BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
analiza spalin
Autor Wiadomo¶æ
adrian e30 
Reanimator



Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004
Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2006-02-20, 13:32   analiza spalin

problem wyglada tak:
podlaczam samochod pod analizator spalin, na wolnych pokazuje: HC okolo 600, CO 0,49,
co dziwne jakwłącze swiatla HC spada do okolo 300, nie mam katalizatora wiec Co jest ok a HC powinno byc kolo 300. jak wkrece go na 2000obr/min co 0,49 hc kolo 150.
pytanie: co jest przyczyna tego ze na niezapalonych swiatlach silnik ma gorsze spalanie????
pozdrawiam
ps zapewne zwiazane to jest z obciazeniem silnika, ale co zrobic zeby spaliny byly ok????
 
 
 
Mirek
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 26 Gru 2005
Sk±d: Rz-ów
Wys³any: 2006-02-20, 13:41   

Najdzieniwejsze jest to ze HC przy wlaczeniu swaitel spada....powinno byc max.300 czyli przy jezdzie z wlaczonymi swiatlami jest ok!!Sprawdz czy gdy wlaczysz swiatla nie spada predkosc obrotowa silnika,zobacz co sie wtedy dzieje z zaplonem-czy zasem nie przestawia sie w nieodpowiednie miejsce-sprawdz dla pewnosci filtr powietrza!
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004
Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2006-02-20, 14:07   

zapomnialem powiedziec ze to jest 325i 12v 88r. wiec zaplon odpada bosterowany z kompa, obroty leciutko spadaja jak sie zapali swiatla(ale naprawde nieznacznie), zalozony stozekwiec chyba wszystko ok. jak pokrece srobka w przeplywce to na chwile sie pomiar zmienia alepozniej wraca do tych samych wartosci.
 
 
 
Mirek
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 26 Gru 2005
Sk±d: Rz-ów
Wys³any: 2006-02-21, 00:26   

a siwece???przeowdy???widocznie ma tu cos wspolnego spadek napiecia wiec dlatego czepiam sie zaplony0to nic ze jest sterowny elektronicznie ale jest wiele czynnikkow ktore odpowiednio ustawiaja kÄ…t wyprzedzenia wiec ja bym mimo wszystko sprawdzil zaplon choc nie ukrywam ze usterka moze tkwic gdzie indziej!!
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004
Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2006-02-21, 08:28   

swiece przewody kopolka palec cewka wszystko NOWE.

[ Dodano: Sro Lut 22, 2006 11:53 am ]
nikt nie pomoze????
 
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomóg³: 37 razy
Do³±czy³: 31 Sty 2005
Sk±d: Lubuskie - Cybinka
Wys³any: 2006-02-22, 15:48   

Miałem taki przypadek i rozwiazanie okazało się zaskakujące - kolega jeździł na oleju 5W40 i miał takie same objawy więc postanowiliśmy zmienić olej na 15W40 silnik dostał na wolnych większe obciążenie bo musiał pompowac gęstszy olej a paliwo mialo więcej czasu na splenie bo HC to są niespalone węglowodory.Dodam że wcześniej silnik pracowal na oleju 15W40 ale ktoś mu namacil w głowie "oszczędnością" w spalaniu jaką może odnieść po zmianie na żadszy olej.Przez tą kombinację nie mógł przejść przeglądu w Niemczech.
_________________
E39 530d 00r
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004
Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2006-02-23, 10:59   

tylko ze ja jezdze na valvoline maxlife 15-w40, wiec odpada
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapytañ do SQL: 12