Witam juz wczesniej pisalem cos na ten temat ale dalej mam problem. Kupiłem moje autko wszystko było ok poza jednym malym problemem cos zęgoliło z przodu silnika w okolicy pokrywy zaworow taki dziwny dzwiek jak by plastik lub cos podobnego obijało sie o przednia czesc pokrywy zaworow. zawiozłem moja lubą do mechanika (mechanik zajmujacy sie tylko i wyłacznie BMW w katowicach na ul. Warszawskiej) po diagnozie stwierdził ze to jest zepsuty VANOS koszt naprawy 1600zl bez namysłu stwierdziłem trzeba ratowac moja kochana i dalem ja do naprawy wymienił ponoć caly wanos jakies 2 łancuchy czy cos tam i takie tam bajery i niby było ok ale mineło 2miesiace i kiedys cos robiłem pod maska na zalączonym silniku przegazowałem ja i znowu było słychac ten dzwiek pojechałem do goscia pokazalem mu to a ona na to ze mam za malo oleju sprawdzilem i było milimetr moze 2 do stanu FULLi powiedzial ze jak jest chodzby troche zamalo oleju to zawsze bedzie slychac vanos dolałem oleju jest trosze ponad stan pełny i niestety ale dalej jest ten dzwiek co to moze byc nie mam juz siły na tego mechanika
niemam pojecia ale widzialem ze lezaly jakies łancuchy krutszy i dłuzszy i jakies tam czesci kosztowała mnie naprawa 1600zl wiec nie mam pojecia co ona tam mugł wymienic
moze to byc problem z cisnieniem vanosaa??
Tam na Warszawskiej jest dwóch mechaników, jeden za drugim, nie wiem u którego byłeś . . .
Tylko nie mów, że 1600zł im zapłaciłeś, a oni nic nie zrobili. . . .
_________________ Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719
1600 ciekawe za co te pieniądze wziął... 2 oryginalne łańcuchy to koszt około 250 zł zestaw naprawczy choćby 300 zł do tego uszczelki czyli czesci z 700 zł. Ogólnie to ładnie Cie skasował i z tego co mówisz nie naprawił za te 1600 zł to byś gołe M50 kupił .
Jedź do gościa i niech robi do skutku poważną kase wziął to niech robi do porządku.
Ostatnio zmieniony przez nommad86 2009-05-24, 15:35, w caoci zmieniany 1 raz
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-05-24, 15:34
Hardrav napisa/a:
niemam pojecia ale widzialem ze lezaly jakies łancuchy krutszy i dłuzszy i jakies tam czesci kosztowała mnie naprawa 1600zl wiec nie mam pojecia co ona tam mugł wymienic
moze to byc problem z cisnieniem vanosaa??
lancuchy to swoja droga
powinno sie tez wymienic napinacze na nowe,ten z gory na lancuhcu ktorkim i na dole od dlugiego lancucha
mysle ze nic nie zrobili z vanosem!
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Jedź do gościa i niech robi do skutku poważną kase wziął to niech robi do porządku.
Dokładnie! Chociaż powszechnie wiadomo, że w silnikach M50 z vanosem największe problemy stwarza właśnie vanos To tak czy inaczej za te pieniądze to powinien byc zrobiony remont kapitalny na nowych gratach a nie ściema, że coś się tam zrobiło! Nie wierzę, żeby po dwóch miechach po rzekomym remoncie kapitalnym zaczął znowu hałasowac! Na Twoim miejscu bym pojechał i pocisnął kolesia