BEEMKA - KLUB

[fozgen]

ostatnio brykałem dosyć sporo po róznych wybojach i mocno wytelepałem bude no i amorki , potem bardzo "mądrze " założyłem niskie spręzyny do auta niezmieniając amorków - efekt ? wydech do wymiany , wlókł sie po ziemi prawie , ale i amorki ucierpiały znacznie
do brzegu ... padły amorki , tzn prawa strona wylał całkowicie
lewa sie jeszcze trzymała , poszukiwania zakończyłem na sachs za 160 zł za szt olejowy , pytanie 1 czy goleń gruba czy cienka ? zdemontowałem lewą - gruba , po demontarzu prawej mocno sie zdziwiłem cienka ,
tak to jest kupic auto
ratowało mnie to że nie sugerowałem sie grubością goleni i wziełem cienkie , teraz zasówa jak ta lala tylko dreczy mnie pytanie jak dlugo ....
i czy ma to wpływ na prowadzenie auta , czy może to powodować dziwne efekty przy hamowaniu .....

ostatnio brykałem dosyć sporo po róznych wybojach i mocno wytelepałem bude no i amorki , potem bardzo "mądrze " założyłem niskie spręzyny do auta niezmieniając amorków - efekt ? wydech do wymiany , wlókł sie po ziemi prawie , ale i amorki ucierpiały znacznie
do brzegu ... padły amorki , tzn prawa strona wylał całkowicie
lewa sie jeszcze trzymała , poszukiwania zakończyłem na sachs za 160 zł za szt olejowy , pytanie 1 czy goleń gruba czy cienka ? zdemontowałem lewą - gruba , po demontarzu prawej mocno sie zdziwiłem cienka ,
tak to jest kupic auto
ratowało mnie to że nie sugerowałem sie grubością goleni i wziełem cienkie , teraz zasówa jak ta lala tylko dreczy mnie pytanie jak dlugo ....
i czy ma to wpływ na prowadzenie auta , czy może to powodować dziwne efekty przy hamowaniu .....

[sarna1]

wplywu nie bedzie mialo - jak ten cienki amor jest w grubej goleni dobrze umocowany to na moje oko nic nie powienno sie dziac - no ale wiadomo seria to juz nie jest...mam golen na cienki jak i gruby amor do sprzedania - tylko nie pamietam ktora strona jak chcesz to pisz na prv. Teraz zamykam bo juz nic chyba tu nie dopiszemy...

Ja staralbym sie zrobic tak aby wszystko bylo takie samo i dopasowane do siebie