BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
wydech do m20b25 - czym zastąpić
Autor Wiadomo
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-06-24, 10:00   wydech do m20b25 - czym zastąpić

witam - mam do zaqłożenia układ wydechowy do mojej m20b25 - dobry jest w zaadzie tylko kolektor.... ale może i jego wymienię

ale do rzeczy - czy do m20b25 (KAT) pasuje kolektor od M20b20 (KAT) i czy pasują wersje bez kata ( od 2,0 i od 2,5? bo mi na nim tak na prawdę za bardzo nie zależy)

przy okazji - ile może kosztowac taki używany ( o ile warto go wstawiać) układzik bez kolektorów lub z kolektorami wydechowymi?

jeśli znacie jakieś jeszcze inne godne polecenia zamienniki, to zapraszam do wypowiedzi, ale od razu zaznaczam, że na barany na razie mnie nie stać, a żadnych strumienic nie zamierzam zakładać - chcę normalnie chodzący samocód, a nie ryczącą bete, która powoduje, że się każdy obraca już od 2 kilometrów :lol:
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-06-24, 18:46   

Piter, więc tak kolektory są bodaj te same, ale pamiętaj że 2 litry od kata do tłumika koncowego ma jedną rure, a 2,5 l ma dwie rury, najlepiej to porównaj Swój wydech i Rafała :)
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-06-24, 19:13   

pokickało cię? czy ja mam 1 rure? trzymałeś ze mną ten wydech i nie pamiętasz :?: :lol: :wink:
pojedynczy wydech mają 4ro garówki i stara Eta
a jesli chodzi o zmyłke to silniki z katalizatorem i sonda mają widoczne pod maską przewężenie i złączenie specjalnie na sondę, po czym spowrotem idzie pod całym autem podwojny wydech.
czy portki sa te same to kucze nie wiem :roll:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-06-24, 19:19   

mój wydech jesst "nieseryjny" - od kolektora biegną 2 rury aż do tłumika końcowego, który jest znacznie większy niż seria, ale i tak całość jest sporo głośniejsza niż seria, więc skoro i tak muszę się grzebać przy tłumiku, to najchętniej bym zmienił całość i powrócił do serii
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-06-24, 23:52   

o! ciekawe! masz fotkę tego swojego wydechu?
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-06-25, 00:20   

Hmm kurcze to skleroza ze mnie... yy uu aa ii :oops:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
Menel 



Pomg: 10 razy
Doczy: 23 Lis 2004
Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2005-06-25, 01:14   

B M W - Beema Musi W
hehe..taki maly ot i zarcik :wink:
____________
P: na razie bulgocze :lol:
_________________
Fanatyków E30tek zapraszam :
Forum modelu E30
 
 
 
nokerman 
ostatni mohikanin



Pomg: 21 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Puławy
Wysany: 2005-06-28, 07:56   

możesz zapakować tłumik ASMETowski - końcowy 430zł - cichy jak seria, bezproblemowy w montażu i 2 lata gwarancji :D
katalogi i cenniki w ::NIEZBĘDNIKU TECHNICZNYM::

ale jak to w życiu bywa:
Wybór należy do ciebie Piotrze_W

pozdro
_________________

E30 325iA 1987r. Coupe :mrgreen: Spritmonitor.de
E39 528iA 1999r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
E61 530dA 2005r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
«Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
 
 
 
Bruner 



Pomg: 16 razy
Doczy: 16 Lip 2004
Skd: Tczew
Wysany: 2005-06-28, 10:38   

SmasherE30 napisa/a:
pojedynczy wydech mają 4ro garówki i stara Eta

O ile sie nie myle to 320 w wersji bez kata tez mogla miec 1jedna rure za pierwszym tlumikiem. Ogladalem tlumiki do 320 i na pewno widzialem pierwszy tlumik z dwoma wejsciami i jednym wyjsciem. Chyba ze to nie bylo od 320 :roll:
_________________
E30 318is '90
było:
E46 318i Touring '04
E30 318i Touring '92
E30 325e '86
E30 320i '90
 
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-06-28, 14:51   

Michale to mogło być do 323 ... starsze wuydechy wlasnie; do Ety czy 323 maja pojedynczą budowę za tłumikiem środkowym :roll:
Jak Tomkowi82 będzie sie chciało zajrzeć w katalog to tutaj napisze konkretne info :D
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-06-28, 15:51   

oko - na razie sprawa załatwiona - w środek idzie tłumik środkowy od e34, a z tyłu zostaje to co było - nie jest to może okaz piękna, ale działa i nie kosztuje mnie nic :D .... z czasem (jakoś nie za kadencji tej wypłaty) wstawię zwyklasa bez udziwnień typu chromowana rura, no i przyciemniane szyby, bo sie lepiej 'w mordkę' :wink: jeździ, kiedy pies cie nie widzi.....
 
 
Tomek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 04 Lut 2005
Skd: Wołomin/Warszawa
Wysany: 2005-06-28, 16:38   tłumiki

witam,
fakt, w 320i do 86 roku, czyli wersje bez kata miały od tłumika środkowego do końca jedną rurę,
wersje 320i po 86 roku nie różniły się niczym od 325i z katem i ety po 86'(dwie rury po całości)
natomiast stara eta do 86 ma pojedyńcze rury za portkami do końca


dobrą opcją dla ludzi chcących się pozbyć kata w 6 garówkach jest wstawienie w to miejsce tłumika przelotowo-komorowego od 323i (2 na 2) i wtedy nie ma tego metalicznego dzwięku pustej puszki po katalizatorze lub od e34 525
mam nadzieje, ze jakoś wyjaśniłem
pozdr.
_________________
KATALIZATORY-używane-skup
z każdego auta !! !
Tomek
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-06-28, 20:53   

jednak bez poważniejszej przeróbki tłumik środkowy od E34 nie wejdzie - nie mieści się w kanał - będę musiał wstawić inny - jak napisał Tomek - od e30 323, bo jest węższy.... albo oryginał, ale KAT jest tak drogi :evil: , że już zapomniałem o takiej opcji
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-06-28, 21:13   

i barzo dobrze :lol:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
DanielsDS 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 10 Maj 2009
Skd: Gdańsk
Wysany: 2009-05-10, 22:39   

Witam,

Jaki zrobić wydech żeby było więcej mocy, narazie interesuje mnie część od kolektora do końca, aktualnie mam wydech chyba z 316i jakiś katalizator z allegro(może strumienica) nastepnie środkowy i końcowy tłumik z puszką długości ok 50cm i srednicy rynny, cały wydech od kolektora jest przerobiony na 1rure.

Teraz się zastanawiam czy kupić cały wydech(tłumik środkowy i końcowy) PolmOstrów.
Czy może da sie zrobić jakiś lepszy który da więcej mocy. Ale nie może być głośny żebym nie budził całego 3miasta jak będę driftował w nocy.

proszę o sugestie.
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2009-05-11, 09:46   

Jak chcesz mieć moc i ciszę to najlepszym wyjściem będzie oryginalny wydech z 325i. Nie spodziewaj się miliarda koni po takim zabiegu-poprostu wrócisz w okolicę serii (jeśli silnik jest zdrowy), bo wydech z 316 na pewno trochę zamula.
 
 
 
DanielsDS 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 10 Maj 2009
Skd: Gdańsk
Wysany: 2009-05-11, 11:57   

oryginalny wydech z 325i sam tłumik końcowy kosztuje ok1300zł. A zakładając ze chcem moc nie koniecznie z ciszą to jest jakieś sprawdzone rozwiązanie, czy raczej wydech nie ma większego znaczenia ważne zeby był podobny do oryginału, a kluczowym elemetem jest kolektor wydechowy?
 
 
Grzesiek2290 
fck vanos!



Pomg: 13 razy
Doczy: 01 Wrz 2008
Skd: B-stok
Wysany: 2009-05-11, 13:31   

Zamiennik 130-160zł końcowego, środkowy dowolna dwruruka z R6, a kolektory wszędzie to samo w R6 chyba że kupisz jakieś barany
_________________
 
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2009-05-11, 13:52   

sam wydech mocy ci nie da prawie wcale lub ją zmniejszy, poprawi lub pogorszy przebieg krzywej momentu obrotowego - jeśli będziesz eksperymentował, najlepiej zapodaj serię + dedykowane barany, ewentualnie końcowy tłumik dedykowany renomowanego producenta.
_________________
Weteran
 
 
 
Jancza 



Pomg: 2 razy
Doczy: 24 Cze 2008
Skd: Piła
Wysany: 2009-05-11, 14:16   

w Twoim przypadku wzialbym koncowki portek ( 2 rury mocowane do kolektora ) i od tego miejsca przerobil na 2 x rura minimum 45mm z kwasowki srodkowy tlumik oryginalny (moge Ci taki sprzedac jak chcesz bo mam - nie jest wielki)) oraz ostatni tlumik obowiazkowo z wejsciem na 2 rury ( Twoja sprawa czy sportowy czy seryjny ) ogolnie uklad nie odbiegjacy od seryjnego (kombinujac latwo cos spaprac - projektowanie ukladu przez profesjonalne firmy popiera sie wykresami na hamowni i tak do porzadanego efektu) wiec nie licz ze sam kupujac strumienice itp wynalazki podniesiesz moc dlatego proponowalbym oprzec sie na seryjnym ukladzie, Twoj obecny uklad na jednej rurze napewno troche zamula auto.
_________________
Tak robilem swoja E30
http://beemka-klub.com/forum/viewtopic.php?t=35110
...jeszcze nie skonczylem ;-)
 
 
DanielsDS 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 10 Maj 2009
Skd: Gdańsk
Wysany: 2009-05-11, 20:03   

Zamówiłem środkowy od 323i i końcowy zamiennik całość na dwóch rurach. Te od korektora 2rury mam. Wykonałem pomiar przyspieszenia na drugim biegu od 1500 do odcięcia jutro może mi sie uda zamontować nowy wydech i zobaczę jak mocno zamulił.
 
 
Grzesiek2290 
fck vanos!



Pomg: 13 razy
Doczy: 01 Wrz 2008
Skd: B-stok
Wysany: 2009-05-11, 20:45   

To lepiej sprawdź na 3 ,a nawet 4 biegu bo wtedy moment obrotowy i koniki musi zadziałać na dłuższym przełożeniu żeby samochód nadal przyśpieszał.
_________________
 
 
 
Mauser 



Pomg: 5 razy
Doczy: 04 Maj 2006
Skd: Mysłowice
Wysany: 2009-05-11, 21:20   

. . . i to dokłądnie na tym samym odcinku drogi, kilka prób, różne biegi z różnych obrotów, licznik nagrywany kamerą . . . różnice będą niewielkie, więc samochód niech waży tyle samo, i niech nie wieje Ci w plecy, ani w machę :)
_________________
Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719
 
 
 
DanielsDS 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 10 Maj 2009
Skd: Gdańsk
Wysany: 2009-05-11, 23:13   

Narazie zrobiłem testy z i bez miksera(zwężki 32mm) i od 2000 do 6250obr na drugim biegu różnica 0.7s, od 0-100 9.5 z mikserem i 8.7s bez, ale to wiadomo moglem inaczej biegi zmieniać no ale jest odczuwalne ze bez miksera jest lepiej głownie od ok 3500obr
Ostatnio zmieniony przez DanielsDS 2009-05-11, 23:25, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2009-05-12, 08:36   

Jedź na hamownię, bo zabawa ze stoperem to nieporozumienie.
_________________
Weteran
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 12