Tak , i to duża . Jak za duży luz to samochód nie będzie miał mocy i będzie klekotał i dużo palił , a jak za mały to można doprowadzić do przepalenia gniazd zaworowych !!
Ile fabryka napisała tyle ma być !!
_________________ Coś się stało że się ze...ło
Ostatnio zmieniony przez Vindevil 2007-10-10, 21:56, w caoci zmieniany 1 raz
A w M40 nie powinno być problemu z luzem zaworowym , tam są hydrauliczne regulatory choć... głównym niedomogiem tego silnika jest wycierający się wałek i koniki i wtedy samochód może : nierówno pracować na biegu jałowym , więcej palić , nierozwijać mocy , nie wchodzić na obroty i takie tam....
Ja też mam M40 , ale w dość dobrym stanie i staram się go w takm utrzymać choć ma przejechane ponad 200 tysiaków.