wiesz widziałem M20B25 z pomalowanym kolektorem i pokrywa zaworów i nie zbyt to fajnie wyglądało, za bardzo bylo czarno i sie wszystko zlewalo
sama pokrywa to jeszcze nawet ładnie wyglada jak jest polamowana
a jak juz sie tak bardzo upierasz i chcesz pomalowac kolektr to nie rob druciarstwa i zdejmij go do malowania, a najlepiej jak go oddasz do piaskowania, pozaklejasz taśmą wszystkie elementy kóre nie moga być pomalowane i dasz do proszku a nie żadne spraye czy inne pędzle
jakbym zdjal to oczywiscie zostalby wypiaskowany , podobnie jak zrobilem z pokrywa gdyz mam dostep do piaskarki w pracy. ale nie chce mi sie sciagac go bo to dosc duzo zabawy.
ok przemysle to jeszcze co najwyzej moze w takim razie doradzicie czym go odczyscic bo jakis taki z lekka poczernialy , brudny jest i poprostu brzydko sie prezentuje
calutki na czarno ? czy te napisy na gorze moze polerujesz ? ja bede robil to samo - bede malowal wzystko co sie da na czarno i chce zamowic sobie srubki z nierdzewki wszystki i je przepolerowac - powinno wygladac spoko
wlasnie chce aby tak wygladalo jak na tych fotach wprawdzie kable od lpg psuja troche efekt pokrywy gdyz zaslaniaja ale i tak juz jest lepiej. robo to u Ciebie w aucie?
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2007-05-31, 15:37
nie... ja mam pokrywe wypolerowaną i zdarty ten wstrętny żółty lakier ochronny z kolektora - a kolektor tylko troche liźnięty szczotką na wiertarce, bo nie było kiedy właśnie go odkręcić...
ale podoba mi się tak czarny jak i wypolerowany...
na zdjęciach powyżej jeden to iX a drugi zwykły RWD...
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
Ja mam pomalowane proszkiem, i farba po 6000 km nie schodzi w żadnym miejscu. Można kupić kolektor, wyczyścić na spokojnie, dokładnie go umyć w środku, i do malowania. Potem ten stary sprzedajesz i po sprawie. Mnie wzięli koło 40 zł za pokrywę i kolektor, jak będziesz tak robił to nie zapomnij o tym "łączniku" między kolektorem a pokrywą, zaślepce tej od podciśnienia i tym uchwycie na linkę gazu. Ja zapomniałem . . .
Ja mam jakiś półmat półbaranek czy coś takiego bo kolektor jest chropowaty. . .
Jak chcesz polerke napisu i tych pasków, to fajnie, tylko że podczas polerowania zrobią się małe uszkodzenia w miejscu gdzie jest polerowane i w pierwszej kolejności farba zlezie właśnie tam. Można po takim zabiegu jeszcze prysnąć bezbarwnym to będzie po problemie.
A jak znajdziesz czas to np osłonę rozrządu można prysnąć itd ....
Pozatym przy okazji oczywiście kupujesz komplet uszczelek
A co z przewodami od gazu? gdzie to masz je pociągięte?
_________________ Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719
Miki ja pomalowalem bez zdejmowania farbą odporną na wysokie temp i sie trzyma. A jesli chodzi o polerke to najlepiej zrobic to przed malowaniem a potem zmyc farbe gdy jeszce dobrze nie zaschnie i przepolerowac jeszcze recznie.
Ostatnio zmieniony przez Adam e30 2007-08-28, 22:50, w caoci zmieniany 1 raz
brain69 - usunięty [Usunity]
Wysany: 2007-08-16, 14:52
ja mam pomalowane zwykła nitro farbą, pistoletem, w sumie nie złazi ale wolałbym nie być silnika
kolektor mam czarny a dekiel normalny, wyglada to kiepsko
Podłącze się pod temat... Chcę pomalować na czarno dekiel zaworów planuje to zrobić proszkowo tylko jak potem przepolerować napis i linie na nim oddać do tokarza czy jak ?
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Do głowy przychodzi mi szlifierka oscylacyjna, jednak potem możnaby pomalować bezbarwnym dekiel, żeby farba nie odłaziła na paskach - tak na wszelki wypadek . . .Nie wiem jak będzie z efektem ( czy sie będzie świecić ) po malowaniu bezbzrwnym.
Mnie malowali pół barankiem ( czy semi struktura . . ) jak to nazwali.
_________________ Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719
Do głowy przychodzi mi szlifierka oscylacyjna, jednak potem możnaby pomalować bezbarwnym dekiel, żeby farba nie odłaziła na paskach - tak na wszelki wypadek . . .Nie wiem jak będzie z efektem ( czy sie będzie świecić ) po malowaniu bezbzrwnym.
Mnie malowali pół barankiem ( czy semi struktura . . ) jak to nazwali.
No szlifierka jest jakimś wyjściem ale nie tak łatwo będzie równo nią przypolerować.. No i jakiej przystawki użyć ewentualnie ? Po malowaniu proszkowym niema prawa odłazić...
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
najlepiej papier w krazkach na żep np na wiertarke lub szlifierke! Mozna zaczac od np 160 a skonczyc gdzies powiedzmy na 600 ale to juz recznie bo bardzo ciezko taki dostac w wersji na żep! Tak bedzie najszybciej najlatwiej i napewno bez obaw ze paski nagle przestana istniec
a zeby bylo rowno to zapnij wiertarke na statyw albo skorzystaj zstacjonarnej - kladziesz dekiel pod na rownym podlozu i w kazdym miejscu masz rowniutko bez jakis dziwnych bocznych przetarc ...
Z doświadczenia wiem że ciężko Ci będzie wypolerować napisy mechanicznie, ponieważ będzie to mało precyzyjnie. Moim zdaniem najlepiej wziąć równy drewniany lub gumowy klocek, założyć na niego papier ścierny np. 220 i ścierać farbę proszkową ręcznie. Masz wtedy większą kontrolę nad tym co robisz. Następnie jakiś drobniejszy papier, później wodny 600-800, a na koniec pasta Tempo lub Automax i będzie cacy. Wiertarka lub szlifierka może się omsknąć i przetrzesz tam gdzie nie chcesz. Powodzenia życzę
Ostatnio zmieniony przez Blondyn 320i 2007-08-20, 10:54, w caoci zmieniany 1 raz