Pomg: 10 razy Doczy: 23 Lis 2004 Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2005-12-26, 01:07
piotrek, a ty tak od razu z e30 na e39? hmm...to ladnie przędziesz
poza tym chyba malo osob na tym forum ma e39 i podpowie ci w czesciach do niej.
no i w awatarku takie badziewie
Moim mazeniem jest 750 lub 740 E38 pierwsza benzyna druga diesel chyab ta pierwsza wersje predzej nabede niz dieselka roznica w cenie niesamowita Piotrek zapytaj o czesci i awaryjnosc Rafala on pracowal jeszcze pare dni temu w M-Cars BMW
dokladnie poszukaj na tamtym forum , przejrzyj sobie opinie, spalanie caly dzial maja na ten temat..
ja tez zachorowalem na 740 bo to podobno najlepsze rozwiazanie,5.0 jednak ma wiecej cylinderkow, a roznica w odczuciach nie za duza, poza kieszenia oczywiscie
Ostatnio sprowadziliśmy koledze Darkowi (od Alfy 156) właśnie e39 530d 99r 220 tyś km, klimatronic, webasto, bez skóry za 34tyś zł. Ma delikatnie pognieciony próg, ale poza tym autko super. POLECAM!!
Pali 6-6.5L ON /100km, kopnięcie lepsze do e30 325i w środku cisza, spokój.
Musisz zwrócić uwagę na korozję tylnej klapy, błotników. Ten egzempalrz sprowadzony był z Francji, był bezwypadkowy (sprawdzane testerem gróbości lakieru) a już pojawiają się rozkwity rdzy w miejscach po uderzeniach kamyczków. Reszta super
3.0 d w bmw 5 nie pali 6 litrow, pali okolo 10 na 100km w miescie nawet wiecej. Dochodzi jeszcze sprawa nagrzewania sie silnika, turbiny, i po szybkiej jezdzie konieznosc wychladzania turbiny. Jedna awaria w tym silniku- a przy jakosci ropy w Pl jest to czeste- a wszystkie plany zaoszczedzenia na paliwie biora w lep. Turbina do tego silnika- 8 000 zl, regeneruja dopiero od tego roku gdzies w Poznaniu za 2000. Wtrysk- 1000 zl a jest 6... reasumujac- nowe generacje Diesle sa bardzo dobrymi silnikami- ale jak sa nowe, a nie po ponad 200 000 przebiegu, i nawet jak sa nowe wymagaja wzmozonej czujnosci i opieki.
_________________ Internet is my World, BMW is my Car
Ostatnio sprowadziliśmy koledze Darkowi (od Alfy 156) właśnie e39 530d 99r 220 tyś km, klimatronic, webasto, bez skóry za 34tyś zł. Ma delikatnie pognieciony próg, ale poza tym autko super. POLECAM!!
Pali 6-6.5L ON /100km, kopnięcie lepsze do e30 325i w środku cisza, spokój.
Musisz zwrócić uwagę na korozję tylnej klapy, błotników. Ten egzempalrz sprowadzony był z Francji, był bezwypadkowy (sprawdzane testerem gróbości lakieru) a już pojawiają się rozkwity rdzy w miejscach po uderzeniach kamyczków. Reszta super
temu darkowi od alfy diesla ? wez go pozdrow ! dzieki jego CB nie zaplacilismy mandatu jadac do ryk ! pamietasz ? a bylo grubo ponad 150 jak jechalismy
8000 pln za turbine? nie pomyliło Ci sie cos? sorry nie znam sie ale kumpel ostatnio wymieniał w audi a4 turbine i mówił cos o 1000 pln .....
nie nie pomylio mi sie.. turbina w aso bmw pl do 3.0 d kosztuje 8 000 zl a co do audi- to kupowalem latem koledze w Polsce pompe paliwa do 2.5 d w a6 "96 rok- 6 700 zl.
_________________ Internet is my World, BMW is my Car
tak, tak, Urbi ten Darek
Co do spalania to 6-6.5L komp pokazał średnio po trasie jak wrócił z Niemiec.
A co do turbiny to zawsze może paść, nawet w nowym dieslu, już nie raz słyszałem że w autach nawet na gwarancji czasem pada, kwestja przypadku
A dlaczego diesel Bo niektórzy mają tanszy ON (ok 2,5zł/L) jak se spuszczą z ciężarówki od znajomka
Ogólnie diesle w E39 nie są strasznie awaryjne. Częściej jednak od sprężarek padają nieszczęsne wtryskiwacze.
Ja jednak kupując używaną beemkę wybrałbym benzyniaka. 528 to dobry wybór 8)
8000 pln za turbine? nie pomyliło Ci sie cos? sorry nie znam sie ale kumpel ostatnio wymieniał w audi a4 turbine i mówił cos o 1000 pln .....
8tys to cena jak najbardziej realna. Obecnie pracuje w autoryzowanym przedstawicielstwie firmy Holset(robia turbiny do ciezarowek..). Czasem tez dla indywidualnych klientow zamawiamy turbosprezarki Garett lub KKK do osobowek. W naszym serwisie czasem goszcza beemki (jak narazie najwiecej przewinelo sie 318tds). Co do ceny 1000zl to nie ma szans bo nawet koszt naprawy ciezko zmiesic w tej granicy(wlicza sie cene kitu, wywazenie, roboczogodziny...)
Musisz zwrócić uwagę na korozję tylnej klapy, błotników. Ten egzempalrz sprowadzony był z Francji, był bezwypadkowy (sprawdzane testerem gróbości lakieru) a już pojawiają się rozkwity rdzy w miejscach po uderzeniach kamyczków.
Korozja? W 6 letniej becie Jak we Fiacie, ta marka na psy schodzi.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
?? one sa sliczne 
!! jestem chory na nia ale juz niedlugo mam nadzieje ze wyzdrowieje
w środku cisza, spokój.
> Bóg powiedział ludziom co dobre 