BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
DYFER E30 - MODYFIKACJE
Autor Wiadomo
buni 



Pomg: 2 razy
Doczy: 21 Kwi 2005
Skd: WAWA
Wysany: 2006-03-30, 09:53   DYFER E30 - MODYFIKACJE

witam
tematow na ten temat bylo duzo..nie wiedzialem gdzie sie podpiac..wiec zakladam nowy..

jaki byl najdluzszy dyfer montowany w E30 ? 2.73 ?
czy posiadajac dyfer 3.73 mozna go zmodyfikowac na 2.73 ? co trzeba wymienic ?

ew. jesli chcialbym zmienic przelozenie na jeszcze dluzsze... moze ktos ma jakis pomysl gdzie sie zglosic z takim pomyslem

pozdrawiam
_________________
Lotus Exige 420KM/800kg
BMW E36 318is 180KM/190Nm
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2006-03-30, 11:01   

a nie lepiej kupic 2.79 dokladnie albo 2.93?
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
buni 



Pomg: 2 razy
Doczy: 21 Kwi 2005
Skd: WAWA
Wysany: 2006-03-30, 11:07   

napewno lepiej. ale znajdz <b>2.79</b> ze szpera ...
3.73 mam ze szpera wiec zostala by mi zmiana samego przelozenia ...

poza tym 2.79 i tak bedzie nieco za krotki dla mnie ... chcialbym docelowo miec 2.2 - 2.3
chodzu jesli sie znajdzie taki 2.79 to kupie
_________________
Lotus Exige 420KM/800kg
BMW E36 318is 180KM/190Nm
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2006-03-30, 11:32   

Może trochę poza tematem buni, ale po cóż ci taki dłuuugi dyfer, wywalasz m20?
_________________
Weteran
 
 
 
yoshi 
Pepsi Mrucielago



Pomg: 7 razy
Doczy: 21 Lis 2004
Skd: Warszawa - Zacisze
Wysany: 2006-03-30, 11:45   

a nie lepiej kupic 2,79 i przelozyc do niego szpere :D
_________________
Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
 
 
 
buni 



Pomg: 2 razy
Doczy: 21 Kwi 2005
Skd: WAWA
Wysany: 2006-03-30, 11:46   

Łukasz napisa/a:
Może trochę poza tematem buni, ale po cóż ci taki dłuuugi dyfer, wywalasz m20?

bede bil rekord predokosci w e30 :lol: :lol: :lol:

yoshi napisa/a:
a nie lepiej kupic 2,79 i przelozyc do niego szpere :D

to jest jakis pomysl... na start...
predziej do 3.73 przelozyc kolko ktore odpowiada za przelozenie... tak jakos sobie to wyobrazam
_________________
Lotus Exige 420KM/800kg
BMW E36 318is 180KM/190Nm
 
 
yoshi 
Pepsi Mrucielago



Pomg: 7 razy
Doczy: 21 Lis 2004
Skd: Warszawa - Zacisze
Wysany: 2006-03-30, 12:02   

wiem, ze jest to mozliwe bo majch (chyba) z dyfa 3,64 i szpery 4.27 robił szpere 3,64 :)
_________________
Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
 
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2006-03-30, 13:36   

Buni to co zaproponowal Yoshi jest jedynym słusznym wyjściem, gdyż koła zębate przekładni stożkowych to na tyle precyzyjna robota że nawet jakbyś dobrał coś co by pasowało to by strasznie chałasowało i zanim by się ułożyły oba koła o by były takie luzy że by się ten dyfer rozpadł pod większym obciążeniem. Zestawów naprawczych nie robią bo to się nie opłaca. I mało kto Ci to zrobi ... dyfry się po prostu wymienia.

A co do przekładki mechanizmu różnicowego to powinno byc to możliwe bo on działa niezależnie i jest chyba dokręcany :roll:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
henry 


Pomg: 6 razy
Doczy: 20 Kwi 2004
Skd: Kielce
Wysany: 2006-03-30, 16:52   Przelożenie główne

...........Przełożenie główne tzn. wałek atakujący i koło talerzowe zawsze stanowią "nierozdzielną" parę ,kupuje sie tylko i wyłącznie komplet i tak to pracuje .Jest dokladnie tak jak napisal Smasher...........PZDR - henry
PS. Ale szperę zawsze można włożyć.......
_________________
HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !! !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
 
 
buni 



Pomg: 2 razy
Doczy: 21 Kwi 2005
Skd: WAWA
Wysany: 2006-03-30, 19:09   

mozna nabyc walek atakujacy i kolo talerzowe w aso ?:)
_________________
Lotus Exige 420KM/800kg
BMW E36 318is 180KM/190Nm
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2006-03-30, 19:55   

nie wydaje mnie siem :D
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
Marcin 
Nurburgring Fan



Pomg: 2 razy
Doczy: 10 Sie 2004
Skd: Katowice
Wysany: 2006-03-30, 20:14   

buni napisa/a:
mozna nabyc walek atakujacy i kolo talerzowe w aso ?:)



Soprawdz w ETK. jezeli czesc ma numer tzn., ze madry dealer BMW ja sprowadzi a debil dealer BMW powie, ze tylko caly dyfer. Wiem z doswiadczenia.


PZDR
_________________
80' E21 323i
 
 
RoboCop 
Morder...ator



Pomg: 17 razy
Doczy: 12 Maj 2005
Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2006-03-31, 07:40   

buni napisa/a:
mozna nabyc walek atakujacy i kolo talerzowe w aso ?:)


pytałem w ASO, ale o szpere ok.4000zł, a cały dyfer ok.9000zł...
napewno atak i talerz też można kupić - podobno jedna czy dwie firmy w Europie to robią dla wszystkich...
_________________
Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
 
 
 
PAN NIKT 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Pomg: 1 raz
Doczy: 20 Lut 2006
Skd: polska
Wysany: 2006-04-01, 00:16   

jesli chodzi o bmw to niestety nie ma szans na zmiane przełożenia na takie jak potrzebujesz.będzie trzeba pomysleć nad zwiększeniem obwodu koła,lub zastosowaniem innej skrzyni.
coś wydaje mi się ,że kolega buni zamierza wsadzić pod maske 3litroego klekota :wink:
 
 
 
buni 



Pomg: 2 razy
Doczy: 21 Kwi 2005
Skd: WAWA
Wysany: 2006-04-01, 00:39   

a jak wygladalo by polaczenie dyra od e30 z dyfrem od e46 ? moze cosik by podeszlo..?

ew. zamontowaniu dyfra od e46 w e30tce ?

p.s.

PAN NIKT napisa/a:

coś wydaje mi się ,że kolega buni zamierza wsadzić pod maske 3litroego klekota :wink:

zarty sie Ciebie trzymaja :lol: :lol:
_________________
Lotus Exige 420KM/800kg
BMW E36 318is 180KM/190Nm
 
 
Pawel-e30 



Pomg: 2 razy
Doczy: 17 Kwi 2004
Skd: Wawa-Grochów
Wysany: 2006-04-01, 09:42   

buni napisa/a:

PAN NIKT napisa/a:

coś wydaje mi się ,że kolega buni zamierza wsadzić pod maske 3litroego klekota :wink:

zarty sie Ciebie trzymaja :lol: :lol:


ja słyszałem o jakiejś emce v10 : :shock:

czy to tylko ploty?? :mrgreen:
_________________
Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
 
 
 
buni 



Pomg: 2 razy
Doczy: 21 Kwi 2005
Skd: WAWA
Wysany: 2006-04-01, 10:48   

ploty... odrzutowy bedzie... :lol:
_________________
Lotus Exige 420KM/800kg
BMW E36 318is 180KM/190Nm
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 16