Znowu ten sam problem. Miesiac temu wymienilem akumulator i wszytko bylo ok. Ale do czasu, bo teraz znowu nie chce palic, tak jakby nie mial energii, bo z pychu idzie i ciagle resetuje mi maly komputerek . Kable nic nie pomagaja. Moze jest cos z elektryka...?
Znowu ten sam problem. Miesiac temu wymienilem akumulator i wszytko bylo ok. Ale do czasu, bo teraz znowu nie chce palic, tak jakby nie mial energii, bo z pychu idzie i ciagle resetuje mi maly komputerek . Kable nic nie pomagaja. Moze jest cos z elektryka...?
Danke za ewentualna pomoc
A sprawdzałeś czy w ogóle masz ładowanie ? Może alternator się kończy i nie doładowuje akumulatora...
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Pomg: 3 razy Doczy: 19 Mar 2007 Skd: Borken DE / Warszawa
Wysany: 2007-09-02, 12:02
no, jak chcesz mam wolny alternator, to przymierzysz, pozycze Ci lub sprzedam.
mieszkam na wilanowie, mozemy w czwartek zamontowac jak chcesz...
pozdro
Znowu ten sam problem. Miesiac temu wymienilem akumulator i wszytko bylo ok. Ale do czasu, bo teraz znowu nie chce palic, tak jakby nie mial energii, bo z pychu idzie i ciagle resetuje mi maly komputerek . Kable nic nie pomagaja. Moze jest cos z elektryka...?
Danke za ewentualna pomoc
A sprawdzałeś czy w ogóle masz ładowanie ? Może alternator się kończy i nie doładowuje akumulatora...
nie sprawdzalem wlasnie...jak to zrobic ?
[ Dodano: 2007-09-02, 12:24 ]
Pablo325i napisa/a:
no, jak chcesz mam wolny alternator, to przymierzysz, pozycze Ci lub sprzedam.
mieszkam na wilanowie, mozemy w czwartek zamontowac jak chcesz...
pozdro
Podłączyć woltomierz między biguny dodatni i ujemny akumulatora
Urochomić silnik. Podczas uruchamiania napięcie może spaść do 9,5 volta.
Zwiększyć obroty silnika do 3tyś. Napięcie winno wynosić 13,5 do 14,5 wolta. Świadczy to o prawidłowej pracy alternatora i regulatora napięcia.
Sprawdzić stabilność regulacji. W tym celu włączyć swiatła drogowe i powtórzyć pomiar przy 3tyś. Zmierzone napięcie nie powinno być wyższe o więcej niż 0,4 wolta od zmierzonego poprzednio.
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Podłączyć woltomierz między biguny dodatni i ujemny akumulatora
Urochomić silnik. Podczas uruchamiania napięcie może spaść do 9,5 volta.
Zwiększyć obroty silnika do 3tyś. Napięcie winno wynosić 13,5 do 14,5 wolta. Świadczy to o prawidłowej pracy alternatora i regulatora napięcia.
Sprawdzić stabilność regulacji. W tym celu włączyć swiatła drogowe i powtórzyć pomiar przy 3tyś. Zmierzone napięcie nie powinno być wyższe o więcej niż 0,4 wolta od zmierzonego poprzednio.
Danke
[ Dodano: 2007-09-06, 13:45 ]
Okazalo sie, ze spalil sie rozrusznik
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
. Kable nic nie pomagaja. Moze jest cos z elektryka...?
