Wysłany: 2006-10-02, 10:22 BMW e30 318 sport/cupe - kilka problemow
Po 1 chcialem sie przywitac
Marzenie sie spelnilo nabylem BMW e30 318 1988r. Autko kupilem od kuzyna wiec bylem swiadkeim jego napraw i wymian poszczegolnych czesci BMW ma motor 2.5 wymienione sprzeglo, amoryzatory,malowana czarny-akryl rok temu, wymienione elementy zawieszenia, felgi 15 BMW, opony 225/50 , kierownica MOMO, to powiedzmy sa jej zalety.
Niestety nie jest pozbawiona wad a mianowicie tylni most halasuje (wyje) wiec raczej podlega wymianie, i silnik jak jest zimny nie trzyma wolnych obrotow po nagrzaniu obroty biegu jalowego utrzymuja sie na poziomie 700-800 i silnik pracuje nierowno.
Niestety BMW ma inst. gazowa zwykla i raczej zaloze wtrysk sekwencyjny ale to po doprowadzeniu autka do przyzwoitosci.
Z tego co zdazylem sie zorientowac to most jest lepiej wymienic tylko teraz mam problem gdzie i jaki kupic i martwi mnie ten silnik na ile powazna moze byc ta usterka??
Witam, dyferka szukaj tutaj na forum, kilka osob miało na częsci e30 więc może ktoś będzie miał, napisz temat w dziale kupie częsci. Jak nie tutaj to na allegro można tanio kupić tylko musisz szukać taki most żebyć mial na niego jakąś gwarancje na sprawdzenie czyli zakładasz i sprawdzasz czy ładnie działa.
Z wolnymi na zimnym to poczekajmy na wypowiedz innych bo ja nie miałem takiego problemu przy żadnym z silników ale być może silniczek krokowy nie działa ?
a co do mostu to skrecajac w prawo = w efekcie odciazenie tylnego prawego kola to halas z mostu ustaje - wiec moze to jest jakas inna usterka jak myslicie??
_________________ Marzenia sie spelniaja
Ostatnio zmieniony przez Opto 2006-10-02, 22:49, w całości zmieniany 1 raz
jest jeszcze jedno jak chce dynamicznie ruszyc tzn z przypaleniem gumy slyhac cos jakby (doswiadczenie z kaszla) przegub przerywal wlasnie z prawej strony niewiem jak jest to zbudowane ale polosie z mostu do piast sa zamocowane za pomoca sprzegiel tak
[ Dodano: 2006-10-02, 21:54 ]
kamil.k napisał/a:
widze Opto ze trafiles
trafilem trafilem i widze ze w odpowiednie miejsce na kilka pytan sam wyszukalem odpowiedzi
Pomógł: 5 razy Dołączył: 04 Maj 2006 Skąd: Mysłowice
Wysłany: 2006-10-02, 22:56
jak Ci silnik nierówno pracuje to sprawdź sprężanie - najlepiej u znajomka - zrób to ze dwa trzy razy żebyś się przekonał czy urządzenie działa poprawnie. Jak nierówny stopień, i wcina olej - remont i to szybko.
Ile auto jeździ na gazie? Jak już czas jakiś to i tak pomyśl o remoncie głowicy....
na gazie sporo jezdzi ale glownie po miesice moze ze 20 tys moze troche wiecej w tym tygodniu autko do mechanika znajomego dam wlasnie na taki przeglad. Oleju nie bierze. mechanik sluchal silnika (a jest starym wyga jezeli chodzi o BMW i mercedesy wiec zna sie na robocie) i mowil ze nie widzi a ni nie slyszy niepokojacych odglosow. Autko mam od kuzyna i mowil ze silnik takie objawy zaczal miec jak robil rozrzad jakeis pol roku temu moze mechanik cos zle zlozyl jak w tym silniku jest pasek czy lancuszek
no wlasnie tez tak podejrzewam ze zrobili taki numer kuzyn dbal o nia do momentu jak stuknal na parkingu babke po % i stracil prawko i dwa miechy czekalem az bedzie moja
[ Dodano: 2006-10-05, 11:06 ]
to jest widok silniczka krokowego do czego sluzy ten wkret a tak na marginesie to do wymiany mam sporo wezy od paliwa powietrza itp itd sporo pracy przede mna [img][/img]
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach