BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
olej w zbiorniku wyrównaczym i dziwne ciśnienie !?
Autor Wiadomo¶æ
BARABUS 
WHEEL MODIFICATION



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 10 Sty 2006
Sk±d: o/PoznaÅ„
Wys³any: 2007-11-01, 20:20   olej w zbiorniku wyrównaczym i dziwne ciÅ›nienie !?

Od jakiegoś czasu dziwne rzeczy się działy w M20B20 mojego teścia. Autkiem jeździmy bardzo mało, ale po każdej przejażdżce zawsze uchodził płyn chłodzący ze zbiornika wyrównawczego... po prostu ciśnienie wyrzucało nadmiar.. bardzo dziwne bo zawsze było płynu tyle co ma być.

W zbiorniku były również ślady oleju... stwierdziliśmy że poprzedni właściciel coś grzebał, ze prawdopodobnie wymieniał uszczelkę pod głowicą i zostawił bałagan po tych przejściach. Umyliśmy zbiornik i jazda dalej. Pewnego dnia po krótkiej jeździe (5km) staneliśmy na chwileczkę pod salonem BMW i nagle coś szczeliło... otwieramy maskę a tu rozerwany wąż od wody... ten od pompy do termostatu, wyrzuciło taki syf... że szkoda gadać... olej, woda...

zaholowaliśmy auto do domu, kupiliśmy nowy wąż, wyrzuciliśmy termostat bo myśleliśmy że może nie otwarł małego obiegu itd... robimy rundę... w sumie 1km. podnosimy machę, a tu wszystko syczy... szybko wykręciliśmy korek od zbiornika wody żeby znowu węża nie rozpieprzyło... ;/

padło podejrzenie na głowice... uszczelke...

wiec dziś w wolnech chwili rozebrałem maszynę, zdjąłem głowicę i nic ! :!:

tłoki suche... blok i głowica niby całe..nie widać pęknięć... oczywiście w kanałach wodnych pełno oleju

powiedzcie co jest grane, bo ja juz sam nie wiem

dodam jeszcze że podczas rozbiórki wyszło na jaw że wężyk przelewowy-zwrotny z chłodnicy do zbiorniczka wyrónawczego był zapaprany olejem, ale mysłe ż eto by nie miało takiego wpływu

poradzcie bo nie wiem co robić
_________________
Z�OCENIE i CHROMOWANIE śrubek od felg !! !

-------->>>> WWW.BARABUS.PL <<<<---------
 
 
 
ubott 
niezatapialny



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 24 Lip 2006
Sk±d: warszawa
Wys³any: 2007-11-01, 20:24   

jeśli głowica nie jest pęknięta to obejrzyj uszczelkę pod głowicą pewnie ona przedmuchiwała

pozdro
_________________
KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw

www.ubottgarage.pl
tel 502928155
 
 
 
BARABUS 
WHEEL MODIFICATION



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 10 Sty 2006
Sk±d: o/PoznaÅ„
Wys³any: 2007-11-01, 20:28   

ubott napisa³/a:
jeśli głowica nie jest pęknięta to obejrzyj uszczelkę pod głowicą pewnie ona przedmuchiwała

pozdro


uszczelka po ściągnięciu głowicy się podarła... oglądałem ja z teściem przez 20 minut i nic nie wymyśliliśmy.... chodzi o to że w oleju nie ma wody, jest olej w wodzie :cry: ... czy jest inna możliwość dostania sie oleju do wody jak przez głowice ??

dodam jeszcze że silnik jak był całkiem zimny strasznie przebierał, jak sie troche rozgrzał było ok i miał normalnego kopa, zero spadku mocy
_________________
Z�OCENIE i CHROMOWANIE śrubek od felg !! !

-------->>>> WWW.BARABUS.PL <<<<---------
 
 
 
Stammek86 



Pomóg³: 30 razy
Do³±czy³: 21 Sty 2007
Sk±d: PoznaÅ„
Wys³any: 2007-11-01, 20:36   

Na moje to wina uszczelki,ale jezeli nie znajdziecie przyczyny to ja bym dla swietego spokoju zawiózł głowice do sprawdzenia.
_________________
 
 
 
puz 
swapownik



Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 05 Sty 2005
Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2007-11-01, 20:49   

100% głowica
_________________
 
 
 
kfas 


Do³±czy³: 06 Cze 2007
Sk±d: Jaworzno
Wys³any: 2007-11-01, 21:03   

Zgadzam sie z przedmówcą na 100% Głowica ja uwierzyłem w moim 2,5 M50 po 2giej wymianie uszczelki :cry:

Mówię po cholerę sprawdzać głowice :D

No i kupiłem cały silnik bo głowa do M50 był to koszt 800zł
_________________
i znów to samo: +48,8% w grudniu... ALE... na lokacie jest 8% w rok
 
 
Mlody 
%-)



Pomóg³: 9 razy
Do³±czy³: 08 Lis 2006
Sk±d: Starachowice
Wys³any: 2007-11-01, 21:09   

KUmpel mial praktycznie te same objawy tylko ze w m20b25 , non stop wywalalo wode ze zbiorniczka wyrownawczego . Powodem byla usczelka pod glowica :wink:
_________________
 
 
 
wojtaq 



Pomóg³: 10 razy
Do³±czy³: 17 Lut 2006
Sk±d: Jaworzno
Wys³any: 2007-11-01, 22:31   

glowica mogla strzelic wewnatrz a tego nie zobaczysz
daj do sprawdzenia
_________________
Jaworzno Lans Squad
sprzedam krzyże do bh jak oryginały
pw lub gg
324dA
 
 
 
yoshi 
Pepsi Mrucielago



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 21 Lis 2004
Sk±d: Warszawa - Zacisze
Wys³any: 2007-11-02, 19:29   

puz napisa³/a:
100% głowica


też tak miałem pęknięcia w środku :/ M20B20
_________________
Pozdr. �ukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86
 
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004
Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2007-11-03, 15:11   

uu to nie wroze niczego dobrego. nie ma sensu inwestowac w m20 juz.. niech tesc szarpnie i wsadzi m52 z tym silnikiem jest o wiele mniej problemow :]
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,06 sekundy. Zapytañ do SQL: 13