BEEMKA - KLUB

[Gohan]

samochod: e30 325i 89r
problem:
Po odpaleniu na zimnym silniku samochod chodzi jak powinien tj trzyma wolne obroty i wszystko gra
Kłopoty pojawiaja sie jak silnik sie zagrzeje mianowicie jak samochod stoi to zaczyna gubic wolne obroty (spadaja do ok 500 podnosza sie do ok 900 no i tak sobie faluja) czasem zdarza sie ze nie faluje ale wtedy trzyma obroty na 500/600 wiec chyba troche za nisko
jak dojezdzam np do swiateł na jałowym biegu to obrotki trzyma idealnie problem pojawia sie wtedy kiedy samochód całkowicie sie zatrzyma
sprawdzałem juz przepływke (po zmianie jakby troszke sie poprawiło - czy istnieje moze jakas mozliwosc czyszczenia przepływomierza??) silniczek krokowy, dolot szczelny
Na co mogą wskazywac takie objawy co jeszcze moge sprawdzic w domowych warunkach??
aha samochod nie ma szamba

pozdrawiam

[sarna1]

sprawdz wlasnie ustawienie przeplywki, o ile mozesz podmien tez krokowca i sprawdz jak zachowuje sie czujnik temperatury dajacy sygnal do Motronika.

[RoboCop]

a jak sprawdzić ustawienia przepływomierza?

[sarna1]

na analizatorze spalin - zakladajac oczywiscie ze sonda lambda jest sprawna. Wtedy mozna okreslic czy autko nie dostaje aby za malo czy za duzo paliwa na wolnych obrotach.

[duchPW]

dlatego właśnie warto podpiąć się pod kompa diagnostycznego - wówczas nie będzie błądzenia po omacku

wart też wcześniej przeczyścić sobie czujnik położenia przepustnicy, bo syfi się podobnie jak krokowiec

BTW - jeśli ktoś grzebał przy przepływce, to ciężko będzie powrócić do fabrycznego ustawienia .. choć oczywiście wszystko jest możliwe

dlatego właśnie warto podpiąć się pod kompa diagnostycznego - wówczas nie będzie błądzenia po omacku

wart też wcześniej przeczyścić sobie czujnik położenia przepustnicy, bo syfi się podobnie jak krokowiec

BTW - jeśli ktoś grzebał przy przepływce, to ciężko będzie powrócić do fabrycznego ustawienia .. choć oczywiście wszystko jest możliwe