BEEMKA - KLUB

[boobasz]

Witam mam problem z moja e30 m20b20;
auto zapala w miarę dobrze, ale jak zapali odrazo gaśnie to na zimnym silniku; na ciepłym jest lepiej ale faluje okropnie;
jak dodam lekko gazu to wchodzi na obroty,ale juz mocne wciśniecie gazu powoduje odrazu,że silnik gaśnie
odpięcie przepływomierza powoduje ze silnik gaśnie momentalnie
jak gaz jest wciśnięty do oporu to czasem potrafi strzelić w dolot i oczywiście nie wkręca się na obroty jechać autem właściwie się nie da,bo nie ma siły z miejsca ruszy ale mocniejsze dodanie gazu powoduje jakby odcięcie paliwa i zaczyna strzelać...

A i odrazu mam pytanie o przepływomierze, jak to jest z tymi numerami czy musi być całkowicie zgodny z tym co mam?

[DjAquaz]

Czegoś nie kapuje. Masz m40 a piszesz że silnik m20b20 a nie m40b16/18 ? Ciekawe. Sprawdź cewke zapłonową i kable WN a falowanie to temat rzeka ale radze zajrzeć do sondu co u niej słychać

[adam 12]

jezli chodzi o m20 to kiedys miałem podobny problem z tym ze jeszcze podczas proby jechania układ wydeczowy rozgrzewał sie do czerwonosci , gość z serwisu bmw powiedzial ze to wina przepływomierza! dał swój i normalnie masakra auto było jak nowe!mówił ze musi być zgodnosć numerów serii i czasami trzeba go podregulować(zdjął taka plastikową pokrywe)

[boobasz]

a no tak racja nie zmieniłem z m40 na m20 mały swap był miało byc wiecej ale szkoda pieniędzy na ta budę jest trochę krzywa
właśnie z tym przepływomierzem muszę zrobić wymienić ale nie mogę trafić a na allegro jakieś masakryczne ceny

[TomeX500]

[center]

podmień od kogoś na próbę z takimi samymi numerami, żeby nie wydawać kasy na marne i po sprawie...
jesteś ze stolicy więc nie ma opcji że nie znajdziesz kogoś kto Ci podjedzie i pożyczy przepływki na chwilę
sprawdź numery jakie masz, sprawdź sobie na necie czy taką masz mieć i jazda..
pozdrawiam