Wysany: 2006-02-14, 15:05 dziwne rzeczy z elektryka w E30
Witam, na wstepnie przepraszam za nowy temat ale nie znalazlem nic co mogloby mnie dotyczyc. No to tak, kupilem w sobote autko i bylo wszystko pieknie slicznie, w niedziele wieczorem auto nie chcialo zgasnac:/ kluczyk w reku, kontrolki(olej i akumulator) sie pala a silnik pracuje, po ponownym wlozeniu kluczyka i przekreceniu na II stopien kontrolki na desce gasna a zapala sie check i kontrolki od swiatel stop. Auto zgasil;em na biegu, odlaczylem akumulator bo pomyslalem ze komp musi sie zresetowac. Po podlacvzeniu komputera nic sie nie zmienilo poza tym ze doszla kontrolka od oleju(na komputerze)
Nastepnego dnia rano sprawdzilem stacyjke - jest ok, kostka takze. Pogrzebalem jeszcze przy przekaznikach, znalazlem jeden po ktorego wyjeciu samochod normalnie gasnie z kluczyka, nie wiem nawet od czego ten przekaznik jest. Dzis sie okazalo ze bez tego przekaznika nie dziala dmuchawa. Dojechalem z Radomia do Warszawy, bylo wszystko ok, w koncu przestala dzialac dmuchawa, wskaznik paliwa, temperatury, obrotomierz i ekonomizer, bez wzgledu na to czy ten przekaznik jest czy go nie ma nie wiem co mam zrobic, w co rece wlozyc itd. to jest moje pierwsze BMW i nic nie przychodzi mi do glowy jakie moga byc przyczyny takiego zachowania.
jezeli ktos ma jakis pomysl to bardzo prosze o pomoc, a jezeli nie to gdzie w Warszawie jest jakis sumienny elektryk
P.S.
jezeli mielibyscie jakies rady, to prosze tlumaczyc mi jak przyslowiowej krowie na granicy bo nie odnajduje sie jeszcze pod maska BMW
Cześć stary, wspólczuje masz tam ostro popieprzone z tą elektryką, na moje oko to jakis fachowiec podlączyl Ci komputer bezpośrednio pod akumulator. Po pierwsze musisz ustalic który to przekażnik, dojdziesz do tego po schematach które Ci wysle jak podasz mi adres poczty do godz 17 , a jak nie to jutro. Druga sprawa to wtyczka silnika, znajduje sie po lewj stronie, niedaleko zbiorniczka na plyn hamulcowy. Ściągnij gumowe oslony zarówno górnej jak i dolnej wtyczki i poszukaj patentów typu pocięte, poklejone, polutowane kable. Szczególnie zwróc uwage na przewód nr 12, przyjrzyj sie wtyczkom tam są takie male cyferki. Powodzenia
Raczej zajrzyj pod kierownicę na wiązkę i w pudełku bezpieczników. Było lub jest gdzieś zwarcie spowodowane przegrzanymi przewodami od jakiegoś urządzenia. Mogło to być zwarcie w zwykłej żarówce i spowodowało stopienie przewodów.A w samochodzie nie czuć przypalonych przewodów lub w komorze silnika ?
Lukas piłeś coś? o czym ty do chłopaka rozmawiasz?
Oskar pisałeś że sprawdziłęś kostkę ? która? białą prostokątną czy tę okrągłą kostkę po przeciwnej stronie stacyjki? czasmi jak w tej okrągłej pęknie spręzyna to pieprzy się raz nie możesz zapalić albo później zgasić pozatym coś ty za przekaźnik wyciągnął ze skrzynki bezpieczników? wciąż działa silnik a dlaczego miałby nie działać przekaźniki pompy paliwa i zapłonu są w czerogarówkach po dosłoną na podszybiu lub w sześciogarówkach na nadkolu obok przepływki ....chyba od świateł jedynie mogłeś wyciągnąć lub od dmuchawy... albo faktycznie prąd idzie z pominięciem skrzynki bezpieczników, tylko piszesz że raz gasisz na biegu raz z kluczyka?
A po opadnięciu zegarów podświetlenie zegarów działa? może tylko bezpiecznik padł? palą się zielone diody na desce po przekręceniu kluczyka czy świeci się czerwona po wyjęciu kluczyka ze stacyjki? Np. wystarczy wyjąć jeden bezpiecznik by nie zapalała się inspekcja jak sprzedający (handlarz) nie umie jej skasować podejrzewam że ten ktoś chciał ukryć jakąś awarie i podpioł coś do czegoś za duże natężenie pradu lub zbyt mocno obciążony obwód i teraz się zesrało...
Z tym co mówisz ciężko cosik wywnioskować na odległość
albo pierdoła czyni zwarcie albo chamskie obejście masz zrobione przez np. przekaźnik świateł czy dmuchawy lub wycieraczek... lepiej do elektryka bo tak na chybił trafił to wątpię by można było pomóc.
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
Ostatnio zmieniony przez MARAS 2006-02-14, 21:27, w caoci zmieniany 1 raz
jak juz wspomnialem dzis nie mam wskaznikow(paliwo, temp wody, obr. i ekonomizer) a takze kontrolek pod zegarami(reczny, olej, aku) no i dmuchawy ale teraz jest najwiekszy myk w tym wszystkim bo jak przekrece stacyjke na III pozycje czyli rozruch to przez moment dziala dmuchawa, wskazniki i kontrolki pod zegarami. juz sam nie wiem o co biega chyba rzeczywiscie mi elektryk pozostaje, teraz prosilbym forumowiczow z wawy o podanie mi namiaru na jakiegos konkretnego
apropos przekaznika to teraz jest wlozony i auto normalnie gasnie
z licznikiem to prosta sprawa padly aku podtrzymujace pamiec z inspekcji...one dzialaja buforowo z zasilaniem wskaznikow deski, czas i koszt zrobienia deski to 30 min i 8zl. tzn pomoge ci co do deski przynajmniej bo wiedze ze masz niezle klopoty:(( wykrec deske rozdzielcza rozkrec ja i tam znajdziesz na 90% akmulatorki 1,2v w postaci zwyklych paluszkow wylutyj je i wstaw nowe moga byc o najmniejszej pojemnosci dostepnej w sklepie( nawet lepiej orginal ma ok 100Mah ) wymienisz je deska powinna odrzyc:)) a nastepne czy ty masz diesla czy benzyne??? bo o to nikt nie zapytal:)))i nie napisales
[ Dodano: Czw Lut 16, 2006 11:55 am ]
widze 325i w avatrze sory:PP hmm pewnie stacyjka albo kostka, ale predzej stacyjka...moze ktos ma rozpiske pinow na stacyjce??? wykrecic przemierzyc ja i bedzie wiadomo. znajomy mial to w mercu. sprawdz to zanim rozbebeszysz pol auta. albo jak moasz znajomego co ma takie bzdury czy ktos z forum niedaleko ciebie chandluje czesciami wziasc stacyjke na podmiane.. jak auto chodzilo i raz gasnie raz nie z kluczyka to nie bedzie jakis dziki obwód pradu bo by tak caly czas bylo.....a co do przekaznika to mogl byc zwykly zbieg okolicznosci ze wtedy gas akurat!!!a i jeszcze jedno sprawdz wszystkie bezpieczniki i przekazniki, powyciagaj pomierz je, to sa sposoby ktore cie nic nie beda kosztowaly zajmnie ci to 40 min a juz mozesz pare elementow wyeliminowac:PP
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
jak dla mnie to cos sie w skrzynce bezpiecznikowej popieprzylo albo jakas masa uciekla. bede cos wiedzial to napisze, moze sie komus na przyszlosc przyda