Wys³any: 2008-07-03, 18:28 E34 525i - 2 problemy: klima i temp silnika
mam pytanko, a raczej 2
nie mialem stycznosci z klimatyzacją w swoich beemkach, a zdarzyło sie ze doszla kolejna do garazu z takim wyposazeniem i tu pytanie, jak prawidlowo obslugiwac klime,tzn.
1. czy po odpaleniu silnika moge od razu wlaczyc klime i nawiew na 4 (zeby schlodzic wnetrze po kilku godzinnym postoju na sloncu), po jakim czasie powinna chlodzic ?lepiej jezdzic na wlaczonej niz wlaczac i wylaczac co 30 min?
2. przy pierwszym uruchomieniu klimy po dluzszym postoju (po pracy) sprezarka zalacza sie glosniej niz pozniej w czasie jazdy
3. 2 tyg temu czulem wyrazne zimne powietrze z kratek (nawet przez chwile delikatna mgielka), dzis przy 35 stopniach juz nie chlodzila tak bardzo (nie wyrabia?), w serwisie byla ponad miesiac temu
4. jak sprawdzic "wzrokowo" teraz przed garazem czy wszystko jest ok?
5. jeszcze jeden problem to temp. silnika, w korkach przy wiekszej temp wskazowka potrafi wychylic sie do 3/4 skali, nie reaguje na wysokie obroty tylko na "spuszczenie" goracego powietrz (dalej niz 3/4 na szczescie nie idzie), pompa wody i termostat wymienione, visco rano chodzi z oporem, ale przy odpowiedniej temp silnika nie czuje/slysze jego charakterystycznej pracy czyzby visco? dodam ze na cc wyswietla mi kuhlwasserstand ale kupilem juz nowy czujnik, czeka na zalozenie, bo poziom plynu jest ok
Pomóg³: 6 razy Do³±czy³: 09 Maj 2007 Sk±d: Topolany
Wys³any: 2008-07-04, 13:06
Co do grzania- obstawiam visco. Co do klimy- wymień filtr kabinowy, nie musi to być przyczyną, ale często jest zapchany i wydajność klimy diametralnie spada. Częstą przyczyną nieszczelności układu klimy w e34 jest chłodnica klimy.
Pomóg³: 15 razy Do³±czy³: 10 Cze 2005 Sk±d: radzyn
Wys³any: 2008-07-04, 22:20
valdi80 napisa³/a:
zawsze winna była ww. chłodnica klimy.
to samo mialem napisac rano ale zapomnialem
grzesio ma lub mial ten sam problem w swoim nowo nabytym e34 - wina - chlodnica i takich przypadkow moznaby wymienic kilka z doswiadczen moich znajomych z klima w e34........ lata poprostu robiÄ… swoje takze Krzysztof jak juz to nowka!!!!
poki co po wizycie w serwisie okazalo sie ze czynnika jest cos kolo 350g, a machina nie wykryla nieszczelnosci, wiec pewnie gosc chyba nie nabijal , no coz zobaczymy za jakis czas, na chwile obecna ladnie chlodzi koszt 150 pln
goracego powietrz (dalej niz 3/4 na szczescie nie idzie), pompa wody i termostat wymienione, visco rano chodzi z oporem, ale przy odpowiedniej temp silnika nie czuje/slysze jego charakterystycznej pracy czyzby visco? dodam ze na cc wyswietla mi kuhlwasserstand
Pierwsza sprawa, zmierz temperature manualnie i zobacz jaka ma temp.*prawdopodobnie uszkodz. czujnik temp. gdybys mial rzeczywiscie wskazowke na 3/4 to wywalilo by ci plyn. A druga rzecz....czy masz na visco zalozona oslone od chlodnicy? bo jezeli nie to...hmmm bedzie sie grzal, zwlaszcza przy slabym visco.
Pozdrawiam:)
_________________ Mario- E34 "...Niech Moc będzie z wami...!!!"
E34 5?? V8, Daytonaviolet-metalic... przechodzi głowne modyfikacje. Premiera na wiosne )
Ostatnio zmieniony przez Mario E34 2008-07-04, 23:13, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach