BEEMKA - KLUB

[slav]

panowie czy moze ktos napisac mi co powinienem zrobic, wymienic przy generalnym remoncie silnika M20 B25? chodzi mi o to zebym juz pojezdzil nim nie rozbierajac co chwila. najlepiej po kolei. z gory dzieki

panowie czy moze ktos napisac mi co powinienem zrobic, wymienic przy generalnym remoncie silnika M20 B25? chodzi mi o to zebym juz pojezdzil nim nie rozbierajac co chwila. najlepiej po kolei. z gory dzieki

[Pawel-e30]

hm dziwne pytanie zadałeś ale zobacze jak forumowicze się wypowiedzą

[SmasherE30]

forumowicze powiedzą
SZUKAJ

albo nawet ci pomoga szukać
http://slave.e-edukacja.p...ighlight=remont
http://slave.e-edukacja.p...ighlight=remont
http://slave.e-edukacja.p...ighlight=remont

[Pawel-e30]

z twoich pytan wywnioskowałem ze kupiłes dopiero to auto tak?
i ma zarżnięty silnik ? bo jeśli nie to nie rub tego co ci smasher podał
tylko wymień podstawowe żeczy typu rozrzą oleje duperelki w zawieszeniu czy inne tego typu żeczy. Chyba że ty naprawde kupiłeś umierające 2.5 to wtedy pogadaj z tym osobami co smas... ci podał

[slav]

ok Pawel, narazie powymieniam to co najwazniejsze czyli pasek rozrzadu i plyny potem sie zobaczy posprawdzam kompresje i inne takie tam,
czy w silniku M20 jest cos takiego jak blokada rozrzadu jak przy wymianie paska w M40 (bo taki mialem wczesniej) vzyli walec do blokady walu korbowego wkladany w kolo zamachowe i taki blok aluminiowy zeby ustalic walek rozrzadu, czy trudniej jest to w M20 bo w M40 to jest bajka i naprawde ciezko cos poprzestawiac

ok Pawel, narazie powymieniam to co najwazniejsze czyli pasek rozrzadu i plyny potem sie zobaczy posprawdzam kompresje i inne takie tam,
czy w silniku M20 jest cos takiego jak blokada rozrzadu jak przy wymianie paska w M40 (bo taki mialem wczesniej) vzyli walec do blokady walu korbowego wkladany w kolo zamachowe i taki blok aluminiowy zeby ustalic walek rozrzadu, czy trudniej jest to w M20 bo w M40 to jest bajka i naprawde ciezko cos poprzestawiac

[SmasherE30]

Paweł, co ty z tym Smasherem Kolega nie zadał konkretnego pytania to nie będe się domyslał co mu po głowie chodzi. Dostał odpowiedx na swoje pytanie

[ScOOti]

przy wymianie paska rozrzadu zdejmij kopulke, palec i zobaczysz kolo zebate od rozrzadu pozniej demontuj pasek klinowy, odkrecasz ta gruba srube do walu korbowego. Zakladasz klucz 22 i mocno w niego walnij (mlotkiem lub czyms) Po uderzeniu odkreci sie ta sruba odkrecasz kolo pasowe, ponownie nakrec ta srube gruba abys mogl krecic walem korbowym, . pokrec walem (klucz 22) az znaki ktore sa na kole zebatym ustawia sie na siebie. Czyli ta strzalka pokryje sie z kreska na glowicy. Jak bedzie ok to demontujesz, Odkrecasz napinacz paska rozrzadu (jedna srubka (klucz 13) jak pasek staje sie luzny zdejmujesz go pozniej zakladasz nowy z nowym napinaczem sprawdzasz 5 razy czy wszystkie znaki na kole zebatym i na tym trzpieniu od wolui korbowym zgadzaja sie jak zgadzaja sie wszystko montujesz i smigasz ponownie w pelni sprawnym paskiem rozrzadu

przy wymianie paska rozrzadu zdejmij kopulke, palec i zobaczysz kolo zebate od rozrzadu pozniej demontuj pasek klinowy, odkrecasz ta gruba srube do walu korbowego. Zakladasz klucz 22 i mocno w niego walnij (mlotkiem lub czyms) Po uderzeniu odkreci sie ta sruba odkrecasz kolo pasowe, ponownie nakrec ta srube gruba abys mogl krecic walem korbowym, . pokrec walem (klucz 22) az znaki ktore sa na kole zebatym ustawia sie na siebie. Czyli ta strzalka pokryje sie z kreska na glowicy. Jak bedzie ok to demontujesz, Odkrecasz napinacz paska rozrzadu (jedna srubka (klucz 13) jak pasek staje sie luzny zdejmujesz go pozniej zakladasz nowy z nowym napinaczem sprawdzasz 5 razy czy wszystkie znaki na kole zebatym i na tym trzpieniu od wolui korbowym zgadzaja sie jak zgadzaja sie wszystko montujesz i smigasz ponownie w pelni sprawnym paskiem rozrzadu

[ScOOti]

Smasher jeszcze jeden link pominoles!

http://slave.e-edukacja.p...=925&highlight=

Smasher jeszcze jeden link pominoles!

http://slave.e-edukacja.p...=925&highlight=