BEEMKA - KLUB

[raven]

witam i proszę o jakiekolwiek pomysły, juz wyjaśniam
....kilka tygodni temu wymieniłem akumulator i zaczęly się kłopoty.Auto zaczęło ni z tego ni z owego przerywć zarówno na gazie jak i na benzynie. O ile na początku objawiało się to szczególni na gazie, to obecnie i na benzynie wariuje. Wymieniłem świece, przewody, parownik do gazu i nawet jeden mechanik coś regulował.
Po wymianie świec, przez dwa dni było ok, tak samo gdy wróciło od mechanika (stwierdził, ze pogrzebał przy stykach, kostkach etc) ale teraz jest tragedia.Na gazie nie da sie jeździć.
Dzisiaj wyczaiłem, że przygasanie silnika jest ściśle związane z dwoma przekaźnikami, które są podczepione do głw puchy z bezp i przekaź(u mnie są trzy a te dwie to 2 i 3 od przodu auta) .Wygląda to tak, jakby gdzieś zanikał impuls i wtedy te przekaźniki coś przełączają no i silnik przygasa.
Kiedyś miałem coś podobnego, ale okazało się, ze masa na aku była niedokrcona i problem znikł.Nie wiem już czego sie czepić.
Czy to możliwe, by padł ten "moduł" znad schowka????
Acha, jak jest zimny, to jest ok, póki troszkę temp nie złapie, krew już mnie zalewa, bo do tej pory chodził jak złoto