?

[MIŁOSZ]

[GLOWA]

JA JAK ODPALAM SWOAJ BETKE TEZ ZOSTAWIAM NA JAKIS KROTKI CZAS ok.3min I DOPIERO JADE, CHYBA ZE JEST CIEPLO!
CHOCIAZ WIADOMO ZE EKONOMICZNE POSTEPOWANIE TO TO NIE JEST ALE...WODA W SILNIKU TROSZKE ZDAZY JUZ SIE NAGRZAC I PRZY RUSZENIU NP.RANO GDY JUZ SA PRZYMROZKI NIE ZAMARZNIE NAM PAROWNIK
TO TAK NA MARGINESIE

[henry]

.......wspomniane zuzywanie się gładzi cylindrowej przy uruchamianiu silnika w niskich temperaturach "zacytowałem" z literatury pt."Poprawa ekonomiczności i dynamiki samochodów osobowych" J.Szczeciński, S.Szczeciński J.Januła , WKŁ wyd. III W-wa1989 r. , wspominał o tym równiez A.Kwiatkowski w ksiązce "Technika poprawnej jazdy samochodem"...........pozdrawiam - henry[/quote]

[MIŁOSZ]

Ja czytalem kiedys w jakims poradniku Auto-Swiat ze odpalajac statystyczny samochod jezdzacy na polsyntetyku 10W-40 na 10 stopniowym mrozie zuzywamy silnik tak jak normalnie przejechalibysmy okolo 40km. O te kilometry mozna sie sprzeczac, moje pytanie lezy gdzieindziej, zapalony silnik po kilku sekundach zaczyna byc w miare normalnie smarowany, dlaczego na wolnych obrotach mialby sie zuzywac bardziej niz jak zaczniesz go obciazac - tego nie rozumiem.... i z kad 600km!!!! moze na biegu jalowym jest dluzej zimny ale tak naprawde 90% szkodliwosci to sam moment zapalenia - to raz - a dwa, jak ruszysz jest po krotszym czasie cieplejszy ale nie koniecznie po mniejszej liczbie obrotow silnika.

Jak mowie kieruje sie w tych rozwazaniach bardziej wlasna logika niz wiedza.

[Filos51]

Witam.
Zwiększone zużycie zimnego silnika rozgrzewanego podczas postoju wynika ze zwiększonych oporów i obciążeń przy niskich obrotach to jest troche tak jak długotrwała jazda na zawysokim biegu.

Można to opisać jeszcze tak:

Wstajesz rano, snujesz się po domu niemożesz się dobudzić i tak ci mijaja np:2 godzinki lub 50 pompek/przysiadów(10 min) ..... i odrazu lepiej "rozgrzałeś się"
Silnik podczas jazdy szybciej osiągnie optymalne ciśnienie oleju/smarowanie
niĹź przy powolnym "pyrkotaniu" zrana pod domem.
to takie moje drobne porĂłwnanie moĹźe pomocne.

Pozdrawiam.

[center]

trafna uwaga
tak czy inaczej i tak nikt nie wkreca zimnego motora na wysokie obroty, wiec jadac robi mu to tylko lepiej, a przynajmniej nie zaszkodzi...

[Bruner]

[Piotr_1]

Też mi się nie chce wierzyć w te podwyższone zużycie, w końcu nie ma tam chyba takiego dużego tarcia, bo nie działają siły od oporu wału. Dlatego też silnik się wolno nagrzewa na postoju. Prawdopodobnie ze zużyciem wyjdzie na to samo

[MIŁOSZ]

O to wlasnie mi chodzi, ciagle udowadniacie mi , ze silnik sie szybciej nagrzeje liczac w CZASIE, tak jak z tymi pompkami rano. A ja rozwazam zuzycie a nie predkosc. Wydaje mi sie ze praca na wolnych obrotach bez obciazenia to sytuacja kiedy silnik zuzywa sie w czasie najmniej, a kazdy sprawny silnik BMW ma w takiej sytuacji normalne cisnienie oleju itd..... Nie mowimy o padnietych fiatach 125p w ktorych na wolnych obrotach swieci sie kontrolka oleju i ladowania akumulatora.....

I ze powtorze, nie chce sie absolutnie sprzeczac bo moze nie mam racji, to co pisze podpowiada mi logika - moze znalazl ktos jakis artykul na ten temat w NECIE.

Pozdrawiam

[henry]

Witam !! "Rozminęły się" nam dwa rózne wątki. Spróbuje to uporządkować.Po pierwsze dyskusja zaczęła się od "rozgrzewania" silnika na postoju , by wsiąść do ciepłego autka. Wniosek byl taki ,że nie warto rozgrzewać silnika na wolnych obrotach , a jedynie pod obciążeniem, czyli jak najszybciej po ustabilizowaniu sie obrotów rozpocząć jazde , pamiętając ,żeby nie "gazowac" nadmiernie , jechac tak by silnik kręcił się "lekko" ( patrz temat : jak zmieniac biegi )

Po drugie wspomniałem o zużywaniu sie silnika przy uruchamianiu go w teperaturach "pokojowych" i bardzo niskich.I podobno (w/g stosownej literatury) kazdorazowe uruchomienie silnika w tepm, ok. -20 stopni , odpowiada zużyciu gładzi cylindra jakby samochód przejechal 600 km w stanie nagrzanym.Stąd jedynie taksówkarze legitymuja sie dużymi przebiegami , u nich zawsze ten silnik jest jakos wstepnie nagrzany ( może w dzisiejszych trudnych czasach juz tak dobrze nie jest ).

I wszystko co powyżej napisaliscie jest zgodne i z logika i z teoretyczną wiedzą.Tylko co w końcu doradziliśmy marcinowibmw????????????///..............pozdrawiam - henry

[ziggy]

[KotSylwester]

Hehe dobry tekst, rozwijajcie panowie temat bo ja Baura w garaż trzymam i się zastanwiam jak i co ile go przepalać 8)

[Touring E-30]

Wtam wszystkich.
Mam założony alarm ze zdalnym odpalaniem i nie jest to tanie jeżeli ma to być zrobione dobrze i ma być dobry alarm nie jakiś za 120 czy 200 zł. Sam alarm (pożądny) kosztuje ok. 600zł ( EXUS V3100 alarm na wypasie) podłączenie w warsztacie to koszt ok. 500zł.
Drogo!! może ale widziałem jak to się podłącza i naprawde trzeba rozebrac pół kokpitu i troche tapicerki!!.
Wiem że można znaleść tańsze alarmy ale przed zakupem tego modelu szukałem wielu informacji u różnych fachmanów i każdy stwierdził że nie ma co oszczędzać jak coś robić to raz a dobrze.
Co do pracy silnika na postoju to raczej nie ma to większego wpływu w BMW na silnik swojego czasu miałem dość długo E-23(735 z 1985) i w każdą zimę tak robiłem i bez problemu silnik zrobił ponad 350000 km.
Trzeba pamiętać o tym że większość silników w BMW to 6-cio cylindrówki, głowice aluminiowe i raczej trzeba troszkę je rozgrzać żeby się metal rozszedł nim się ruszy.
Ogólnie jestem zadowolony z alarmu, jest to nieziemski bajer i naprawde można zrobić wrażenie, po za tym akurat ten model ma jeszcze wiele innych mozliwość.

POZDRO!!


E-30 Touring 316 M40B16 1994 śmierdząco wypasiona

Wtam wszystkich.
Mam założony alarm ze zdalnym odpalaniem i nie jest to tanie jeżeli ma to być zrobione dobrze i ma być dobry alarm nie jakiś za 120 czy 200 zł. Sam alarm (pożądny) kosztuje ok. 600zł ( EXUS V3100 alarm na wypasie) podłączenie w warsztacie to koszt ok. 500zł.
Drogo!! może ale widziałem jak to się podłącza i naprawde trzeba rozebrac pół kokpitu i troche tapicerki!!.
Wiem że można znaleść tańsze alarmy ale przed zakupem tego modelu szukałem wielu informacji u różnych fachmanów i każdy stwierdził że nie ma co oszczędzać jak coś robić to raz a dobrze.
Co do pracy silnika na postoju to raczej nie ma to większego wpływu w BMW na silnik swojego czasu miałem dość długo E-23(735 z 1985) i w każdą zimę tak robiłem i bez problemu silnik zrobił ponad 350000 km.
Trzeba pamiętać o tym że większość silników w BMW to 6-cio cylindrówki, głowice aluminiowe i raczej trzeba troszkę je rozgrzać żeby się metal rozszedł nim się ruszy.
Ogólnie jestem zadowolony z alarmu, jest to nieziemski bajer i naprawde można zrobić wrażenie, po za tym akurat ten model ma jeszcze wiele innych mozliwość.

POZDRO!!


E-30 Touring 316 M40B16 1994 śmierdząco wypasiona

[filipfil]

Witam, a ja założyłem sobie alarmik z opcją odpalania silnika z pilota, nie po to żeby grzać silnik pod domem ale tak jako ciekawostkę przyrodniczą:)) Podłączenie samego urzadzenia nie jest trudne, jeżeli ktoś kiedyś podłączał alarm to nie będzie miał z tym żadnego problemu. Jak ktoś nie bawił się w elektrykę i nie ma o tym pojęcia to lepiej niech się nie dotyka, bo łatwo można coś nabroić i będzie problem. U mnie oprócz standardowego podłączenia alarmu dodatkowo musiałem podłączyć:
- przewód do ręcznego (podaje masę po zaciągnięciu)
można go nie podłączać, ale lepiej nie rozbić sprzęta przy odpalaniu
jak ktoś ma automat to podłącza się go np pod lampkę P przy lewarku
- przekażnik włączający zapłon
przekaźnik upchnąłem pod plastikiem obudowy kierownicy obok automatu od kierunkowskazów
- przekaźnik włączający rozrusznik
przekaźnik upchnąłem również pod plastikiem obudowy kierownicy

reszta kabelkĂłw jak w alarmie:
+ plusowy
- masowy
+ plus po zapłonie
kierunki
syrenka
krańcówki od drzwi
centralny zamek (jak ktoś ma)
inne czujki

dodatkowo można dołożyć mikrofale, wstrząsówkę, czujnik lawetowania, bujania i mamy fajny alarm " wypasiony" jak ktoś napisał i dość tanim kosztem,

no i to chyba wszystkie kabelki,

Super tanio to się chyba nie da (pilotem od telewizora chyba się nie da).
Jak ktoś ma alarm z trzecim i czwartym wolnym kanałem to może sobie takie coś zrobić bez większego problemu, w innym przypadku raczej potrzebny jest dodatkowy pilot i moduł sterujący zapłonem i rozruchem...