Witam widze ze wiedza na forum jest dosc obszerna na tematy e30! szukam wszystkiego o mostach ,przełozeniach mostów ,silnikach m42 1,8 is w budach e36!! NIE O E30 ! prosze tylko o sprawdzone informacje a nie o wyssane z palca ! najbardziej mnie interesuje jakie ma przełozenie e36 w is-na orginalnym moscie pozdro.
Tym ze E30 jest szybsze A poważnie rózni się kolektorem ssącym o zmiennej długości (specyficzna DISA), inna troszke wiązką itp. I ma seryjnie 4 KM więcej mocy. Pewnie dzieki temu kolektorowi, i moze dzięki troche innemu wydechowi.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2005-12-05, 16:27
Tu sie z toba zgodze ze jest inny kolektor dolotowy.
Nie. Było o tym sporo swego czasu. M42 kiedy wyladował w e36, został poddany w.w. przeze mnie zmianom, osprzętowym tylko. W 94 roku wprowadzono małą zmiane w rozrządzie, ma o jedno dolne kółko mniej, ale dalej jest to m42. Natomiast od bodajże 95 roku zmienili pojemność skokową na 1.9 litra - i to jest M44. Dalej 140KM seryjnie, montowane pózniej np. w Z3.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2005-12-05, 17:04
Doprawdy prawde pan mówisz
a tu znalazlem cos na ten temat o DISA
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-12-05, 17:06
Panowie pytanie bylo jakie ma przelozenie dyfer w silniku M42 w E 36 a nie co ma wiecej mocy i szybciej jezdzi jesli mozecie podpowiedziec to prosze a jak nie to stworzcie nowy temat co szybsze i lepsze dzieki
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2005-12-05, 17:20
koles pyta o wszystko co dotyczy M42 w e36, a temat DISA moze dotyczyć róniez i jego.
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-12-05, 17:32
wiem o co pyta bo pisal z mojego kompa wiec jeszcze raz dzieki
szukam wszystkiego o mostach ,przełozeniach mostów w silnikach m42 1,8 is w budach e36!! NIE O E30
tak wiec bardzo prosze
XEON - to się tak nie rzucaj tylko dobrze zadawajcie pytanie na drugi raz. Napisaliście cyt: dyfrów, przełożeń, silników 1.8 is w e36. I MY PISALIŚMY O SILNIKU W E36 jak najbardziej. A sprawdzenie przełożenia dyfra w e36 is trwa 10 sekund, ale mi się już nie chce Zresztą pytający i tak chyba nie kuma o co jemu samemu chodzi.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-12-05, 22:46
Baur ja sie nie rzucam tylko chyba nie ten temat na dyskusje ktory silnik ma ile koni i ktory szybciej jezdzi
reszte zostawi dla siebie .................
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2005-12-05, 23:05
x_e_o_n napisa/a:
Baur ja sie nie rzucam tylko chyba nie ten temat na dyskusje ktory silnik ma ile koni i ktory szybciej jezdzi
reszte zostawi dla siebie .................
panie a gdzie my pisaliśmy nie na temat z Baurem
on napisał
- inny kolektor dolotowy (DISA) - DOTYCZY m42 w e36
- inna wiazka - DOTYCZY m42 w e36
to koles teraz juz wie ze jego silnik ma takie tematy
czepiasz sie jakby wszycy razem z toba pisali 100% na temat na całym forum tylko ja z Baurem OT, bo napisał jakies jedno zdanie, Ochłoń troche, bo ci znajde jak ty piszesz zawsze na temat
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-12-06, 12:35
Dla wszystkich znawcow co tylko potrafia duzo pisac nie na temat :
He he he...... A nauczyles się poprawnie formuować pytania ? Pytałeś tylko o przełożenie ? NIE ! A powiem ci szczerze że nie lubię postów pt. nie chce mi się poszukac - niech ktoś zrobi to za mnie - a tak jest w przypadku przełożenia dyfrów. Widzisz, jak musisz to potrafisz.
_________________ Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167
"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2005-12-06, 13:46
x_e_o_n napisa/a:
Dla wszystkich znawcow co tylko potrafia duzo pisac nie na temat :
Baur - on miał na myśli siebie
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-12-07, 10:55
powodzenia panowie !!!!!! macie wiedze nie z tej ziemi ale wygadani to jestescie strasznie az milo popatrzec tak trzymac dalej ..|..
Yatzek [Usunity]
Wysany: 2005-12-17, 00:07
Witam panów widze ze pytanie przeradza sie w wymiane zdań dzieki x_e_o_n co do reszty panów HyenoX M42B18 ,Baur prosto wytłumacze wiedza to jedno praktyka to drugie!!! blaszka nieczytelna ! pod auto niema wejscia , według win szpera 3.64 !paranoja serwisy twierdza podobnie most wyglada na niewymieniany a wedlug niektorych tabel i informacji to gdybyscie panowie posprawdzali i poporównywali to sami zobaczycie ze wyjda wam paranoje niestety przełozenia nieliczylem juz mi sie niechcialo ,co do szper sie podowiadywalem ale za h..... szpery niemam ani ja ani znajomy z podobnym autem. to odemnie pozdro
Pamiętam tyle że jest naj wolniejszych z dostępnych w E36
W tej chwili akurat poszukuję takowego,
Pozdro
_________________ Gdybym był konstruktorem samochodów ,myślałbym o samochodach jak Ci z BMW.W Ich przypadku nic dodać nic ująć.
Yatzek [Usunity]
Wysany: 2005-12-17, 16:39
cy5 poprwk w mojej mam zwykly 3,45 dla informacji niejst to najwolniejszy!!! im wieksze przełozenie tym wolnijeszy(mniejszy max krotsze biegi ) im mniejsze tym szybszy czyli wieksza predkosc max(dlulgie biegi ) najkrotsza jest szperka 4;11 a przeciwienstewm niewidzialem ale slyszalem ze jest 3;25 osobiscie znalazlem szperke 3.94 ale klijent sypnol cene jak z marsa pozdro dla zmociarzy pamietajcie zelazo nie czlowiek nie kleka trzeba gniesc ile wlezie
cy5 poprwk w mojej mam zwykly 3,45 dla informacji niejst to najwolniejszy!!! im wieksze przełozenie tym wolnijeszy(mniejszy max krotsze biegi ) im mniejsze tym szybszy czyli wieksza predkosc max(dlulgie biegi ) najkrotsza jest szperka 4;11 a przeciwienstewm niewidzialem ale slyszalem ze jest 3;25 osobiscie znalazlem szperke 3.94 ale klijent sypnol cene jak z marsa pozdro dla zmociarzy pamietajcie zelazo nie czlowiek nie kleka trzeba gniesc ile wlezie
nie wiem po co się tak rozpisujesz poprostu mam najwolniejszy w moio E36 wyciąga 200 i nic poza tym , a informacja o tym że naj wolniejszy to od tych co chandlują złomem, a jest bardzo zrywna - trzeba mocno wajchować biegami.
Za to długi dyfer i chyba najdłuższy jest w 325E - eta- bo rozpędza się na każdym biegu długo ,przy 3000 obrotów pędzi 140km/h ,ale zato bardzo mało pali bęzyny i gazu -9l gazu przy tej prędkości na trasie 8)
pozdro
_________________ Gdybym był konstruktorem samochodów ,myślałbym o samochodach jak Ci z BMW.W Ich przypadku nic dodać nic ująć.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
szukam wszystkiego o mostach ,przełozeniach mostów ,silnikach m42 1,8 is w budach e36!! NIE O E30 
! prosze tylko o sprawdzone informacje a nie o wyssane z palca 
czy ma ktos coś jeszcze 
pozdro
A poważnie rózni się kolektorem ssącym o zmiennej długości (specyficzna DISA), inna troszke wiązką itp. I ma seryjnie 4 KM więcej mocy. Pewnie dzieki temu kolektorowi, i moze dzięki troche innemu wydechowi.
nie wiem po co się tak rozpisujesz poprostu mam najwolniejszy w moio E36 wyciąga 200 i nic poza tym , a informacja o tym że naj wolniejszy to od tych co chandlują złomem, a jest bardzo zrywna - trzeba mocno wajchować biegami. 
