BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Czy jest sens lać Pb98 do ety?
Autor Wiadomo
Pio 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 07 Lip 2005
Skd: Kraków
Wysany: 2006-02-25, 23:00   Czy jest sens lać Pb98 do ety?

Jak w pytaniu, bo słyszałem, że eta pojedzie na wszystkim :wink: . podobno to silnik robiony do niskooktanowej benzyny. Tak więc czy jest sens lać np Pb 98, albo Vpower Racing 99+ ? Moja eta ma jak narazie nierówne spalanie, więc nie potrafię tego stwierdzić u siebie.

Pozdrawiam
_________________
E30 325e
naprawiać, czy ściągnąć taką samą z niemiec?
 
 
jaqub 



Pomg: 11 razy
Doczy: 22 Mar 2005
Skd: LUBLIN
Wysany: 2006-02-26, 00:46   

dziwne pytanie... niskooktanowa benzyna jest prawie jak Vpower... PRAWIE ROBI WIELKA ROZNICE :D
a tak serio to im lepsza wlejesz benzyne tym lepiej bedzie pracowal silnik... nie masz sie co spodziewac poprawy osiagow ale raczej kultury pracy... ja kiedys sporo jezdzilem na Vpowerze 95 i od czasu do czasu na 99+ od kiedy w Lublinie jest Neste to wlewam po prostu 98... ciagla jazda na 99+ jest troche malo ekonomiczna... jak chcesz przeczyscic silnik to wlej co jakis czas np przed lub po wymianie oleju caly bak 99+ a tak na co dzien to polecam zwykla 98...
 
 
 
witaszek
[Usunity]

Wysany: 2006-02-26, 09:26   

ja mam ete i lałem troche 98 w osiągach nie widze różnicy
Kultura pracy lepsza i troche wiecej kilosów natrzepiesz i nic pozatym
Pozdro
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2006-02-26, 10:29   

witaszek napisa/a:
ja mam ete i lałem troche 98 w osiągach nie widze różnicy
Kultura pracy lepsza i troche wiecej kilosów natrzepiesz i nic pozatym
Pozdro


zgadza sie, jednak u mnie to tylko lepsza kultura pracy, moze troche lepiej zachwuje sie na wyzszych biegach, ale z tym spalaniem to u mnie jest odwrotnie - wiecej pali 98 - lalem tylko na bp
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
Yatzek
[Usunity]

Wysany: 2006-02-26, 11:13   

panowie kultura pracy w osiagach tez jest roznica tylko tak mala ze jej niewidac to prawda ze pzejedziesz odrobine wiecej na 98 ludziska leja 95 z oszczednosi a to na dwoje babka :(
to tak jak bys pil lodowa a wyborowa PRAWIE bez roznicy PRAWIE !! ! HEHE przeliczcie ile zaoszczedzacie 6zł na tankowaniu calego baku ?? bez sensu jak juz lubicie swoje silniczki to lejcie 98 wkońcu silnik to serce auta :)
to dokladnie tak jak z olejami !!
te autka to potrafia docenic traktujcie je jak byscie chcieli byc traktowani :)


prosta zasada ja moja nieoszczedzam i potrafi dostac wciory w tydzien takei jak inne niedostaja w rok ale!! wszystko jast robione na najlepszych czesciach z glowa a oleum i paliwa tylko sprawdzone :) efekt hmmmmm ani jednego zajekniecia podczas -27 i zero problemu zeby gdzies jechac moge wsiasc w kazdej chwili i czasnac niezla trase bez zawachania :) ze mi sie cos spierniczy czy ze niedojade

a co do 99+ v-power to tesz jest roznica i juz niezle odczuwalna !! ! ale trzeba wyjezdzic stare paliwo zalac fulla 99 poszalec i jeszcze raz zalac fulla a wtedy jest roznica :) czemu zero starego paliwska !! a w 90%aut po 90roku produkcji mapa bitowa komputera ma mozliwosc zmiany kiolku procentowa !! ! nawet samo odpiecie kompa na 15 minut zmieni ta mape !! ! odpinasz kompa wpinasz jezdzisz spokojnie mapa sie ustawi na oszczednosci i mula a jak pycisz po wpieciu kompa to sie ustawia na pycenie :) malo kto otym wie ale tak jest :)
pozdro.
pozdro
 
 
duchX
[Usunity]

Wysany: 2006-02-26, 11:47   

w E-30 komputer nie uczy sie niczego moze jedynie nalapac bledow i wypiecie zrobi tylko tyle ze bledy sie skasuja :) nie wime jak jest w E-36 ale wydaje mi sie ze to ta samam mapa !! !!! pomijajac 24V i vanos'y bo tego nie znam
 
 
jaqub 



Pomg: 11 razy
Doczy: 22 Mar 2005
Skd: LUBLIN
Wysany: 2006-02-26, 13:10   

x_e_o_n napisa/a:
w E-30 komputer nie uczy sie niczego moze jedynie nalapac bledow i wypiecie zrobi tylko tyle ze bledy sie skasuja :) nie wime jak jest w E-36 ale wydaje mi sie ze to ta samam mapa !! !!! pomijajac 24V i vanos'y bo tego nie znam


w M50tkach juz jest MĄdra :D
 
 
 
henry 


Pomg: 6 razy
Doczy: 20 Kwi 2004
Skd: Kielce
Wysany: 2006-02-26, 18:58   paliwo

Witam !! Akurat mam za soba "testy" róznych paliw ,nawet takiego o LO 104.Moim zdaniem nie ma sensu w normalnej eksploatacji lać LO98 czy LO99+. Chyba ,ze stopien spręzania jest większy od 10......Pozdrawiam - henry
_________________
HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !! !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
 
 
BADYL 


Pomg: 5 razy
Doczy: 20 Mar 2004
Skd: *****
Wysany: 2006-02-26, 19:38   Re: paliwo

henry napisa/a:
Witam !! Akurat mam za soba "testy" róznych paliw ,nawet takiego o LO 104.Moim zdaniem nie ma sensu w normalnej eksploatacji lać LO98 czy LO99+. Chyba ,ze stopien spręzania jest większy od 10......Pozdrawiam - henry


A ja powiem tak - przestudiowac trzeba troszke system wtrysku paliwa MOTRONIC.I wyjasni sie wam czy sie opłaca lac 98 czy nie.
_________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2006-02-26, 20:14   Re: paliwo

kirek napisa/a:
henry napisa/a:
Witam !! Akurat mam za soba "testy" róznych paliw ,nawet takiego o LO 104.Moim zdaniem nie ma sensu w normalnej eksploatacji lać LO98 czy LO99+. Chyba ,ze stopien spręzania jest większy od 10......Pozdrawiam - henry


A ja powiem tak - przestudiowac trzeba troszke system wtrysku paliwa MOTRONIC.I wyjasni sie wam czy sie opłaca lac 98 czy nie.


Kirek wyjasnij wszystkim zeby nie bylo niedomowien
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
BADYL 


Pomg: 5 razy
Doczy: 20 Mar 2004
Skd: *****
Wysany: 2006-02-26, 20:20   Re: paliwo

slawo napisa/a:
kirek napisa/a:
henry napisa/a:
Witam !! Akurat mam za soba "testy" róznych paliw ,nawet takiego o LO 104.Moim zdaniem nie ma sensu w normalnej eksploatacji lać LO98 czy LO99+. Chyba ,ze stopien spręzania jest większy od 10......Pozdrawiam - henry


A ja powiem tak - przestudiowac trzeba troszke system wtrysku paliwa MOTRONIC.I wyjasni sie wam czy sie opłaca lac 98 czy nie.


Kirek wyjasnij wszystkim zeby nie bylo niedomowien


Cytat:
Bosch Motronic - to cyfrowy - elektroniczny system kompleksowego sterowania silnikiem. Układ ten powstał z połączenia układu wtrysku paliwa typu L-Jetronic z elektronicznym układem sterowania zapłonem.Za pomocą mikrokomputera steruje on zarówno wtryskiem paliwa, jak i zapłonem - w zależności od obciążenia, prędkości obrotowej i temperatury czynnika chłodzącego. Sygnały wejściowe nadają czujniki: przepływu powietrza dolotowego, prędkości obrotowej silnika, położenia wału korbowego, temperatury silnika itd. Na podstawie tych sygnałów mikrokomputer oblicza optymalny czas trwania wtrysku paliwa i optymalny kąt wyprzedzenia zapłonu. W układzie Motronic, każdej prędkości obrotowej silnika oraz każdemu obiążeniu odpowiada inna wartość wyprzedzenia zapłonu. W pamieci mikrokomputera zawarta jest liczba 256 wartości kąta wyprzedzenia zapłonu. Przy uwzględnieniu pośrednich wartości prędkości obrotowej i obciążenia za pomocą mikrokomputera można uzyskać 4096 wartości kata wyprzedzenia zapłonu. Dzięki funkcjom zapisanym w pamięci mikrokomputera układ Motronic steruje wtryskiem paliwa w różnych stanach pracy silnika tzn. rozróżnia takie stany jak: bieg jałowy, nagrzewanie, hamowanie silnikiem, przyspieszanie oraz praca podczas obciążenia pełnego i obciążeń częściowych. Układ Motronic zapewnia oszczędne zużycie paliwa i pracuje prawie bezobsługowo.


Motronic jest tak madrym urzedzeniem ze sam zczytuje jaka wartosc oktanowa ma wtryskiwane paliwo - czyli jak zalejemy 95 komp bedzie czytał 95 - po tez nie wlewa sie do silnika 98 bo tak i tak zaleca producent zeby nie wzrosły koszty eksploatacji auta.

A jak wiadomo np w samochadch z podrasowanymi silnikami potrezba dokładniejsze spalanie i czesto gesto zalecane jest wlewanie minimum 98.Tak np miałem w Alpinie zalecane było 98.

PS.Sory za słownikow burdel ale mam prawie 40 goraczki.
_________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
 
 
Pancin 



Doczy: 05 Lis 2004
Skd: Świętokrzyskie
Wysany: 2006-02-26, 22:08   

W seryjnym silniku nie ma sensu lanie PB98. Do odpowiedniego spalenia PB98 potrzebne jest wyprzedzenie zapłonu, ponieważ wyższa liczba oktanowa daje lepszą kaloryczność paliwa, ale czas spalania jest dłuższy. Jeżeli auto nie ma czujnika spalania stukowego, komputer nie ma możliwości wyregulować odpowiednio zapłonu. Komputer silnika posiadającego czujnik spalania stukowego jest w stanie regulować zapłon na podstawie sygnałów z niego. Jeżeli zalejemy lepsze paliwo zapłon może zostać przyspieszony, ponieważ granica spalania stukowego też się przesuwa. Na gorszym paliwie komp. automatycznie opóźni zapłon. Kirek - nie wiem gdzie ty znalazłeś w tym opisie coś na temat takiego czujnika w Motronicu, ale z tego co się orientuję to w motorach M20 takiego czujnika nie ma.

Inaczej jest z paliwami typu 99+, bo tam mamy całą masę różnych dodatów uszlachetniających. W przypadku standardowego paliwa PB98 nie będzie żadnej poprawy osiągów, a zużycie paliwa może nawet wzrosnąć ponieważ silnik ze standardowym zapłonem tego paliwa nie będzie dopalał. Jedyna różnica może polegać na tym, że niestety w Polsce paliwo PB95 zwykle nie ma 95 i łatwiej trafić na jakiś syf, a 98 może poprostu być lepszej jakości.
_________________
=== PANCIN ===
pełnoletnie 325e
 
 
 
casus maximus 
MOTORSPORT PROMOTION



Pomg: 4 razy
Doczy: 30 Pa 2005
Skd: Częstochowa
Wysany: 2006-02-27, 11:43   

to jakie w koncu paliwo lac do m20b20? :lol:
_________________
Rear Wheels Drive Klub - serdecznie zapraszamy
 
 
 
--==maly==-- 


Pomg: 7 razy
Doczy: 29 Mar 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-02-27, 11:47   

casus maximus napisa/a:
to jakie w koncu paliwo lac do m20b20? :lol:


Olej napędowy lub opałowy powinien być ok.
 
 
 
casus maximus 
MOTORSPORT PROMOTION



Pomg: 4 razy
Doczy: 30 Pa 2005
Skd: Częstochowa
Wysany: 2006-02-27, 11:48   

to w takim razie wleje mleko dowcipnisiu...
_________________
Rear Wheels Drive Klub - serdecznie zapraszamy
 
 
 
--==maly==-- 


Pomg: 7 razy
Doczy: 29 Mar 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-02-27, 12:03   

Trzeba umieć wyciągać wnioski. Przeczytaj dokładnie co napisali koledzy. Dobrej jakości PB95 powinno wystarczyć ewentualnie v.power 99+.
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez moliwoci zmiany postw lub pisania odpowiedzi
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 11