BEEMKA - KLUB

[missar]

Witam
3 dni temu wymieniano mi w warsztacie (w mojej e30 316i) uszczelniacz przy wyjściu
ze skrzyni i tuleje metalowo gumowe w tylnym zawieszeniu.
Po odebraniu samochodu z warsztatu z tylnego mostu dobiega odgłos jakby włączonej piły tarczowej oczywiście dużo cichszy niż prawdziwa piła.Wraz ze wzrostem prędkości odgłos coraz intensywniejszy.Przed wymianą w/w elementów
z mostu nie wydobywały się żadne tego typu dzwięki tylko normalne wycie po odpuszczaniu nogi z gazu na 4 i 5 biegu. Mechanior twierdzi że po wymianie "poduszek"
w tylnym zawieszeniu wał wchodzi na nieco innej wysokości do mostu i stąd odgłos "piły"
Pozatym sugeruje mi że most niedługo będzie nadawał się do wymiany.
Dodam jeszczed że olej w moście jest ok i nie cieknie ani się nie poci.
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?

[ubott]

gratuluje ci wyboru mechanika!!!!

co ma polozenie walu do lozyska przeciez wal jest zamocowany na podporze

jesli miales tuleje naprawde w tracicznym stanie to belka ci sie i tak nizej niz 2-3mm nie opusci a to moim zdaniem nie ma kompletnie wplywu na dzwieki z mostu

jest mozliwosc ze cos zle mechanior zlozyl lub np pancerz od recznego opiera sie o polos

[SmasherE30]

albo oleju nie nalał

[duchX]

wal jest na krzyĹźakach i moze pracowac pod dosc ostrym katem , jak kolega napisal sprawdz czy jest olej moze zaminil ci dyfer lub faktycznie cos obciera

wal jest na krzyĹźakach i moze pracowac pod dosc ostrym katem , jak kolega napisal sprawdz czy jest olej moze zaminil ci dyfer lub faktycznie cos obciera

[Bartek_P]

A może chłopaki w wolnej chwili troszke testowali maszyne czy jest wszystko ok, i się dyferek skouńczył...

[jaras87]

moim zdaniem ... to zajechali CI dyfer pod nieobecność ...

nie stety ale mechanicy jak widzą przyjezdzającą beemke to nic innego jak palic gumy tym nie potrafią ...

mzoe faktycznie podmienili CI dyfer... ? wymiana dyfra to 20min jak ktoś ma wprawe

[Artur C.]

Niestety - po wizycie u "lakiernika" mojego pierwszego auta ubyło 30 l paliwa i 6 mm bieżnika - a perfidny był do tego stopnia że odpieli przewód kontrolki rezerwy aby nie kłuło w oczy.

[missar]

jeździc to chyba nie zdążyli bo wyciągali uszczelniacz przy wyjściu ze skrzyni
i dopiero na drugi dzień dostali go do założenia. A co do dyfra to przechodzi mi myśl przez głowe o podmianie. Mam jakieś dziwne wrażenie że samochód ma teraz lepsze przyspieszenie. Czy są takie objawy ja się włoży dyfer np. ze szperą t/z jest lepsze odejście i czy można to jakoś sprawdzić po wygłądzie dyfra czy jest szpera czy nie?

[Bartek_P]

Oczywiście że można, ale to nie ma nic wspólnego z przyspieszaniem. Mogill ci wsadzić dyfer z większym przełożeniem, wtedy by lepiej przyspieszało.

[missar]

Po oględzinach dwóch niezależnych mechaniorów stwierdzono że dyfer do wymiany.
Tak że kołek w zęby i szukać dyfra.
Dzięki wszystkim za udział w temacie.

[ubott]

nie chce podpuszczac ale ja bym wrocil do tego warsztatu i "na spokojnie" pogadal z mechanikiem bo sorry ale przy wymiani tulei w belce i lozyska most sie nie psuje

[missar]

ogłądałem go z nimi i z jeszcze jednym niezależnym mechanikiem
nie było nic ruszane i dyfer jest ten co był na półosiach niema śladów ingerencji pazernych mechaniorów

[Bartek_P]

No to ci musieli nieźle maszyne skatować. Innej opcji nie ma.
Sam się popsół przez noc u mechanika??

[missar]

czy ktoś wie czy można wsadzić dyfer od 320 o przełożeniu 4,10 do 316 m40.
w/g tabeli jaką znalazłem do 316 pasuje 4,45 i 4,27
Czy jest możliwa taka zamiana i jak to wpłynie na samochód?

[tomcat944]

hej,
bedziesz mial troche gorsze przyspieszenie ale wyzsza predkosc max...
roznica w przelozeniu nie jest wielka wiec zmiany nie powinny byc zbytnio zauwazalne

[missar]

tragedia założyłem inny most i ten sam odgłos.
po rozłączeniu półosi to samo tak że łożyska w kołach napewno nie
podpora wału sprawdzona i jest ok.
odgłos wyraźnie słyszalny przy wejściu wału do mostu
czy to możliwie że trafiłem na tak samo zjechany most jak poprzednio?

[kamil.k]

a sprawdzales czy bez mostu tez slychac takie dzwieki

jesli to most tak wyje to wyciagnij go ,podlacz pod wiertarke i bedziesz mial 1000% pewnosc czy to on wydaje te dzwieki czy nie

moze to cos zawadza o wal .ktos nie dawno mial taki przypadek

[missar]

a jak mam podłączyć most pod wiertarkę

[kamil.k]

[missar]

ten numer z wiertarka - poraĹźka.
musiałbym znaleźć gdzieś bezszelestną wiertarkę.
podłączyłem i oprócz hałasu wiertary nic więcej nie słyszałem.

może da ktoś jakieś wskazówki jak sprawdzić przed kupnem dyfra czy
jest w porządku (oczywiście wyciągniętego bo założony w aucie dyfer to wiem jak sprawdzić)

[kamil.k]

no jak wiertarka byla głosniejsza od mostu to raczej most jest ok i trzeba szukac gdzie indziej.codzinnie trzymam wiertarke w łapach i jakos strasznie głosno zadna nie jest

sprawdzales czy wał o nic nie zawawdza i czy nie slychac tego dzwieku jak nie ma mostu

wyjety most rekoma ciezko sprawdzic.powinic płynie chodzic.nie za ciezko,najlepiej bez luzow

jak kupiłem czarna to nie bylo mostu. pewna osoba odpalila ale akurat byl wlaczony drugi bieg.pogazowala troche i stwierdzila ze cos mi stuka

[missar]

Chciałbym jeszcze rzucić jeszcze jeden temat zanim zaczne szukać trzeciego dyfra
Czy ktoś się orientuje czy można źle poskręcać wał (może jakoś za mocno) Ze naprężenia powodują takie odgłosy tarcia metal o metal w przedniej części dyfra.

[kamil.k]

raczej nic nie popsujesz.wszystko trzeba dokrecic z wyczuciem i tyle

ewentualnie byc moze jakies krzywe zamontowanie dyfra moze cos powodowac ze krzyzaki na wale szybciej sie wykoncza .ale to na prawde trzebaby bardzo krzywo przykrecic

jakiego mostu szukasz tanio oddam 3.45 w małej głowie

[missar]

szukam 4,25 albo 4,10 oczywiscie mala glowa

[tomcat944]

hej,
ja mam 4,10 w malej glowie.... jesli jestes zainteresowany to wal na PW...
lub kom 668 384 322