BEEMKA - KLUB

[--==maly==--]

WItam
Po załataniu miski nalałem oleju na begnecie jest w połowie skali ale na checku palilo sie nadal motoroil po odpaleniu samochod chodzi z 10s ale nie było ciśnienia więc dolałem jeszcze trohe motoroil zgasło i odpalam ale nadal nie ma ciśnienia pali się lampka na zegarach i do góry czyli wałka itd nie dochodzi ciśnienie czemu tak może być? Dodam,że samochód stał 2 dni z dziurą w misce więc ściegł dokładnie cały olej.

[SmasherE30]

ze smoka spłynęło ... musisz zalać do stanu max lub ciut więcej i dac mu pochodzc na jałowym z minutę lub 2 a potem zlać olej do odpowiedniego stanu...

[--==maly==--]

Boje się troche,że jak będzie tak długo chodził bez oleju to coś się zatrze bo wałek dośc głośno hałasuje a silnik słychać,że ma obciążenie jesteś pewny,że to pomoże?

[SmasherE30]

poczekaj na kolegów ... u mnie było podobnie ale nie ja to rozwiązywałem

[BADYL]

[Artur C.]

Poprostu popuść filtr oleju odpal auto na chwilkę ażpoleci olej i dokręć filtr -będzie dobże. To poprostu mocno podjechana pompa oleju.

[--==maly==--]

Artur C. dzięki za rade pomogło i obyło się bez zbędnego rozbierania. Odpalilem i dosłownie prawie odrazu wypluł olej z pod filtra i ciśnienie już było. Jednak forum to naprawde przydatna sprawa. Dzięki jeszcze raz.

[Artur C.]

Niestety od jakiegoś czasu producenci filtrów oleju bardzo przejmują się tym żeby podczas wymiany filtra nie leciał olej po głowie mechanika że umieścili na wylocie filtra dodatkowy zawór zapobiegający wylewaniu oleju i właśnie ten zawór powoduje powstanie poduszki powietzrnej i niemożność podania oleju przez słabszą pąpę. Zwykłego filtra już prawie nie można dostać.

[Stammek86]

Odgrzeje troche kotleta Chodzi o m20b25 znajomy ma taki problem,że jak silnik jest zimny to po odpaleniu cisnienie oleju pali sie jakieś 5-8s i gasnie.Na ciepłym silniku gasnie od razu.
Przy pałowaniu silnika,na zakretach nic nie mruga itd,tylko przy odpaleniu na zimnym silniku swieci sie dłuzęj.
Zaczęło sie tak dziać po wymianie oleju i filtra,Filtr Knechta wiec raczej to nie przez niego(do swojego m20 tez zawsze zakladam knechta i nie mialem nigdy takich problemów),olej 15w40 Shella.
Miska olejowa tez była sciagana bo była wymieniana uszczelka pod nią.wiec pompa też była wyciągnieta,może to mieć jakiś związek?

[kamil.k]

za gesty olej i za słaba pompa

[ady]

mam to samo odkad zalałem valvoline racing pompa nowa

[kamil.k]

ja mialem tak tylko raz że kontrolka swiecila sie z 3-4 sekundy ale mialem mało oleju i był czas na wymiane

jesli pompa nowa to pozostaje wina oleju

[Stammek86]

[Artur C.]

A przez nieuwagę nie został czasem zabrudzony zawór przelewowy co w blok jest wkręcony? Numer 19.

[Stammek86]

[kamil.k]

[Artur C.]

Moim zdaniem niestety to jedyna droga którędy może ściec olej jak jest rozgrzany dopóki silnik nie ostygnie i na zimno już musi dużo pompować a jedynym sposobem bezinwazyjnym będzie pomiar ciśnienia oleju bo jak ten zawór jest zablokowany to owszem kontrolka zgaśnie bo te 0,5 atmosfery wydusi pompa ale potem nie wyciśnie minimum 3,5 przy 3000 obr a to nic dobrego dla auta nie wróży.