BEEMKA - KLUB

[Bruner]

Czy do E30 byly rozne rodzaje fabrycznych lewarkow, w zaleznosci od tego czy auto jest ospoilerowane czy nie? Widzialem 2 rodzaje lewarkow z E30 i za bardzo sie nie roznia, wlasciwie tylko szczegolami i przelozeniem. Widzialem kiedys probe podniesienia E30 z progami M-technic za pomoca fabrycznego lewarka, i byla to niezla akrobacja - trzeba bylo go postawic na czubku zamiast cala powierzchnia stopki, bo chaczyl o prog. Przypomnial mi sie ten widok i tak sie zastanawiam, czy fabryka odwalila taka kaszane, czy jesli ktos wyjezdzal z salonu na mtechnicu to wrzucali w bagaznik cos innego?

Wiem, to jest dziwne pytanie z cyklu "jak nie ma problemu to znajdz sobie problem" Chyba mi sie nudzi

[ChriS]

Teraz rozumiem dlaczego mam inny lewarek niż w poprzedniej beemce.Człowiek całe życie się uczy

[center]

e no bez szalenstw, porownajcie sobie lewarki, wszystkie sa takie same, masz M-ke to sie mecz

z http://www.realoem.com/bm...056&hg=71&fg=05

bruner zeby wszystkie problemy sie tak latwo rozwiazywalo

[Bruner]

Niestety z tego linku nic nie wynika Pozatym rysunki w realoem czesto sa uproszczone. Czyli kwestia pozostaje otwarta, wie ktos jak to naprawde bylo z tymi lewarkami?

[LUKAS]

Chris czy mógłbyś wkleić zdjęcie swojego lewarka

[duchPW]

[Bruner]

No nie chcialem tak wprost pisac ze masz progi pogiete

[duchPW]

eee - to pryszcz - KWN mam do wymiany, a to o wiele bardziej czuc podczas jazdy
progów nawet nie widać, bo są nakładki, a zwykły lewarek i tak sie nie nadaje do tego auta, więc olewam te progi - ważne, ze ma szperę

eee - to pryszcz - KWN mam do wymiany, a to o wiele bardziej czuc podczas jazdy
progów nawet nie widać, bo są nakładki, a zwykły lewarek i tak sie nie nadaje do tego auta, więc olewam te progi - ważne, ze ma szperę