BEEMKA - KLUB

[Marcin320i]

Jak wymontować środkową konsolkę, żeby jej nie połamać? Co trzeba po kolei wykręcić żeby nie napsocić? Chcę zamontować komputerek w miejsce zegarka a on jest przykręcany śrubkami z drugiej strony

Jak wymontować środkową konsolkę, żeby jej nie połamać? Co trzeba po kolei wykręcić żeby nie napsocić? Chcę zamontować komputerek w miejsce zegarka a on jest przykręcany śrubkami z drugiej strony

[duchPW]

1. wyjmujesz obie popielniczki (tylna -bo jest tam śruba, przednia - żeby kable nie przeszkadzały) i zdejmujesz obudowę (nota bene konsolę środkową - ta dwuczęściowa wokół lewarka od biegów)
2. zdejmujesz mieszek i odkręcasz grugą śrubę (samokontrukącą
3.przekręcasz o 90 stopni dwa zaczepy przy nogach (po obu stronach po jednym) i zchodzą
3. dwie lub trzy śrubki od spodu (chyba 2) i można ściągnąć konsolę z tunelu wału
4. ponieważ środkowa część - ta co ją chcesz wyjąć zawadza o osłonę nad kierownicą - też ją trzeba przynajmniej poluzować - czyli osłonę pod kierą zdejmujesz, odkręcasz (ręcznie) dwie metalowe nakrętki (specjalne do odkręcania ręcznego )
5. trzeba wyjąć dwa środkowe przyciski - jeden od ogrzewania tylnej szyby, a zamiast drugiego jest z reguły zaślepka i wykręcić 2 wkręty, które tam są

.... jak już jest wszystko luźne - możesz poodpinać wszystko co jest spięte

a no i jeszcze - jeśli możesz wyjąć przed całą operacją radio - będzie wygodniej

Uwaga - cięgna od ogrzewania są dość krótkie - jeśli będziesz szarpał - możesz połamać plastikowesłabe kanaliki (rynienki czy jak im tam..), w których osadzonę są cięgna i wtedy nawiew zje***y

jak mi się jeszcze coś przypomni - dodam

1. wyjmujesz obie popielniczki (tylna -bo jest tam śruba, przednia - żeby kable nie przeszkadzały) i zdejmujesz obudowę (nota bene konsolę środkową - ta dwuczęściowa wokół lewarka od biegów)
2. zdejmujesz mieszek i odkręcasz grugą śrubę (samokontrukącą
3.przekręcasz o 90 stopni dwa zaczepy przy nogach (po obu stronach po jednym) i zchodzą
3. dwie lub trzy śrubki od spodu (chyba 2) i można ściągnąć konsolę z tunelu wału
4. ponieważ środkowa część - ta co ją chcesz wyjąć zawadza o osłonę nad kierownicą - też ją trzeba przynajmniej poluzować - czyli osłonę pod kierą zdejmujesz, odkręcasz (ręcznie) dwie metalowe nakrętki (specjalne do odkręcania ręcznego )
5. trzeba wyjąć dwa środkowe przyciski - jeden od ogrzewania tylnej szyby, a zamiast drugiego jest z reguły zaślepka i wykręcić 2 wkręty, które tam są

.... jak już jest wszystko luźne - możesz poodpinać wszystko co jest spięte

a no i jeszcze - jeśli możesz wyjąć przed całą operacją radio - będzie wygodniej

Uwaga - cięgna od ogrzewania są dość krótkie - jeśli będziesz szarpał - możesz połamać plastikowesłabe kanaliki (rynienki czy jak im tam..), w których osadzonę są cięgna i wtedy nawiew zje***y

jak mi się jeszcze coś przypomni - dodam

[Miki]

jak chcesz tylko wyjac zegarek to po co wykrecac calosc?? cieniutki noz wsuwasz w szczeine lekko podwazasz i zegarek masz wyjety. Aha wyjecie radia tez pomaga bo wtedy mozna popchnac od tyłu panel z zegarkiem.
przynajmniej ja tak robilem.

[duchPW]

u mni zegarek jest przykręcony - ale faktycznie chyba warto spróbowć, bo z tym całym panelem jest sporo jeb*nia

u mni zegarek jest przykręcony - ale faktycznie chyba warto spróbowć, bo z tym całym panelem jest sporo jeb*nia

[yoshi]

zegarek analogowy & zegarek z UHR, DATE, TEMP i MEMO sa na 2 zatrzaski (taki mialem i mam wiec wiem)

komputerek w 6 garowkach jak ten na foto jest przykrecany (tak sadze)

[Marcin320i]

Niestety muszę rozkręcić całą konsolkę, bo komputerek mam jak na zdjęciu i jest przykręcany na śrubki od środka

Niestety muszę rozkręcić całą konsolkę, bo komputerek mam jak na zdjęciu i jest przykręcany na śrubki od środka

[yoshi]

jak zdejmiesz caly kokpit to napisz jak to zrobiles bo mnie to wlasnie czeka a chcialbym miec juz demontaz opisany