BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Korek chłodnicy a znikające ogrzewanie 318 IS
Autor Wiadomo¶æ
frantic 



Pomóg³: 8 razy
Do³±czy³: 11 Gru 2006
Sk±d: Kraków
Wys³any: 2007-02-19, 18:52   Korek chÅ‚odnicy a znikajÄ…ce ogrzewanie 318 IS

witam

szukałem ale nie znalazłem 8)

mam silnik m42 i problem ze znikającym ogrzewaniem po tym jak samochód kręce ponad 5 tys obr. Objaw jest taki, jade normalnie ogrzewanie działa, wezme sie za wyprzedzanie, pokręce chwile ponad 5 tyś obr/min i z nawiewów leci zimne powietrze pomimo że ogrzewanie ustawione jest na maks. Co ciekawe gdy zdechnie ogrzewanie marznie tez reduktor od gazu. Wystarczy zwolnić, czasem trzeba się zatrzymać ogrzewanie wraca. Wiem że podobne objawy daje uszczelka pod głowicą, ale samochód nie ma żadnych innych objawów tj. zawsze płynnie się rozgrzewa, po ok 6 km spokojnej jazdy(Kraków, korki, jazda do 3 tys obr) temperatura staje 2mm przed pionem i tak już zostaje, dodam że nie dymi z rury, moze minimalnie jak przy wilgoci na polu, nie ma masła pod korkiem chłodnicy, nie ida bąble do zbiorniczka wyrównawczego, na podnosi sie poziom oleju, nie ubywa płynu(szczerze to moze 1 cm na zbiorniczku schodzi na tydzień) podejrzewam że to jakaś drobna nieszczelność. Samochód ma gaz :evil: ale ogrzewanie znika na gazie jak i na benzynie. Gdy zdechnie ogrzewanie macając przewody nagrzewnicy też są chłodne. Chłodnica jest zimna

Mam pytanie czy te problemy moga się dziać przez to że jest za niskie ciśnienie w układzie, węże są dosyć twarde ale słyszałem że muszą być w IS bardzo twarde, jak zauważyłem mam korek który jest do ciśnienia 1.4 bar (taki jak w m40) czy jest mozliwe że to przez to takie numery mam z ogrzewaniem? czy może to tylko zwykłe zapowietrzenie?
 
 
 
Grucha Jr 



Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 20 Lut 2006
Sk±d: Warszawa/Raszyn
Wys³any: 2007-02-19, 18:57   

Skoro zamarza Ci reduktor od gazu to pewnie nie dochodzi do niego ciepła woda! Może masz zapowietrzony układ? Dolewaj płynu i odpowietrz układ! Od tego bym zacząl.. Ewentualnie możesz sprawdzić/wymienić termostat, duzo nie kosztuje :wink:
_________________
Na razie brak beemy... :-/
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomóg³: 29 razy
Do³±czy³: 09 Gru 2005
Sk±d: piotrków trybunalski
Wys³any: 2007-02-19, 21:04   

wiskoza sie blokuje na stałe i za bardzo chłodzi :)
_________________
Jak Ci powiedzÄ… ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
frantic 



Pomóg³: 8 razy
Do³±czy³: 11 Gru 2006
Sk±d: Kraków
Wys³any: 2007-02-19, 21:13   

wisko chodzi lekko i nie buczy, czasem mi sie wydaje że w ogóle jest uszkodzone bo nawet jak silnik jest gorący to po zgaszeniu nadal lekko sie kręci więc to odpada, zresztą jutro zobacze u druchy jak mu wisko w IS-e pracuje i bede miec porównanie. Spróbuje go też odpowietrzyć jak radzicie, może coś się polepszy
 
 
 
HeMP 



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 01 Gru 2005
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2007-02-19, 21:48   

http://forum.beemka-klub.pl/viewtopic.php?t=18185
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 12