BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
odciecie pompy paliwa na gazie
Autor Wiadomo¶æ
cypis0 



Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005
Sk±d: gliwice
Wys³any: 2005-11-25, 01:36   odciecie pompy paliwa na gazie

szukalem po forum albo szukac nie umiem albo nie wiem co...pytanie nastepujace ..od niedawna jestem posiadaczem gazolotu i chcial bym odciac pompke paliwa mam kabel od instalacji gazowej wyprowadzony tylko gdzie najlepiej wpjac sie w instalacje auta i jak to zrobic tak aby bylo dobrze moze ktos juz to robil??
_________________
bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
 
 
 
arteek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 19 Lis 2005
Sk±d: LUBLIN
Wys³any: 2005-11-25, 10:18   

jeśli kabel jest dwużyłowy to chyba najłatwiej będzie wpiąć się pod bezpiecznik od pompy. tylko zrób tak żeby jakiś bezpiecznik został
_________________
moje ulubione cyfry: 7, 3, 5
 
 
cypis0 



Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005
Sk±d: gliwice
Wys³any: 2005-11-25, 10:58   

nie jest jedna zyla i pojawia sie + po właczeniu gazu
_________________
bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
 
 
 
Benek_Gliwice
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-11-25, 11:04   

Jeżeli masz kabel sygnałowy z plusem pojawiającym się po włączeniu gazu to masz proste zadanie. Dajesz go na przekaźnik (ewentualnie jakis dopasowany stycznik - trzeba troszkę pokombinować) jako zasilanie - jak pojawia się plus to rozwiera styki i rozłącza obwód zasilania pompy paliwa.
No i po kłopocie ;)
 
 
cypis0 



Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005
Sk±d: gliwice
Wys³any: 2005-11-25, 16:37   

witam tylko mi chodzi ktory kabelek rozciac najlepiej tak tez kombinowalem ale nie wiem gdzie sie z tym wpiÄ…c:((
_________________
bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
 
 
 
czaja 



Do³±czy³: 24 Lis 2004
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2005-11-25, 16:39   

Tak jak przedmówca , tylko dopisze:

1. Potrzebujesz przekaźnik rozłączający, czyli taki jak podasz sygnał to rozłaczy -koszt 10zł

2. Do skrzynki bezpieczników wrzucasz przekaźnik, tak aby był w szeregu z pompą i bezpieczniem od niej.

3. Pod styk cewki rozłączającej podpinasz NIEBIESKI przewód z centralki (przełącznika)- na tym przewodzie pojawia się "+" podczas jazdy na gazie.

Mysle ż bardzo jasno napisałem :)
 
 
cypis0 



Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005
Sk±d: gliwice
Wys³any: 2005-11-25, 17:40   

bardzo nawet kolor kabelka sie zgadza :)
_________________
bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
 
 
 
Goliat 
kierownik wioski



Do³±czy³: 16 Wrz 2005
Sk±d: Drohiczyn n/Bugiem
Wys³any: 2005-11-25, 18:22   

cypis0 napisa³/a:
nie jest jedna zyla i pojawia sie + po właczeniu gazu


To jest kabelek do otwierana elektrozaworu w butli :wink:
_________________
E30 Touring i prawie Touring :wink:

SPRZEDAM => Ford Galaxy 1,9 TDI '99
 
 
 
czaja 



Do³±czy³: 24 Lis 2004
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2005-11-25, 19:51   

Przewód ten jest także do załączania elektrozaworu na reduktorze, do właczania emulatora oraz właczania sterownika gazu :wink:
 
 
jaqub 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 22 Mar 2005
Sk±d: LUBLIN
Wys³any: 2005-11-25, 20:44   

Podaruj sobie wylacznik pompy... lepiej miec w baku jakies 20litrow benzyny i wszystko bedzie oka.
 
 
 
czaja 



Do³±czy³: 24 Lis 2004
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2005-11-25, 22:38   

Zależy. Zakładając że cały czas praktycznie jeździsz na lpg, nie ma sensu aby pompa chodziła i tym samym sie niepotrzebnie zużywała.
 
 
Gepard 



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa - Tarchomin
Wys³any: 2005-11-26, 00:36   

patent sie sprawdza od 2 lat :P
_________________
bylo:
e-28 M535i
e-36 325, 318is Coupe
e-30 325e drift spc
e-39 525 TDS
A jest:
e-30 328i Cabrio
e-36 323i
e-30 318 is
Gepard Garage.Swapy mechanika.503-112-639
 
 
 
duchX
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-11-26, 09:35   

pompa musi chodzi caly czas bo inaczej szlak trafi wtryski !! !!!!!!!!!!!!!!
 
 
czaja 



Do³±czy³: 24 Lis 2004
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2005-11-26, 10:55   

A dlaczego wtryski mają sie uszkodzić gdy pompa nie chodzi? 8)
 
 
jaqub 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 22 Mar 2005
Sk±d: LUBLIN
Wys³any: 2005-11-26, 12:09   

wtryski sa chlodzone przez przeplywajace paliwo (jak pompa pracuje)...
pompa jak nie pracuje to sie "zamula"... ok. 20litrow paliwa w 100% wystarcza zeby pompa miala optymalne warunki do pracy...
 
 
 
czaja 



Do³±czy³: 24 Lis 2004
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2005-11-26, 12:14   

Jakub , całkowicie Ciebie rozumiem, ale jeżeli:

wtryski sa odłączone (czyt właczony emulator-praca na lpg) to paliwo jednak przez nie nie przepływa, jest tylko ciśnienie na listwie.Także uważam że to nie pomaga w ich chłodzeniu.
 
 
mareks 



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 10 Sty 2005
Sk±d: ksiÄ™stwo Sulejówek
Wys³any: 2005-11-26, 13:13   

chyba najprosciej bedzie zamontowac dodatkowy wlacznik pompy i wlaczac tylko jak chodzi na benzynie a jak przechodzimy na gaz to wylaczamy pompe
ja mam tak, mam dzieki temu dodatkowe zabezpieczenie :)
_________________
nie rób nic na siłę.weź większy młotek

GG: 6377445
 
 
 
czaja 



Do³±czy³: 24 Lis 2004
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2005-11-26, 13:17   

Ale zawsze bedziesz musiał wł/wył pompe paliwa :)

Układ z przekźnikiem jest banalnie prosty- 30min z przerwą na kawe :wink:
 
 
mareks 



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 10 Sty 2005
Sk±d: ksiÄ™stwo Sulejówek
Wys³any: 2005-11-26, 13:27   

juz sie przyzwyczailem

nie jest to takie trudne jak sie na poczatku wydaje
_________________
nie rób nic na siłę.weź większy młotek

GG: 6377445
 
 
 
jaqub 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 22 Mar 2005
Sk±d: LUBLIN
Wys³any: 2005-11-29, 22:23   

najprawdopodobniej sporo osob ma racje... mniejsza lub wieksza:)
ale wyszedlem z prostej kalkulacji... pompa paliwa kosztowala mnie (kupilem auto z pompa na wymarciu a i tak przejezdzilo 2lata) 500pln z wymiana (nowa orginalna ale do e39 bo spieszylo mi sie a tylko taka mieli na miejscu) a koszt jednego wtryskiwacza to cos okolo 350-500pln (nowka orginal) a ja mam 6sc sztuk:) ale niewazne...
jesli juz ktos chce sobie zamontowac manualny wylacznik pompy paliwa to radze zeby albo (1) zeby zabudowal go w miejsce jakiegos przelacznika ktory jest orginalnie w desce (np. jesli ktos ma wlacznik swiatel przeciwmgielnych a ich nie ma itp.) nie tylko ze wzgledow estetycznych ale tez jako zabezpieczenie antykradziezowe.... albo (2) gdzies go ukryl...
moze wyda Wam sie to smieszne ale potencjalny zlodziej (lub po prostu ktos kto chce sie "kajtnac" bez pozwolenia) bedzie mial z tym wiekszy problem niz z blokada na kierownice czy podobnym badziewiem...
 
 
 
czaja 



Do³±czy³: 24 Lis 2004
Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2005-11-29, 22:42   

Ja chyba stopuje, dla mnie nie ma sensu w takiej "atmosferze" dalej prowadzic dyskusji. Zainteresowany napewno po przeczytaniu zrobi jak bedzie chciał. Pozdrawiam Wszystkich
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 12