Wysany: 2006-03-17, 21:24 4-punktowe pasy w Bmw...
Czy ktos moze orientuje sie czy mozna zamontowac 4-punktowe pasy do seryjnych foteli(ewentualnie od eMki)? Wiem ze w sportowych samochodach to montuje sie do klatki a jak jest z seryjnymi samochodami? Jezeli tak to jak to wyglada i gdzie takie cos mozna zrobic? Zalezy mi na bezpieczenstwie wiec chce zeby to bylo zrobione porzadnie i solidnie(jezeli da rade wogole)...to ma dzialac a nie wygladac...
_________________ Jadac lewym pasem zjawisko dlugich swiatel w lusterku jest mi obce...
Cześć Ostry. Wydaje mi się że jak zapakujesz takie pasy to juz raczej będziesz miał autko na 2 osoby
Ale jeśli ci to odpowiada to: 3 punkty mocowania już masz czwartym może być zapięcie na tylnej kanapie.
aa i pasy 4ro punktowe są chyba puszczane poprzez oparcie foteli
IMHO do poruszania się po mieście to kompletny niewypał
PZDR
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
A nie mozna zrobic czegos takiego....te biodrowe zamontowac w miejsce fabrycznych czyli z prawej lewej strony a te przez korpus przez oparcie i z tylu do fotela albo gdzies z tylu podspud??
_________________ Jadac lewym pasem zjawisko dlugich swiatel w lusterku jest mi obce...
Witam !! Jeżeli szelkowe pasy maja naprawde służyc poprawie bezpieczenstwa , a nie dla dekoracji i szpanu, muszą być załozone zgodnie z zasadami ich montazu.Krotko : fotele powinny miec otwory do prowadzenia szelek, unikniesz zsuniecia sie pasa w najmniej odpowiednim momencie, ponadto w zadnym wypadku nie mozna "tylnych" szelek przypinac gdzies tuz za fotelem , musza byc mocowane w okolicach tylnej półki lub "łączenia" tylnej kanapy i jej oparcia......Siłą rzeczy autko robi sie dwuosobowe........Dokladnie tak samo mam w tym drugim "sprzęcie" z mojego podpisu..........Pozdrawiam - henry
_________________ HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
udez do tego użytkownika ma ciekawe rozwiązanie w e30 które stosuje tylko na torze prosta sprawa...
_________________ Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
duchPW [Usunity]
Wysany: 2006-03-18, 12:04
a dla wszystkich zainteresowanych - pasy szelkowe u werta są przypinane w miejscu, gdzie się wpina pas dla pasażera z tyłu - rozwiązanie rzeczywiście fajne, bo na codzień można używać zwykłych pasów i 5 miejsc, a do wyścigów - pasów szelkowych
szelki do normalnej jazdy wogle sie nie nadaja... nie maja napinacza i po zalozeniu trzeba je sciagnac na sobie tak zeby trzymaly cialo do fotela bez zadnych luzow... jesli ktos zaklada do normalnego uzytku to zostaja mu przelaczniki w zasiegu reki a poza tym sa strasznie niewygodne... dluzej sie zaklada, naciaga i mecza w dluzszych trasach...
ja swego czau tez mialem odpal na kubelki i szelki.... pasy ewentualnie mozesz poprowadzic miedzy prowadnicami zagłówka. Co do montazu to biodrowy pod sróby fotela a tyl sa 3 sposoby..
.1 niedaleko glosnika idzie w pólca cos ala rama ja podkrecilem to pod to dosc dłoga sroba musi byc o 10.9 wytrzymalosc na innych nawet nie próbuj wrazie JAK BY CO...to je zetnie poprostu!!!
2 sposób to podmontowac w miejsce wkrecania tylniego pasa biodrowego pod sroby miedzy łaczeniem oparcia
3 szybki i bezinwazyjny-> kupic pasy ktore mocuje sie do zapiecia pasów tylniej kanapy
ja osobiscie urzywalem pasów z napinaczem SCHROTHA jest to o tyle wygedno ze pozostawiaja jakikolwiek róch, u znajomego w pasach na sztywno masakra bo do wyłaczników ,schowka czy radia nie siegam!!!typowo do zabaway na torze!!
i tak na koniec wywalilem kubly i szelki bo zaczolem tesknic za wygodom!!
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))